1884年获得专利的、具有钻石型车架和等大车轮的安全自行车，是工程师托马斯·汉伯（Thomas Humber）最持久的技术贡献。他的工作将自行车设计从笨重的普通自行车（即高轮车）转变为一种可靠、标准化的机器，为19世纪末整个行业树立了模板。
早期职业生涯与机械创新
他于1841年出生在谢菲尔德，父母是塞缪尔和露西·汉伯。1854年，他搬到了诺丁汉。在跟随铁匠威廉·坎皮恩当学徒后，他于1860年左右在德比郡阿尔弗雷顿的巴特利公司（The Butterley Company）工作。在那里，他开发了一种改进的英国皇家海军甲板梁建造方法。到1863年，他回到诺丁汉建立了自己的铁匠铺，最终将重心转向了新兴的自行车制造业。
汉伯自行车的发展
1868年，汉伯在阅读了《英国机械师》（English Mechanic）杂志上关于法国原型的文章后，制造了他的第一辆脚踏车。在诺丁汉和拉德克利夫之间进行成功的试骑后，他开始通过结合滚珠轴承和实心橡胶轮胎来改进设计。1875年，他与托马斯·马里奥特和弗雷德·库珀合作成立了“汉伯、马里奥特与库珀”公司，从而正式化了他的生产，并最终在比斯顿开设了一家工厂。
企业合并与退休
到1887年，汉伯及其商业伙伴T·哈里森·兰伯特将他们的企业出售给了投资者。由此产生的法人实体“汉伯有限公司”（Humber & Co Limited）涵盖了多个制造基地，包括位于考文垂和伍尔弗汉普顿的设施。汉伯担任该集团的经理，直到1892年他的五年合同到期。退休后，他参与了涉及充气轮胎开发和英国汽车联合会（British Motor Syndicate）的商业活动。
快速事实
- 出生：1841年10月16日，谢菲尔德 - 去世：1910年11月24日，泰丁顿 - 关键发明：钻石型车架安全自行车，1884年 - 首次合伙：汉伯、马里奥特与库珀，1875年 - 商业成功：1891年巴黎-布雷斯特-巴黎比赛获胜者 - 第二次婚姻：埃莉诺·罗宾逊，1903年 - 国籍：大不列颠及爱尔兰联合王国
读者常见问题
### 托马斯·汉伯对自行车引入了什么设计变革？
他在1884年开发并申请了一款安全自行车的专利，该车使用了钻石型车架和尺寸相似的车轮。
### 为什么汉伯有限公司会经历法律纠纷？
1896年，该公司起诉汉伯违反了不得在相关领域企业担任董事的协议。
