השיטה הרציונלית בהידרולוגיה, שהוצגה במאמר משנת 1851, נותרה עקרון יסוד עבור מערכות ניקוז מודרניות. ויליאם תומאס מלוואני (William Thomas Mulvany), האיש שעמד מאחורי קידום זה, בילה את עשרות שנותיו הראשונות בניווט בשירות המדינה האירי לפני שעבר לקריירה כיזם בשדות הפחם של הקיסרות הגרמנית.
קריירה מוקדמת ועבודות ציבוריות באירלנד
מלוואני, שנולד בשנת 1806 בדבלין (Dublin), החל את חייו המקצועיים כמודד עבור הסקר המורשים (Ordnance Survey) בשנת 1826 לאחר שלמד שרטוט טכני. בשנת 1836 הוא הצטרף למועצה לעבודות ציבוריות באירלנד, שם התמקד בתכנון נתיבי מים וניקוז חקלאי. במהלך הרעב הגדול באירלנד בשנים 1845 עד 1849, היוזמות שלו תפקדו כתוכניות חיוניות ליצירת מקומות עבודה עבור האוכלוסייה הכפרית. עלויות גבוהות עצרו בסופו של דבר פרויקטים אלו בשנת 1853, מה שהוביל את מלוואני להתפטר משירות המדינה.
מיזמי הכרייה בחבל הרוהר
מלוואני עבר לגרמניה בשנת 1855, כנציג של קבוצת משקיעים אירים ששאפו להיכנס לשוק כריית הפחם בחבל הרוהר (Ruhr). הוא ביקש למודרניז את הכרייה המקומית על ידי שכירת מומחים בריטים לניהול מכרה היברניה (Hibernia) בגלזנקירכן (Gelsenkirchen) ומכרה שמרוק (Shamrock) בהרנה (Herne). על אף שהצליח לזהות את העושר המינרלי של האזור ולשפר את רשתות התחבורה וההפצה, המכרות לא הניבו בתחילה את התשואות הכספיות המצופות. כתוצאה מכך, הבעלים סיימו את החוזה שלו בשנת 1864.
התרחבות תאגידית וחדלות פירעון
למרות כישלונות מוקדמים, מלוואני נותר פעיל בפיתוח תעשייתי. בשנת 1866, הוא היה ממייסדי תאגיד הכרייה והמתכות הפרוסי (PBHAG), גוף שפיקח על המכרות צכה הנסה (Zeche Hansa) וצולרן (Zollern), מכרה הפחם ארין (Erin), מכרות עפרות ומפעלי הברזל וולקן (Vulcan). התאגיד התמודד עם קשיים טכניים משמעותיים ופיתוח תשתיות איטי, מה שאילץ את החברה בסופו של דבר להיקלע לחדלות פירעון במהלך משבר ה-Gründerzeit בשנת 1877. עם זאת, לאחר מכירת חברת הכרייה היברניה בשנת 1873, התאגיד החדש שכר אותו בחזרה כדי לשמש כמנכ"ל.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →הכרה אזרחית ומורשת
מלוואני השתקע בדיסלדורף (Düsseldorf) בשנת 1855, שם חי עד מותו בשנת 1885. עבודתו בגלזנקירכן זיכתה אותו בתואר "אזרח כבוד" הראשון של העיר בשנת 1864, כאשר פקידי העיר ציינו את תפקידו בשינוי האזור ממיקום לא מפותח למרכז משגשג. הוא בנה את וילה מלוואני בהרנה בשנת 1875. לאחר מותו, השפעתו נותרה גלויה דרך שמות רחובות על שמו בהרנה, קסטרופ-ראוקסל (Castrop-Rauxel), רקלינגהאוזן (Recklinghausen) ודיסלדורף.
עובדות מהירות
- נולד: 1806, דבלין - נפטר: 1885, דיסלדורף - בת זוג: אלישיה וינסלו (Alicia Winslow) - עבודה מרכזית: השיטה הרציונלית בהידרולוגיה - תאגידים מרכזיים: PBHAG, היברניה, שמרוק - כבוד אזרחי: אזרח הכבוד הראשון של גלזנקירכן
שאלות נפוצות של קוראים
### מה הייתה השפעתו של מלוואני על ההידרולוגיה?
הוא פרסם מאמר בשנת 1851 שהציג את השיטה הרציונלית, הנחשבת עד היום לקידום עיקרי בתכנון מערכות ניקוז.
### מה הניע את מעברו לגרמניה?
הוא הגיע בשנת 1855 כנציג עבור משקיעים אירים כדי להשתתף בתעשיית כריית הפחם המשגשגת בחבל הרוהר.