延斯·特里格夫·赫尔曼·格兰 (Jens Tryggve Herman Gran) 于1914年驾驶一架布莱里奥十一-2型 (Blériot XI-2) 单翼机从苏格兰飞往挪威，完成了人类历史上首次乘飞机飞越北海的飞行。这次飞行历时四小时十分钟，航程320英里，在第一次世界大战爆发前几天为重于空气的航空器创造了意义重大的续航纪录。
早年经历与海军志向
格兰1888年出生于挪威卑尔根 (Bergen)，出身于一个在当地造船业根基深厚的家庭。在卑尔根、利勒哈默尔 (Lillehammer) 和洛桑 (Lausanne) 接受教育后，他萌生了从军加入海军的志向。他于1907年进入挪威皇家海军学院 (Royal Norwegian Naval Academy)，并于1910年顺利毕业。
南极探险
1910年，探险家弗里德乔夫·南森 (Fridtjof Nansen) 将格兰推荐给了罗伯特·福尔肯·斯科特 (Robert Falcon Scott)，后者当时正在为特拉诺瓦远征 (Terra Nova Expedition) 寻找一名熟练的滑雪手。1911年抵达南极洲后，格兰参与了关键的物资 depot 铺设行动，并加入了前往西部山脉的地质任务。1912年11月，他加入了搜寻斯科特及其团队遗骸的搜救队，并因使用斯科特的滑雪板返回大本营而闻名。他于1913年被授予极地奖章 (Polar Medal)。
航空与军事服役
在南极的工作结束后，格兰在亨顿机场 (Hendon Aerodrome) 接受了航空训练。他1914年的北海飞行促使他加入了挪威陆军航空队 (Norwegian Army Air Service)。第一次世界大战期间，他化名泰迪·格兰特 (Teddy Grant) 志愿加入英国皇家飞行队 (Royal Flying Corps) 以规避中立问题。作为一名飞行员，他在西线执行了夜间轰炸任务，并因其服役表现荣获军功十字勋章 (Military Cross)。
战后生活与争议
格兰继续其航空生涯，特别是于1920年作为副驾驶完成了从伦敦经奥斯陆飞往斯德哥尔摩的首次飞行。第二次世界大战期间，他加入了由维德孔·吉斯林 (Vidkun Quisling) 领导的政党。1948年战争结束后，他被判处18个月监禁。他于1980年在格里姆斯塔 (Grimstad) 去世，安葬在菲耶雷教堂 (Fjære Church)。
速览
- 出生：1888年，挪威卑尔根 (Bergen) - 去世：1980年，挪威格里姆斯塔 (Grimstad) - 教育：挪威皇家海军学院 (Royal Norwegian Naval Academy，1907年) - 主要航空成就：飞越北海 (1914年) - 获得极地奖章：1913年7月24日 - 军事服役：英国皇家飞行队 (Royal Flying Corps)、挪威陆军航空队 (Norwegian Army Air Service) - 勋章：军功十字勋章 (Military Cross)、极地奖章 (Polar Medal)、圣奥拉夫勋章 (Order of St. Olav) - 安葬地：菲耶雷教堂 (Fjære Church)
读者提问
### 特里格夫·格兰在1914年创下了什么纪录？
他成为了第一位驾驶重于空气的航空器飞越北海的飞行员，从苏格兰的克鲁登湾 (Cruden Bay) 飞往挪威的耶兰 (Jæren)，飞行距离达320英里。
### 特里格夫·格兰是否参与了搜寻罗伯特·福尔肯·斯科特的行动？
是的，在1912年11月，他是找到装有斯科特及其同伴遗体帐篷的11人搜救队成员之一。
