名古屋からハワイのカラエロアまでソーラー・インパルス2を操縦し、2006年にスティーヴ・フォセットが樹立した記録を塗り替えました。この飛行は、2016年に完了した有人太陽光発電による世界初の地球一周飛行の重要な区間となりました。
学歴と経歴
1952年にチューリッヒで生まれたボルシュベルクは、工学と経営学の高度な研究を行いました。ローザンヌ連邦工科大学で機械工学の修士号を取得し、マサチューセッツ工科大学スローン経営大学院で経営科学の修士号を追加取得しました。この技術的訓練を補完するものとして、HECローザンヌでビジネスおよび財務管理の専門資格を保持しています。キャリアの初期にはスイス空軍のパイロットを務め、マッキンゼー・アンド・カンパニーで5年間コンサルタントとして勤務しました。
技術開発とソーラー・インパルス
世界一周の取り組みの前に、ボルシュベルクは2002年にマイクロプロセッサ技術を製造するInnovative Siliconを設立しました。その後、ソーラー・インパルス・プロジェクトに移行し、共同設立者、CEO、パイロットを務めました。このプロジェクトは、2010年の26時間の太陽光発電飛行を皮切りに、航空における太陽エネルギーの実現可能性を実証しました。その後数年間、彼とベルトラン・ピカールはソーラー・インパルス1を操縦し、ヨーロッパ、モロッコ、そしてアメリカ大陸を横断しました。これらのミッションは、太陽光発電航空機を商用国際空域に統合するための試験場として機能しました。
電気航空とH55
太陽光技術の経験を活かし、ボルシュベルクは2017年にスイスのスタートアップH55を共同設立しました。シオンに拠点を置くこの会社は、ソーラー・インパルス・プロジェクトからの技術的なスピンオフとして機能し、電気推進システムの開発に注力しています。H55は航空機メーカーにこれらの技術を提供しており、2017年のAerolや2019年のBRISTELL Energicなど、特定のモデルを立ち上げています。
受賞歴と栄誉
ボルシュベルクは、距離、期間、高度の成果を含む14の国際航空連盟（FAI）世界記録を保持しています。航空およびクリーン技術への貢献は、2009年のブラウンシュヴァイク研究賞や2011年のネシム・ハビフ賞など、いくつかの栄誉を通じて正式に認められています。2018年には、ソーラー・インパルス・プロジェクトでの功績により、ベルトラン・ピカールと共に王立スコットランド地理学会からマンゴ・パーク・メダルを授与されました。さらに、これらの航空体験を記録するために2017年に著書『Objectif Soleil』を執筆しました。
基本情報
- 生年月日: 1952年、チューリッヒ - 学歴: ローザンヌ連邦工科大学、マサチューセッツ工科大学 - 設立企業: Innovative Silicon (2002年) - H55設立: 2017年 - 記録を更新した単独飛行時間: 117時間52分 - 受賞歴: ネシム・ハビフ賞、ブラウンシュヴァイク研究賞、マンゴ・パーク・メダル - FAI世界記録: 14
よくある質問
### ボルシュベルクはハワイへの飛行中にどのような記録を破りましたか？
彼は、あらゆる種類の航空機による最長単独飛行というスティーヴ・フォセットの2006年の世界記録を破りました。
### H55社の主な機能は何ですか？
H55は、航空業界向けの電気推進技術を開発・販売しています。
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