Vencer as 24 Horas de Le Mans de 1972 garantiu a Graham Hill a distinção de ser o primeiro piloto a alcançar a Tríplice Coroa do automobilismo. Este ponto alto da carreira seguiu-se a sucessos anteriores nas 500 Milhas de Indianápolis em 1966 e a dois títulos do Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1, marcando-o como uma força singular na história do automobilismo mundial ao longo de suas dezoito temporadas.
Desenvolvimento inicial e serviço naval
Nascido em Hampstead em 1929, Hill cursou engenharia no Hendon Technical College. Ele adquiriu experiência prática como aprendiz no Smiths Group antes de concluir o serviço militar na Marinha Real. Servindo como mecânico naval a bordo do cruzador ligeiro HMS Swiftsure, alcançou finalmente o posto de suboficial. Entre 1952 e 1954, dedicou tempo ao London Rowing Club, onde participou de vinte finais e foi o remador principal da guarnição na Grand Challenge Cup.
Progressão na Fórmula 1
Hill iniciou sua carreira de piloto competitivo na Fórmula 3 aos 25 anos. Juntou-se à Lotus como mecânico, transicionando eventualmente para um papel de piloto a tempo inteiro para a sua estreia na Fórmula 1 no Grande Prêmio de Mônaco de 1958. Mudando-se para a BRM em 1960, conquistou o seu primeiro título de campeão em 1962 após vencer quatro corridas. Mais tarde, retornou à Lotus para ajudar no desenvolvimento técnico do Lotus 49 e do seu motor Cosworth DFV, garantindo finalmente um segundo Campeonato Mundial de Pilotos em 1968.
A Tríplice Coroa e os últimos anos
Além de suas conquistas na F1, Hill venceu as 500 Milhas de Indianápolis de 1966 pilotando para a Mecom. Sua vitória em Le Mans em 1972, ao lado do companheiro de equipe Henri Pescarolo em um Matra-Simca MS670, completou sua Tríplice Coroa única. Após um acidente que ameaçou sua carreira no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1969, ele correu pela Brabham antes de fundar sua própria equipe, a Embassy Hill, em 1973. Aposentou-se das pistas em 1975 para se concentrar na gestão de equipe e no desenvolvimento do chassi Hill GH2.
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Fazer o teste de QI →Acidente e legado
Em 29 de novembro de 1975, Hill pilotava uma aeronave Piper PA-23 Aztec retornando de uma sessão de testes no Circuito Paul Ricard. O avião caiu em condições de baixa visibilidade perto de Arkley, resultando na morte de Hill e de cinco membros da equipe Embassy Hill, incluindo o piloto Tony Brise. Hill está sepultado em St Botolphs. Seu filho, Damon Hill, continuou o legado familiar ao vencer o Campeonato Mundial de Pilotos em 1996.
Dados rápidos
- Nascimento: 1929, Hampstead - Falecimento: 1975, Arkley - Títulos de Fórmula 1: 2 - Vitória nas 500 Milhas de Indianápolis: 1966 - Vitória nas 24 Horas de Le Mans: 1972 - Pódios na Fórmula 1: 36 - Condecoração: Oficial da Ordem do Império Britânico (1968) - Local de sepultamento: St Botolphs
Perguntas dos leitores
### O que é a Tríplice Coroa do automobilismo?
É uma conquista não oficial que compreende vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis, nas 24 Horas de Le Mans e no Grande Prêmio de Mônaco.
### Graham Hill teve sua própria equipe de corrida?
Sim, ele fundou a Embassy Hill, que atuou como construtora e equipe de corrida de 1973 até a sua morte em 1975.
