🇮🇳 Anand Mahindra

Anand Gopal Mahindra का जन्म 1 मई 1955 को बंबई में हुआ था — Mahindra परिवार की तीसरी पीढ़ी जिसने 1945 में नवस्वतंत्र भारत में एक Jeep-लाइसेंसधारी की स्थापना की थी। उनके दादा K. C. Mahindra ने Pearl S. Buck की ग्रामीण कल्याण परियोजनाओं के भारतीय हिस्से को वित्तपोषित किया था। उनके पिता Harish Mahindra व्यवसाय के इस्पात पक्ष को चलाते थे। Anand का पालन-पोषण वॉकेश्वर में हुआ, उन्हें नीलगिरि की पहाड़ियों में Lawrence School Lovedale भेजा गया, और फिर — उस समय के भारतीय औद्योगिक उत्तराधिकारियों के लिए एक पीढ़ीगत प्रस्थान में — 1973 में सीधे Harvard College फ़िल्म-निर्माण और वास्तुकला में मैग्ना कम लॉड डिग्री के लिए गए।

वे बिजनेस स्कूल में MBA के लिए Harvard में रहे, 1981 में स्नातक हुए, सिनेमा के प्रति आकर्षण के साथ (उन्होंने Satyajit Ray की फिल्मों पर अपना स्नातक शोध प्रबंध लिखा था) और पारिवारिक कंपनी में बहुत जल्दी शामिल होने की सतर्कता के साथ। वे वैसे भी 1981 में घर आ गए, Mahindra Ugine Steel में वित्तीय प्रशिक्षु के रूप में शामिल हुए, और एक डूबती हुई नीरस इस्पात कंपनी के शॉप फ्लोर पर पाँच वर्ष बिताए। उन्होंने उन पाँच वर्षों का उपयोग, अपने बाद के विवरण के अनुसार, वह सीखने के लिए किया जो परिवार के बुजुर्ग सिखाने से इनकार करते थे: हर घटक की लागत, हर आपूर्ति श्रृंखला की गति, हर यूनियन फोरमैन का स्वभाव।

वे 1991 में — जिस वर्ष भारत ने उदारीकरण किया — Mahindra & Mahindra में चले गए और 1997 तक उपाध्यक्ष प्रबंध निदेशक नामित किए गए। उन्होंने 2003 में अपने चाचा Keshub Mahindra से प्रबंध निदेशक का पदभार संभाला और 2012 में जब Keshub पद से हटे तो अध्यक्ष बने। उन्होंने समूह का पुनर्गठन नौ व्यवसाय क्षेत्रों में किया, सभी एक सुव्यवस्थित होल्डिंग बोर्ड को स्वतंत्र रूप से रिपोर्ट करते हैं।

एकल परिवर्तनकारी निर्णय 2002 में आया, Mahindra Scorpio SUV के लॉन्च के साथ — Mahindra का पहला जमीनी स्तर से स्वदेशी वाहन, लगभग पूरी तरह से भारत में डिज़ाइन और निर्मित, एक ऐसी कीमत पर बेचा गया जो Toyota Innova से प्रतिस्पर्धा करती थी जबकि उबड़-खाबड़ भारतीय सड़कों पर प्रदर्शन देती थी। Scorpio ने दस लाख से अधिक इकाइयाँ बेचीं, Mahindra को Maruti और Hyundai के खिलाफ विश्वसनीयता दी, और अगले दशक के अधिग्रहणों को वित्तपोषित किया: दक्षिण कोरिया में Ssangyong Motor (2011), Peugeot Motocycles, Pininfarina डिज़ाइन हाउस (2015), और REVA में नियंत्रण हिस्सेदारी, जो Mahindra Electric प्लेटफ़ॉर्म बन गया।

उन्होंने समूह को IT सेवाओं में धकेला (Tech Mahindra, 2009 में समस्याग्रस्त Satyam का अधिग्रहणकर्ता), रियल एस्टेट में (Mahindra Lifespaces), हॉलिडे क्लब (Club Mahindra), कृषि व्यवसाय, वित्त और नवीकरणीय ऊर्जा में। Mahindra Group का आज 100 देशों में 19 अरब डॉलर से अधिक का राजस्व है और लगभग 2,60,000 कर्मचारी हैं।

उनकी Twitter — अब X — उपस्थिति अपनी खुद की शैली है। 2010 में शुरू हुआ, उनका खाता जमीनी स्तर की भारतीय नवाचार का एक एकत्रीकर्ता बन गया है। उन्होंने दर्जनों स्व-सिखाए उद्यमियों को रीट्वीट किया है, नियुक्त किया है, वित्तपोषित किया है या सार्वजनिक रूप से प्रवर्धित किया है: वह किसान जिसने स्कूटर के पुर्जों से वर्षा-जल संचयक बनाया, वह स्कूली छात्र जिसने कम लागत वाला कृत्रिम अंग डिज़ाइन किया, वह बेंगलुरु महिला जिसने अपशिष्ट प्लास्टिक को ईंटों में बदल दिया। आलोचक इसे CEO रंगमंच कहते हैं। लाभार्थी इसे भारतीय पूंजी तक उनके पास कभी मिले एकमात्र प्रवेश बिंदु के रूप में वर्णित करते हैं।

वे उन दुर्लभ भारतीय उद्योगपतियों में से एक हैं जो राजनीति, कला, सिनेमा, जलवायु और अर्थशास्त्र पर स्वतंत्र रूप से बोलते हैं — कभी-कभी अपने साथियों के लिए असहजता से। वे Harvard Business School बोर्ड ऑफ डीन्स एडवाइजर्स के अध्यक्ष हैं, Harvard में Mahindra Humanities Center के संस्थापक संरक्षक हैं (1 करोड़ डॉलर का उपहार), और Bombay Boys सहित भारतीय फिल्मों का निर्माण किया, निर्माण से पीछे हटने से पहले।

उन्होंने 1985 में एक पत्रकार Anuradha से विवाह किया। उनकी दो बेटियाँ हैं, Divya और Aalika। वे वर्ली में समुद्र के सामने एक फ्लैट में रहते हैं, सप्ताहांत में कंपनी के पहले उत्पाद के सार्वजनिक श्रद्धांजलि के रूप में एक विंटेज Willys Jeep चलाते हैं, और Davos World Economic Forum में जितनी बार Cannes Film Festival में फोटो खिंचवाते हैं। Twitter आर्मचेयर टिप्पणीकारों द्वारा उन्हें एक से अधिक बार भविष्य के भारतीय राष्ट्रपति के रूप में उल्लेखित किया गया है। उन्होंने हमेशा इस पर चर्चा करने से इनकार किया है।