🇪🇸 Luna Fluxá

루나 자스민 플루사 크로스(Luna Jasmine Fluxá Cross)는 2010년 8월 9일 스페인 마요르카에서 스페인인 아버지와 영국인 어머니 사이에서 태어났다. 이미 모터스포츠로 가득 찬 가족 환경에서 자랐으며, 오빠 로렌초와 남동생 루카스 모두 레이싱 드라이버이다. 그녀는 6세에 카트에 입문했으며, 여성을 모터스포츠로 끌어들이기 위한 스페인 연맹의 '프로그라마 무헤르 이 모토르(programa mujer y motor)'를 통해 첫발을 내디뎠다. 불과 몇 시즌 만에 그녀는 다양성 통계상의 인물이 아닌, 선두를 달리는 드라이버로 성장했다.

스페인 카트의 알레빈(Alevín) 클래스에서 실력을 쌓은 그녀는 WSK와 IAME 시리즈 등 유럽의 가장 강력한 주니어 필드에서 결승전에 꾸준히 진출했다. 2021년에는 X30 미니 클래스에서 IAME 유로 시리즈를 우승하며 11세의 나이에 첫 국제 타이틀을 획득했다. 이 클래스는 미래의 F1 스타들이 거쳐 가는 관문으로 알려져 있다.

2022년 2월, 그녀의 인생을 바꾼 계약이 체결되었다. 11세의 나이로 메르세데스-AMG F1 주니어 프로그램에 합류했는데, 이는 팀 역사상 최초의 여성 드라이버이자 가장 어린 멤버 중 하나였다. 모터스포츠의 장벽을 허물기 위한 아이언 데임스 프로젝트도 그녀를 지원했다. 그 시점부터 루나 플루사는 'F1에서 가장 성공한 현대적인 팀이 믿는 소녀'라는 기회와 압박을 동시에 안게 되었다.

2024년 시즌은 그녀의 실력을 증명했다. FIA 국제 카트 챔피언십인 '챔피언스 오브 더 퓨처 아카데미 프로그램'의 OK-N 시니어 부문에서 총 12번의 레이스 중 6번 우승, 9번 포디움 입상이라는 기록을 세웠다. 2024년 11월 아부다비 최종전에서 리투아니아의 마르카스 실쿠나스(Markas Silkunas)를 125점 차로 따돌리고 타이틀을 확정 지었다. 이로써 1966년 수지 라가넬리 이후 최초의 여성 FIA 국제 챔피언이 되었다.

우승 직후 그녀는 "이번 이벤트를 처음 개최한 해에 우승하게 되어 정말 기쁩니다. 1966년 이후 FIA 카트 챔피언십에서 우승한 두 번째 여성이 되어 역사를 쓴 것이 매우 행복합니다"라고 전하며 아이언 데임스, 메르세데스, F1 아카데미에 감사를 표했다. 2개월 후, 2025년 1월 오토스포츠 어워즈에서 '라이징 스타'상을 수상하며 실력을 공식적으로 인정받았다.

2025년 마지막 카트 시즌을 마치고 단좌식 포뮬러카로 전향한 그녀의 데뷔는 완벽했다. 2026년 포르투갈 포르티망에서 열린 유로컵-4 스페인 윈터 챔피언십 첫 주말에 종합 포디움과 루키 클래스 우승을 기록했다. 카트에서 카레이싱으로의 전환은 많은 영재들이 좌절하는 지점이지만, 플루사는 첫 시도 만에 이를 돌파했다.

2026년의 주요 프로그램은 캄포스 레이싱과 함께하는 스페인 F4 챔피언십이다. 이 팀은 수많은 드라이버를 F2와 F1으로 배출한 발렌시아 기반의 팀이다. 그녀는 메르세데스의 엔지니어링 지원을 받으며 남자 선수들과 경쟁하고 있다. F4를 거쳐 주니어 포뮬러로 이어지는 경로는 과거 모든 여성 도전자를 탈락시켰던 엄격한 필터와 같다.

그녀는 우승 시즌을 회고하며 "시즌 하이라이트는 12번 중 6번, 즉 50%의 승률을 기록한 것"이라고 담담하게 밝혔다. 낯선 두바이 라운드가 가장 어려웠으며, 일상의 체력 훈련이 기초가 되었다고 설명했다. '카트 1년 추가, 2026년 포뮬러 전향'이라는 그녀의 계획은 예산과 운에 휘둘리기 쉬운 모터스포츠계에서 보기 드물게 정확히 실행되었다.

그 점이 바로 그녀의 카트 타이틀이 중요한 이유다. 이전의 여성 선구자들은 동등한 조건에서 최고의 남자 선수들을 꺾어본 경험 없이 포뮬러카에 도달했다. 그러나 플루사는 모터스포츠가 제공하는 가장 측정 가능한 방식, 즉 FIA 챔피언십 시즌 내내 압도적인 격차로 승리하며 그 자격을 증명했다. 1976년 이후 첫 여성 F1 드라이버가 될지는 향후 5년이 결정하겠지만, 그 여정을 시작하는 드라이버 중 그녀보다 더 강력한 증거를 가진 이는 없었다.