🇪🇸 Luna Fluxá

ولدت لونا ياسمين فلوشا كروس في 9 أغسطس 2010 في مايوركا، إسبانيا، لأب إسباني وأم بريطانية، ونشأت في عائلة مشبعة برياضة السيارات: شقيقاها لورينزو ولوكاس سائقان محترفان. بدأت ممارسة الكارتينج في سن السادسة، من خلال مبادرة "برنامج المرأة والمحرك" التابع للاتحاد الإسباني، وهي مبادرة أُنشئت لجذب المزيد من الفتيات إلى رياضة كانت شبه خالية منهن. في غضون بضعة مواسم، لم تعد مجرد إحصائية للتنوع بل أصبحت في طليعة المتنافسين.

تسلقَت سلم الكارتينج الإسباني في فئة "أليفين"، ثم انتقلت إلى حلبات السباق الدولية الكبرى في سلسلة WSK وIAME، حيث وصلت باستمرار إلى النهائيات ضد أقوى فئات الناشئين في أوروبا. في عام 2021، فازت بسلسلة IAME الأوروبية في فئة X30 ميني — وهو أول لقب دولي في سن 11 عامًا، في فئة تعتمد عليها عادةً أسماء المستقبل في الفورمولا 1 لتطوير مهاراتها.

في فبراير 2022 جاء التوقيع الذي غير مسارها: تبناها برنامج مرسيدس-AMG للناشئين في الفورمولا 1 في سن 11 عامًا، لتكون أول متسابقة نسائية وواحدة من أصغر المتسابقين من أي نوع في تاريخ الفريق. كما قدم لها فريق "آيرون ديمز"، وهو المشروع الذي يدعم النساء عبر سلم رياضة السيارات، دعمه. ومنذ تلك اللحظة، حملت لونا فلوشا علامة تمثل الفرص والضغط في آن واحد: الفتاة التي يؤمن بها أنجح فريق حديث في الفورمولا 1.

جاء موسم 2024 ليقدم الإثبات. في فئة OK-N للكبار ضمن برنامج أكاديمية أبطال المستقبل — وهي بطولة كارتينج دولية تابعة لـ FIA — فازت بستة من أصل اثني عشر سباقًا، وصعدت إلى منصة التتويج تسع مرات، وسجلت نقاطًا في كل جولة باستثناء واحدة، وأنهت ثلاثة أرباع النهائيات على منصة التتويج. في الجولة الأخيرة في أبوظبي في نوفمبر 2024، حسمت اللقب قبل يوم من الموعد المقرر، بفارق 125 نقطة عن الليتواني ماركاس سيلكوناس. جعلها هذا أول فائزة نسائية ببطولة دولية تابعة لـ FIA منذ سوزي راغانيلي عام 1966.

قالت بعد التتويج: "إنها المرة الأولى التي يقيمون فيها هذا الحدث ويشعر المرء بشعور رائع بالفوز به في عامه الأول. أنا سعيدة جدًا بصناعة التاريخ كوني ثاني امرأة تفوز ببطولة كارتينج تابعة لـ FIA منذ عام 1966"، شاكرةً "آيرون ديمز" ومرسيدس وأكاديمية F1 على دعمهم. بعد شهرين، صدقت المؤسسة الرياضية على الحكم: حصلت على جائزة "النجمة الصاعدة" في حفل جوائز "أوتوسبورت" في يناير 2025، وهو شرف مُنح سابقًا لفائزين مستقبليين بسباقات الجائزة الكبرى.

بعد موسم أخير في الكارتينج عام 2025، انتقلت إلى المقعد الأحادي، وكان الظهور الأول مثاليًا. في الجولة الافتتاحية من بطولة "يورو كاب-4" الإسبانية الشتوية في بورتيماو بالبرتغال، في أول عطلة نهاية أسبوع لها في سباقات السيارات، صعدت إلى منصة التتويج العامة وفازت بسباق فئة المبتدئين. الانتقال من الكارتينج إلى السيارات هو المكان الذي يتعثر فيه العديد من المعجزات؛ لكن فلوشا تجاوزته من المحاولة الأولى.

برنامجها الرئيسي لعام 2026 هو بطولة الفورمولا 4 الإسبانية مع فريق كامبوس ريسينغ، الفريق الذي يتخذ من فالنسيا مقراً له والذي أوصل العديد من السائقين إلى الفورمولا 2 والفورمولا 1. تتسابق في حلبات مختلطة — ضد الأولاد، كما فعلت طوال مسيرتها المهنية — مع دعم هندسي من مرسيدس خلف تطورها. المسار المعلن هو المسار القياسي: F4، ثم صيغ الناشئين، كل خطوة تعد مرشحًا تاريخيًا أقصى كل منافسة نسائية قبل الوصول إلى الفورمولا 1.

كان سردها لموسم اللقب منهجيًا بشكل مميز. "كان أبرز ما في هذا الموسم هو الفوز بنسبة 50% من السباقات، ستة من أصل 12، وهو أمر جيد حقًا"، هكذا لخصت الأمر لاحقًا، واصفة جولة دبي غير المألوفة بأنها أصعب عطلة نهاية أسبوع، وتدريباتها البدنية اليومية بأنها الأساس. الخطة التي وصفتها آنذاك — عام واحد آخر من الكارتينج، ثم مقعد أحادي في 2026 — هي الخطة التي نفذتها بحذافيرها، وهو أمر نادر في رياضة السيارات للناشئين، حيث تنحني المسارات عادةً للميزانيات والحظ.

وهذا بالضبط هو سبب أهمية لقب الكارتينج الخاص بها. لقد وصل الرواد السابقون من النساء إلى المقاعد الأحادية دون أن يهزمن قط أفضل الأولاد في جيلهن بنفس المعدات؛ أما فلوشا فقد وصلت بهذا الإنجاز بالضبط، الذي تم تحقيقه بأكثر الطرق قابلية للقياس التي تقدمها رياضة السيارات — بطولة FIA طوال الموسم فازت بها باكتساح. ما إذا كانت ستصبح أول امرأة تتسابق في الفورمولا 1 منذ عام 1976 سيتم تقريره على مدى السنوات الخمس المقبلة، لكن لم يبدأ أحد في هذا المسعى بدليل أقوى من ذلك.