🇮🇳 Ratan Tata

Ratan Naval Tata, 1937'de Hindistan'ın ilk özel çelik fabrikasını, ilk hidroelektrik santralini ve ilk lüks otelini kurmuş olan Parsi ailesine — Jamsetji Tata'nın 1868'de başlattığı Tata imparatorluğuna — doğdu. Kurucunun büyük torunuydu. Aynı zamanda kendi ifadesine göre yalnız bir çocuktu. Ebeveynleri on yaşındayken ayrıldı; Mumbai'deki Tata Sarayı'nda büyükannesi Lady Navajbai tarafından büyütüldü; cumartesi öğle yemeklerine kraliyetin temsilcilerinin, cumartesi kahvaltılarına ise kimsenin katılmadığı bir hanede.

Cathedral and John Connon Okulu'na, ardından Ithaca'daki Cornell University'ye gitti; burada mimarlık ve yapı mühendisliği okudu — asla yönetim okumadı. Los Angeles'ta bir yıl teknik ressam olarak çalıştı ve kendi itirafına göre bir kız arkadaşıyla Kaliforniya'da kalmayı planlıyordu ki büyükannesi hastalandı. 1962'de eve döndü. Kız arkadaş, nişanlılık ve mimarlık kariyeri Los Angeles'ta kaldı.

O yıl Tata Steel'e Jamshedpur'da atölyede mavi yakalı stajyer olarak katıldı, fırınlara kireçtaşı kürekle taşıyordu. Sistemde yavaş yavaş ilerledi — Tata Steel, ardından NELCO (elektronik), sonra zarar eden Empress Mills; burayı canlandırmaya çalıştı ve başarısız oldu. Aksilikler kamuya mâlumdu ve ona yapıştı. J.R.D. Tata — amcası ve elli üç yıl grubu yönetmiş efsanevi başkan — 1991'de Ratan'ı halefi olarak seçtiğinde, sistemdeki kıdemli Tata baronları açıkça direndiler. Fazla sessiz, fazla Amerikalı, fazla uzak olduğunu düşünüyorlardı.

Başkan olarak geçirdiği ilk on yılı, gevşek bir konfederasyona dönüşmüş bir grubu yalnızca konsolide ederek geçirdi. Tata Steel'de Russi Mody, Tata Chemicals'da Darbari Seth, Indian Hotels'de Ajit Kerkar — hepsi devasa satraplar — Ratan'ın holding şirketinin tüzüğüne sessizce eklediği yeni emeklilik yaşı kuralı altında 2002'ye kadar kenara çekildi. Eleştirmenler bunu darbe diye adlandırdı. Sonraki rakamlar bunun bir strateji gibi görünmesini sağladı.

Sonra satın almalar geldi. 2000'de Tetley Tea — o zamanlar bir Hint şirketi tarafından gerçekleştirilen en büyük sınır ötesi satın alma. 2007'de 12,9 milyar dolara Corus Steel, kısa süreliğine Tata Steel'i dünyanın beşinci en büyük çelik üreticisi yaptı (sonradan milyarlarca değer kaybeden ancak Hindistan'ın endüstriyel erişimini bir gecede genişleten bir anlaşma). 2008'de Jaguar Land Rover. Daewoo'nun ticari araç bölümü. New York'taki Pierre Hotel. Ratan uyuşuk bir holding şirketini, gelirinin üçte ikisini Hindistan dışından elde eden küresel bir çokuluslu şirkete dönüştürdü.

Ve arada Nano. Dünyanın en ucuz otomobili, 2.000 dolar, 2008'de piyasaya sürüldü; Ratan Mumbai yağmurunda tek bir scooter'a binen dört kişilik bir aile gördükten sonra Hindistan'ın üst düzey motosiklet fiyatına kapalı bir otomobile ihtiyacı olduğuna karar vermişti. Nano ticari olarak fiyasko oldu — kötü pazarlama, Singur'daki fabrika kaosu, artı alıcıları korkutan erken bir fabrika yangını — ama Hintli mühendislerin tutumlu inovasyon hakkında düşünme biçimini değiştirdi ve Ratan'a kendi kuşağının hiçbir Hintli sanayicisinin biriktirmediği kamusal ahlaki sermayeyi verdi.

2012'de emekli oldu, grubu Cyrus Mistry'ye devretti, Mistry ile arası açıldı, onu iki yıl tabloidlerde oynanan 2016 yönetim kurulu hesaplaşmasında görevden aldı, N. Chandrasekaran'ı atadı ve bugün yılda 200 milyon dolardan fazla bağış yapan Tata Sons'un hayırsever çoğunluk sahibi Tata Trusts'ın başkanlığına çekildi. Hiç evlenmedi. Çocuğu yok. Colaba'da denize bakan bir dairede kurtarılmış köpeklerle yaşıyor.

9 Ekim 2024'te Mumbai'de 86 yaşında öldü. Devlet ve kurumsal Hindistan, başbakanlara ayrılan bir şekilde yas tuttu. Cenazesinde tabutun taşıyıcıları arasında Ratan'ın yıllarca sessizce mentorluk yaptığı 22 yaşında eski bir ofis asistanı vardı. Arkadaşları, Ratan'a neden evlenmediği sorulduğunda bir keresinde dört kez yaklaştığını söylediğini ve cümleyi hiç bitirmediğini anlattılar.