エクスプローラー1号、最初のアメリカの人工衛星は、アルバート・ローチ・ヒブスが起草したシステム設仕様に基づいて機能しました。初期の宇宙技術への技術的貢献に加え、ヒブスはジェット推進研究所の主要な顔として確立し、20世紀半ばに数百万のラジオ・テレビ視聴者向けに複雑な軌道力学と惑星科学を理解しやすい言葉に翻訳しました。
学基礎と理論物理学
ヒブスはアメリカ海軍のV-12プログラムの下でカリフォルニア工科大学で学部課程を修了し、1945年に卒業しました。シカゴ大学で学び続け、1947年に数学の修士号を取得しました。カリフォルニア工科大学に戻り、1955年に物理学の博士号を取得しました。彼の論文は、風の作用による水の波の成長に関するものであり、ノーベル賞受賞者リチャード・ファインマンが指導しました。2人は共同で1965年の教科書『量子力学と経路積分』を執筆し、これは経路積分の公式化における標準的な参考書として現在も残っています。
ジェット推進研究所での技術的リーダーシップ
1950年にジェット推進研究所に加わったヒブスは、施設がNASAの管理に移行するにつれてリーダーシップの役割を担いました。1960年に宇宙科学部門を設立し、その初代長官を務めました。1960年代を通じて、彼は太陽系探査の戦略的枠組みの構築に貢献しました。彼の研究所でのキャリアには、レンジャー、サーベイヤー、マリナー、バイキング、ボイジャーミッションの情報発信管理が含まれていました。1962年から1967年の間、彼は軌道位置から国際条約を監視する方法を分析するため、米国軍備管理・軍縮庁を支援するため、研究所の主要な職務から離れました。
公共コミュニケーションと宇宙飛行士訓練
ヒブスはテレビとラジオの出演で「JPLの声」として認識を得ました。子供向けシリーズ『エクスプローリング』での彼の仕事はピーボディ賞を受賞し、トーマス・アルバ・エジソン財団の国家メディア賞を2回受賞しました。標準年齢制限を7歳上回っていましたが、1967年に宇宙飛行士として資格を得ました。彼はアポロ25号の乗組員に指名されましたが、1972年のアポロ17号ミッション後のアポロ計画の終了により、月には飛行することはありませんでした。
金融的 exploits と多様な興味
正式なキャリアが成熟する前、ヒブスとロイ・ウォルフォードは1947年にリノとラスベガスのカジノのルーレット盤の統計的偏りを悪用しました。彼らの利益はカリブ海を横断する1年間の航海を資金提供しました。後年、ヒブスはキネティック彫刻に従事し、医療ナノロボティクスの理論的発展に貢献し、ファインマンに修理マシンが将来人間の体内で動作する可能性を示唆しました。彼はバイオスフィア2プロジェクト審査委員会とアース・オン・アースの取締役会で務めました。
ファクト
- 生年: 1924年、アクロン - 死没: 2003年、パサデナ - 学歴: カリフォルニア工科大学、シカゴ大学 - 主な出版物: 量子力学と経路積分 (1965) - 職業的所属: ジェット推進研究所 - 受賞歴: ピーボディ賞、NASA Exceptional Service Medal - 宇宙船の関連: エクスプローラー1号、アポロ25号 - 小惑星の指定: 2441 Hibbs
読者が尋ねる質問
### ヒブスとリチャード・ファインマンの仕事の重要性は何でしたか？
彼らは影響力のある教科書『量子力学と経路積分』で共同執筆し、ミニチュア化された医療修理マシンに関する初期の理論的概念について議論しました。
### なぜヒブスは「JPLの声」と呼ばれていましたか？
彼は複雑な宇宙探査ミッションと科学的発展を一般大衆に説明するラジオ・テレビ番組を制作・司会したことで、その称号を得ました。
