Luna Jasmine Fluxá Cross è nata il 9 agosto 2010 a Maiorca, in Spagna, da padre spagnolo e madre britannica, ed è cresciuta in una famiglia già immersa nel motorsport: i suoi fratelli maggiori, Lorenzo e Lucas, sono entrambi piloti. È salita su un kart a sei anni, entrando tramite il 'programa mujer y motor' della federazione spagnola, un'iniziativa creata per attirare più ragazze in uno sport che non ne contava quasi nessuna. Nel giro di poche stagioni non era più una statistica della diversità, ma una protagonista.
Ha scalato le classifiche del karting spagnolo nella classe Alevín, per poi passare ai grandi paddock internazionali delle serie WSK e IAME, raggiungendo costantemente le finali contro i campi giovanili più forti d'Europa. Nel 2021 ha vinto la IAME Euro Series nella classe X30 Mini — un primo titolo internazionale a 11 anni, guadagnato in una categoria dove i futuri nomi della Formula 1 iniziano regolarmente la loro carriera.
Nel febbraio 2022 è arrivata la firma che ha cambiato la sua traiettoria: il programma junior della Mercedes-AMG F1 l'ha presa con sé a 11 anni, la prima pilota donna e una delle più giovani di sempre nella storia del team. Le Iron Dames, il progetto che sostiene le donne nella scala del motorsport, hanno aggiunto il loro supporto. Da quel momento, Luna Fluxá ha portato un'etichetta che è al tempo stesso opportunità e pressione: la ragazza in cui il team moderno di maggior successo della Formula 1 crede.
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Fai il test del QI →La stagione 2024 ne ha dato la prova. Correndo nella categoria OK-N Senior del Champions of the Future Academy Program — un campionato internazionale di karting FIA — ha vinto sei delle dodici gare, ha conquistato nove podi, è andata a punti in ogni round tranne uno e ha concluso sul podio in tre quarti delle finali. Nell'ultimo round ad Abu Dhabi a novembre 2024 ha conquistato il titolo con un giorno di anticipo, 125 punti davanti al lituano Markas Silkunas. Questo l'ha resa la prima vincitrice femminile di un campionato internazionale FIA dal 1966, con Susy Raganelli.
'È la prima volta che organizzano questo evento ed è fantastico vincerlo al primo anno. Sono davvero felice di scrivere la storia essendo la seconda donna a vincere un campionato di karting FIA dal 1966', ha dichiarato dopo la vittoria, ringraziando Iron Dames, Mercedes e F1 Academy per il loro sostegno. Due mesi dopo, l'establishment dello sport ha ratificato il verdetto: ha ricevuto il premio Rising Star agli Autosport Awards di gennaio 2025, un onore precedentemente assegnato a futuri vincitori di Gran Premi.
Dopo un'ultima stagione di kart nel 2025, ha fatto il salto sulle monoposto, e il debutto difficilmente poteva essere migliore. Al round di apertura del Campionato Invernale Spagnolo Eurocup-4 2026 a Portimão, in Portogallo, al suo primo weekend di gare automobilistiche in assoluto, è salita sul podio assoluto e ha vinto una gara nella classe rookie. Il passaggio dai kart alle auto è dove molti prodigi si bloccano; Fluxá lo ha superato al primo tentativo.
Il suo programma principale per il 2026 è il Campionato Spagnolo di Formula 4 con la Campos Racing, il team con sede a Valencia che ha portato numerosi piloti in Formula 2 e Formula 1. Gareggia in campi misti — contro i ragazzi, come ha fatto per tutta la sua carriera — con il supporto ingegneristico Mercedes dietro il suo sviluppo. Il percorso stabilito è quello standard: F4, poi le formule minori, ogni passo è un filtro che storicamente ha eliminato ogni contendente femminile prima della Formula 1.
Il suo resoconto della stagione del titolo è stato caratteristicamente metodico. 'Il momento clou di questa stagione è stato vincere il 50% delle gare, sei su 12, il che è stato davvero bello', ha riassunto in seguito, indicando il non familiare round di Dubai come il weekend più difficile e il suo allenamento fisico quotidiano come fondamento. Il piano che ha descritto allora — un altro anno di kart, poi le monoposto nel 2026 — è il piano che ha eseguito alla lettera, una rarità nel motorsport giovanile, dove le traiettorie solitamente si piegano a budget e fortuna.
È proprio per questo che il suo titolo di karting conta così tanto. Le pioniere precedenti hanno raggiunto le monoposto senza aver mai battuto i migliori ragazzi della loro generazione a parità di equipaggiamento; Fluxá arriva esattamente con quella credenziale, guadagnata nel modo più misurabile che il motorsport offra — un campionato FIA di un'intera stagione vinto con ampio margine. Se diventerà la prima donna a correre in Formula 1 dal 1976 sarà deciso nei prossimi cinque anni, ma nessuno in quella missione ha mai iniziato con prove più solide.
“È la prima volta che organizzano questo evento ed è fantastico vincerlo al primo anno. Sono davvero felice di scrivere la storia essendo la seconda donna a vincere un campionato di karting FIA dal 1966.”— Luna Fluxá, dopo aver conquistato il titolo 2024
“Il supporto di Iron Dames, Mercedes e F1 ACADEMY è stato incredibile, lo apprezzo davvero molto.”— Luna Fluxá
| Persona | Paese | Traguardo | Età / Dato |
|---|---|---|---|
| Luna Fluxá | 🇪🇸 Spagna | Prima campionessa internazionale FIA dal 1966 | 14 anni |
| Susy Raganelli | 🇮🇹 Italia | Campionato del Mondo di Karting, 1966 — la precedente campionessa FIA donna | 28 anni |
| Max Verstappen | 🇳🇱 Olanda | Il più giovane vincitore di un GP di F1 nella storia | 18 anni |
| William Gyves | 🇺🇸 Stati Uniti | Primo premio, Prix de Lausanne 2026 | 18 anni |
| Fatima Al Awadhi | 🇦🇪 Emirati Arabi Uniti | La più giovane araba sopra i 7.000 m, Lenin Peak 2026 | 19 anni |
Luna Fluxá è importante perché ha posto fine a una delle siccità più lunghe dello sport mondiale: 58 anni senza una campionessa internazionale FIA. Non ha vinto una serie solo per donne — ha battuto i migliori ragazzi adolescenti d'Europa durante un'intera stagione con equipaggiamento identico, con 125 punti di distacco. Questa distinzione è ciò che la separa da ogni precedente candidata a 'prima donna in F1' ed è il motivo per cui la Mercedes l'ha ingaggiata a 11 anni.
È anche il caso di test per capire se la pipeline femminile appena costruita dal motorsport — programmi federali per ragazze, Iron Dames, F1 Academy, junior dei team F1 — possa effettivamente portare una pilota al vertice. Il suo salto di successo immediato sulle auto nel 2026 ha mantenuto vivo l'esperimento nel suo passaggio più pericoloso; se continua a superare i filtri a questo ritmo, diventerà la prima promessa femminile credibile di Formula 1 in mezzo secolo.
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