Моноплан Fokker Eindecker представил синхронизатор стрельбы, который позволял пулеметам стрелять сквозь плоскость вращения пропеллера, что стало важнейшим достижением в воздушном бою. Антони Фоккер, инженер и предприниматель, родившийся в Блитаре в 1890 году, прошел через сложности авиации двадцатого века, построив карьеру, охватившую Германию, Нидерланды и, в конце концов, Соединенные Штаты.
Ранний интерес к механике
Фоккер переехал в Нидерланды в четырехлетнем возрасте, где проявил ранние способности к механике. Вместо того чтобы окончить среднюю школу, он сосредоточился на создании моделей поездов и паровых машин. Его интерес к воздухоплаванию начался с показательных полетов Уилбура Райта в 1908 году. К 1910 году он отправился на техническое обучение в Германия, переехав из Бингена в Майнц для изучения автомобилестроения. За это время он построил свой первый летательный аппарат, известный как de Spin, который позже был уничтожен в результате аварии, вызванной его деловым партнером.
Германское производство и Первая мировая война
Основав свою первую фирму Fokker Aeroplanbau под Берлином в 1912 году, он перенес производство в Шверин. Во время Первой мировой войны германское правительство взяло под контроль его заводы, хотя он остался директором. Его компания поставила германским военно-воздушным силам около 700 самолетов, включая Eindecker, триплан Dr.1 и биплан D.VII. Несмотря на успех с военными контрактами, его руководство было отмечено трениями с инспекторами и внутренними производственными спорами по поводу контроля качества и целостности конструкции.
Возвращение в Нидерланды и поздние годы
После перемирия и Версальского договора, ограничившего германское авиастроение, Фоккер вернулся в Нидерланды. Он переключил свое внимание на гражданскую авиацию, выпуская такие самолеты, как трехмоторный F.VII/3m. Его деловые сделки и метод проектирования оставались предметом исторических споров из-за различных конструктивных дефектов его самолетов и обвинений в плохом заводском контроле. В конце концов он переехал в Нью-Йорк, где умер в 1939 году в возрасте 49 лет. Он похоронен в Вестервелде.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Краткие факты
- Родился: 1890, Блитар - Умер: 1939, Нью-Йорк - Основные профессии: Аэрокосмический инженер, предприниматель, пилот - Гражданство: Соединенные Штаты, Королевство Нидерландов, Германский рейх - Место захоронения: Вестервельд - Основные военные самолеты: Fokker Eindecker, Dr.1, D.VII - Послевоенные самолеты: Fokker F.VII/3m - Награды: Национальный зал славы авиации (1980)
Вопросы читателей
### Какими самолетами был известен Антони Фоккер?
Он в первую очередь известен созданием моноплана Eindecker, триплана Dr.1 и биплана D.VII во время Первой мировой войны, а также трехмоторного самолета F.VII/3m в межвоенный период.
### Где Антони Фоккер провел свои последние годы?
Покинув Германию после Первой мировой войны, он жил в Нидерландах, прежде чем окончательно переехать в Нью-Йорк, где он скончался в 1939 году.
.jpg)
