Luna Jasmine Fluxá Cross nació el 9 de agosto de 2010 en Mallorca, España, hija de padre español y madre británica, y creció en una familia ya saturada de automovilismo: sus hermanos mayores, Lorenzo y Lucas, son también pilotos de carreras. Se subió a un kart a los seis años, iniciándose a través del "programa mujer y motor" de la federación española, una iniciativa creada para atraer a más chicas a un deporte que casi no tenía presencia femenina. En pocas temporadas dejó de ser una estadística de diversidad para convertirse en una líder.
Ascendió en la escala del karting español en la clase Alevín, para luego pasar a los grandes paddocks internacionales de las series WSK e IAME, alcanzando constantemente finales contra los campos junior más fuertes de Europa. En 2021 ganó la IAME Euro Series en la clase X30 Mini: un primer título internacional a los 11 años, obtenido en una categoría donde los nombres futuros de la Fórmula 1 suelen dar sus primeros pasos.
En febrero de 2022 llegó la firma que cambió su trayectoria: el programa junior de Mercedes-AMG F1 la incorporó a los 11 años, convirtiéndose en la primera mujer y uno de los pilotos más jóvenes de cualquier género en la historia del equipo. Las Iron Dames, el proyecto que respalda a mujeres en la escalera del automovilismo, sumaron su apoyo. A partir de ese momento, Luna Fluxá cargó con una etiqueta que es a partes iguales oportunidad y presión: la chica en la que cree el equipo moderno más exitoso de la Fórmula 1.
Veinte preguntas, ocho minutos de reloj y un percentil medido frente a todos los que la han hecho. Sin registro.
Hacer la prueba de CI →La temporada 2024 trajo las pruebas definitivas. Compitiendo en la categoría OK-N Senior del Champions of the Future Academy Program (un campeonato internacional de karting de la FIA), ganó seis de las doce carreras, subió nueve veces al podio, puntuó en todas las rondas excepto en una y terminó en el podio en tres cuartas partes de las finales. En la última ronda en Abu Dabi en noviembre de 2024, se aseguró el título a falta de un día, con 125 puntos de ventaja sobre el lituano Markas Silkunas. Fue la primera mujer ganadora de un campeonato internacional de la FIA desde Susy Raganelli en 1966.
"Es la primera vez que celebran este evento y se siente genial ganarlo en el primer año. Estoy muy feliz de hacer historia al ser la segunda mujer en ganar un Campeonato de Karting de la FIA desde 1966", dijo tras la coronación, agradeciendo a Iron Dames, Mercedes y la F1 Academy por su respaldo. Dos meses después, el estamento deportivo ratificó el veredicto: recibió el premio Rising Star en los Autosport Awards de enero de 2025, un honor otorgado anteriormente a futuros ganadores de grandes premios.
Tras una temporada final en karting en 2025, dio el salto a los monoplazas, y el debut no podría haber sido mejor guionizado. En la ronda inaugural del Eurocup-4 Spanish Winter Championship 2026 en Portimão, Portugal, en su primer fin de semana de carreras en coches, terminó en el podio absoluto y ganó una carrera en la clase rookie. La transición del karting a los coches es donde muchos prodigios se estancan; Fluxá la superó al primer intento.
Su programa principal para 2026 es el Campeonato de España de Fórmula 4 con Campos Racing, el equipo con sede en Valencia que ha llevado a numerosos pilotos a la Fórmula 2 y la Fórmula 1. Compite en campos mixtos (contra chicos, como lo ha hecho toda su carrera) con el apoyo de ingeniería de Mercedes detrás de su desarrollo. El camino marcado es el estándar: F4, luego las fórmulas junior, cada paso un filtro que históricamente ha eliminado a toda competidora femenina antes de llegar a la Fórmula 1.
Su propio relato de la temporada del título fue característicamente metódico. "Lo más destacado de esta temporada ha sido ganar el 50% de las carreras, seis de 12, lo cual estuvo muy bien", resumió después, nombrando la desconocida ronda de Dubái como el fin de semana más difícil y su entrenamiento físico diario como la base. El plan que describió entonces (un año más de karting, luego monoplazas en 2026) es el plan que ha ejecutado al pie de la letra, algo raro en el automovilismo junior, donde las trayectorias suelen doblegarse ante los presupuestos y la suerte.
Esa es precisamente la razón por la que su título de karting importa tanto. Las pioneras anteriores llegaron a los monoplazas sin haber vencido nunca a los mejores chicos de su generación con maquinaria idéntica; Fluxá llega con exactamente esa credencial, ganada de la manera más medible que ofrece el automovilismo: un campeonato de la FIA de toda la temporada ganado por goleada. Si llegará a ser la primera mujer en correr en la Fórmula 1 desde 1976 se decidirá en los próximos cinco años, pero nadie en esa búsqueda ha comenzado jamás con pruebas más sólidas.
“Es la primera vez que celebran este evento y se siente genial ganarlo en el primer año. Estoy muy feliz de hacer historia al ser la segunda mujer en ganar un Campeonato de Karting de la FIA desde 1966.”— Luna Fluxá, tras asegurar el título de 2024
“El apoyo de Iron Dames, Mercedes y la F1 ACADEMY ha sido increíble, realmente lo agradezco.”— Luna Fluxá
| Persona | País | Hito | Edad / Dato |
|---|---|---|---|
| Luna Fluxá | 🇪🇸 España | Primera mujer campeona internacional de la FIA desde 1966 | 14 años |
| Susy Raganelli | 🇮🇹 Italia | Campeonato Mundial de Karting, 1966 — la campeona anterior de la FIA | 28 años |
| Max Verstappen | 🇳🇱 Países Bajos | El ganador de un GP de F1 más joven de la historia | 18 años |
| William Gyves | 🇺🇸 Estados Unidos | Primer Premio, Prix de Lausanne 2026 | 18 años |
| Fatima Al Awadhi | 🇦🇪 EAU | La árabe más joven por encima de 7.000 m, Lenin Peak 2026 | 19 años |
Luna Fluxá importa porque acabó con una de las sequías más largas del deporte mundial: 58 años sin una campeona internacional de la FIA. No ganó una serie exclusiva para mujeres: superó a los mejores adolescentes varones de Europa durante toda una temporada con maquinaria idéntica, por 125 puntos. Esa distinción es lo que la separa de todas las candidatas anteriores a "primera mujer en la F1" y la razón por la que Mercedes la fichó a los 11 años.
También es el caso de prueba para saber si el pipeline femenino recientemente construido en el automovilismo (programas de federaciones, Iron Dames, F1 Academy, juniors de equipos de F1) puede realmente llevar a una piloto a la cima. Su exitoso salto a los coches en 2026 mantuvo vivo el experimento en su paso más peligroso; si sigue superando filtros a este ritmo, se convertirá en la primera candidata creíble a la Fórmula 1 en medio siglo.
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