🇮🇳 Anand Mahindra

Anand Gopal Mahindraは1955年5月1日、ボンベイで生まれた。1945年に独立したばかりのインドでJeepライセンシーを創業したMahindra家の三代目である。祖父K. C. Mahindraはパール・バックの村落福祉プロジェクトのインド部分に資金を提供していた。父Harish Mahindraは事業の鉄鋼部門を経営していた。Anandはウォーケシュワールで育ち、ニルギリ丘陵のLawrence School Lovedaleに送られ、そして当時のインド産業界の後継者としては世代的に異例なことに、1973年に直接Harvard Collegeに進学し、映画製作と建築の学位を最優等(magna cum laude)で取得した。

彼はHarvardに残りビジネススクールでMBAを取得、1981年に卒業した。映画への情熱(学部論文はサタジット・レイの映画について執筆)と、家業に早々に参加することへの警戒心を抱いていた。それでも1981年に帰国し、Mahindra Ugine Steelに財務研修生として入社、華やかさに欠ける鉄鋼会社の工場現場で5年を過ごした。彼自身の後年の説明によれば、この5年間を、一族の長老たちが教えることを拒んだことを学ぶために使った。すべての部品のコスト、すべてのサプライチェーンの速度、すべての組合幹部の気質を。

1991年、インドが自由化した年にMahindra & Mahindraに移り、1997年までに副専務取締役に任命された。2003年に叔父Keshub Mahindraから専務取締役を引き継ぎ、2012年にKeshubが退任した際に会長となった。彼はグループを9つの事業部門に再編し、すべてがより効率的な持株会社の取締役会に独立して報告する体制とした。

最も変革的な決断は2002年、Mahindra Scorpio SUVの発売だった。これはMahindraにとって初のゼロからの国産車両で、ほぼ完全にインドで設計・製造され、Toyota Innovaと競合する価格で販売されながら、過酷なインドの道路に対応した。Scorpioは100万台以上を売り上げ、MarutiやHyundaiに対するMahindraの信頼性を確立し、次の10年間の買収資金を生み出した。韓国のSsangyong Motor(2011年)、Peugeot Motocycles、Pininfarinデザインハウス(2015年)、そして電気自動車プラットフォームとなったREVAの支配株式である。

彼はグループをITサービス(Tech Mahindra、2009年に問題を抱えたSatyamを買収)、不動産(Mahindra Lifespaces)、リゾートクラブ(Club Mahindra)、農業関連事業、金融、再生可能エネルギーへと拡大させた。現在のMahindra Groupは100カ国以上で190億ドル以上の収益を上げ、約26万人の従業員を擁する。

彼のTwitter(現X)での存在感は独自のジャンルを形成している。2010年に開始されたアカウントは、草の根インド・イノベーションの集約者となった。彼はリツイート、雇用、資金提供、または公開での増幅を通じて、数十人の独学起業家を支援してきた。スクーターの部品から雨水収穫装置を作った農民、低コスト義肢を設計した男子生徒、廃プラスチックをレンガに変えたベンガルールの女性など。批判者はこれをCEOの演劇と呼ぶ。受益者たちはこれをインド資本への唯一のアクセスポイントだったと述べている。

彼はまた、政治、芸術、映画、気候、経済について自由に発言する稀有なインド実業家でもある。時には同業者にとって不快なほどに。彼はHarvard Business School学部長諮問委員会の議長を務め、Harvard Mahindra Humanities Centerの創設パトロン(1000万ドルの寄付)であり、Bombay Boysを含むインド映画を製作していたが、後に製作から退いた。

1985年にジャーナリストのAnuradhaと結婚。二人の娘、DivyaとAalikaがいる。海に面したWorliのアパートに住み、週末には会社の最初の製品への公的オマージュとしてビンテージWillys Jeepを運転し、Davos世界経済フォーラムと同じくらい頻繁にカンヌ映画祭で撮影されている。Twitterの素人評論家たちから将来のインド大統領として何度も言及されている。彼はそれについて議論することを常に断ってきた。