جون وولف-باري

تمت إعادة تصميم الآليات الهندسية التي تشغل جسر البرج (Tower Bridge)، الذي اكتمل بناؤه عام 1894، بشكل جذري من قبل جون وولف-باري (John Wolfe-Barry) لتسهيل عملية تشغيله الفريدة كجسر متحرك فوق نهر التايمز. ولد في لندن عام 1836، وهو الابن الأصغر للمهندس المعماري السير تشارلز باري، وأسس مسيرة مهنية حافلة امتدت عبر أواخر العصر الفيكتوري وبداية القرن العشرين في المملكة المتحدة.

المسيرة المهنية المبكرة والتعليم

تلقى وولف-باري تعليمه في كلية كينجز لندن وكلية ترينيتي في غلين ألموند، وتدرب على يد المهندس المدني السير جون هوكشو. شهد مساره المهني المبكر عمله كمهندس مقيم مساعد في مشاريع مثل سكك حديد تشارينغ كروس وكانون ستريت. في عام 1867، أطلق ممارسته المستقلة، مكرساً خبرته بسرعة للبنية التحتية المعقدة للسكك الحديدية وبناء الجسور في جميع أنحاء البلاد.

البنية التحتية للجسور والأرصفة

بعيداً عن عمله في جسر البرج، أشرف وولف-باري على تطويرات كبيرة في الجسور والأرصفة. تضمنت محفظته جسر سكة حديد كانون ستريت في عام 1866 وجسر كيو في عام 1903. كانت مشاريعه البحرية واسعة النطاق، حيث شملت أرصفة باري بالقرب من كارديف، وتوسعة رصيف غرينلاند في عام 1904، ورصيف إيمينغهام في عام 1912، والرصيف المشترك في كينغستون أبون هال، الذي اكتمل في عام 1914 بالتعاون مع بنيامين بيكر.

التقييس الصناعي

دافع وولف-باري عن التقييس الصناعي المنهجي، داعياً إلى إنشاء لجنة لتحديد مقاطع الحديد والصلب. في عام 1901، ساعد في تأسيس الهيئة المعروفة الآن باسم المعهد البريطاني للمعايير (BSI). كما عزز الدقة التقنية للصناعة من خلال تصميم علامة (Kitemark) الخاصة بـ BSI وقيادة الجهود لفرض امتحانات رسمية للقبول في مؤسسة المهندسين المدنيين.

الخدمة العامة والقيادة المهنية

امتد تأثيره إلى الإدارة الوطنية، بما في ذلك دوره في اللجنة الاستشارية الدولية لقناة السويس واللجنة التنفيذية للمختبر الفيزيائي الوطني. شغل منصب رئيس مؤسسة المهندسين المدنيين من 1896 إلى 1897 وترأس مجلس الجمعية الملكية للفنون. حصل على لقب فارس في عام 1897 وانتُخب زميلاً في الجمعية الملكية في عام 1895.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1836، لندن - الوفاة: 1918، تشيلسي - التعليم: كلية كينجز لندن - مشروع بارز: جسر البرج (1886-1894) - الهيئة المهنية: مؤسسة المهندسين المدنيين - الجوائز: زميل الجمعية الملكية، KCB - التقييس: مؤسس BSI - المدفن: مقبرة بروكوود

أسئلة يطرحها القراء

### لماذا غير اسمه إلى وولف-باري؟

أضاف 'وولف' كاسم أول بعد ميراث من عرابه، المهندس المعماري جون لويس وولف. عند حصوله على لقب فارس عام 1897، اعتمد قانونياً لقب العائلة وولف-باري.

### هل شارك في تطوير مترو لندن؟

نعم، عمل كمهندس استشاري في سكة حديد المتروبوليتان ديستريكت وخط ديستريكت، والأخير بالشراكة مع السير جون هوكشو.