🇪🇸 Luna Fluxá

Luna Jasmine Fluxá Cross est née le 9 août 2010 à Majorque, en Espagne, d'un père espagnol et d'une mère britannique. Elle a grandi dans une famille imprégnée de sport automobile : ses frères aînés, Lorenzo et Lucas, sont également pilotes. Elle monte dans un kart à six ans, débutant par le « programa mujer y motor » de la fédération espagnole, une initiative créée pour attirer davantage de filles dans un sport qui en comptait très peu. En quelques saisons, elle n'est plus une statistique de diversité, mais une leader.

Elle a gravi les échelons du karting espagnol en classe Alevín, puis a rejoint les grands paddocks internationaux des séries WSK et IAME, atteignant constamment les finales face aux plateaux juniors les plus relevés d'Europe. En 2021, elle remporte la IAME Euro Series en classe X30 Mini : un premier titre international à 11 ans, acquis dans une catégorie où les futurs noms de la Formule 1 font traditionnellement leurs armes.

En février 2022 survient la signature qui change sa trajectoire : le programme junior Mercedes-AMG F1 la recrute à 11 ans ; elle devient la première pilote féminine et l'une des plus jeunes de l'histoire de l'équipe. Iron Dames, le projet soutenant les femmes dans la hiérarchie du sport automobile, lui apporte également son soutien. À partir de ce moment, Luna Fluxá porte une étiquette à la fois riche en opportunités et en pression : celle de la jeune fille en qui croit l'équipe moderne la plus titrée de la Formule 1.

La saison 2024 en a apporté la preuve. Courant dans la catégorie OK-N Senior du Champions of the Future Academy Program — un championnat international de karting FIA — elle a remporté six des douze courses, est montée neuf fois sur le podium, a marqué des points à chaque manche sauf une, et a terminé sur le podium lors des trois quarts des finales. Lors de la dernière manche à Abu Dhabi en novembre 2024, elle a décroché le titre avec une journée d'avance, avec 125 points sur le Lituanien Markas Silkunas. Elle est devenue la première femme à remporter un championnat international FIA depuis Susy Raganelli en 1966.

« C'est la première fois qu'ils organisent cet événement et c'est génial de le gagner dès la première année. Je suis vraiment heureuse d'entrer dans l'histoire en devenant la deuxième femme à remporter un championnat de karting FIA depuis 1966 », a-t-elle déclaré après son sacre, remerciant Iron Dames, Mercedes et la F1 Academy pour leur soutien. Deux mois plus tard, le sport a ratifié le verdict : elle a reçu le prix Rising Star aux Autosport Awards de janvier 2025, un honneur décerné par le passé à de futurs vainqueurs de Grands Prix.

Après une dernière saison de karting en 2025, elle a fait le saut vers la monoplace, et ses débuts n'auraient pas pu être mieux scénarisés. Lors de la manche d'ouverture du championnat d'hiver Eurocup-4 espagnol 2026 à Portimão au Portugal, pour son tout premier week-end en automobile, elle est montée sur le podium général et a remporté une course dans la catégorie rookie. La transition du karting à la voiture est l'étape où beaucoup de prodiges échouent ; Fluxá a réussi dès le premier essai.

Son programme principal pour 2026 est le championnat d'Espagne de Formule 4 avec Campos Racing, l'équipe basée à Valence qui a mené de nombreux pilotes vers la Formule 2 et la Formule 1. Elle court dans des plateaux mixtes — contre des garçons, comme tout au long de sa carrière — avec le soutien de l'ingénierie Mercedes pour son développement. La voie tracée est la voie classique : F4, puis les formules de promotion, chaque étape servant de filtre qui a historiquement éliminé toutes les candidates féminines avant la Formule 1.

Son propre récit de cette saison victorieuse était méthodiquement cohérent. « Le point fort de cette saison a été de gagner 50 % des courses, six sur 12, ce qui était très bien », a-t-elle résumé par la suite, qualifiant la manche de Dubaï, plus méconnue, de week-end le plus difficile et citant son entraînement physique quotidien comme fondation. Le plan qu'elle décrivait alors — une année de plus en karting, puis la monoplace en 2026 — est celui qu'elle a suivi à la lettre, une rareté dans le sport automobile junior, où les trajectoires se plient souvent aux budgets et à la chance.

C'est précisément pourquoi son titre en karting est si important. Les pionnières précédentes ont atteint la monoplace sans jamais avoir battu les meilleurs garçons de leur génération à matériel égal ; Fluxá arrive avec exactement ce crédit, acquis de la manière la plus mesurable qu'offre le sport automobile : un championnat FIA sur toute une saison remporté haut la main. Si elle deviendra la première femme à courir en Formule 1 depuis 1976 se décidera au cours des cinq prochaines années, mais aucune prétendante à cette quête n'a jamais commencé avec des preuves aussi solides.