Ferdinand Magellan

A igreja diz que a terra é plana; mas vi sua sombra na lua, e tenho mais confiança até em uma sombra do que na igreja.

Ferdinand Magellan foi um explorador português que organizou a expedição espanhola às Índias Orientais de 1519 a 1522, resultando na primeira circunavegação da Terra, que foi completada por Juan Sebastián Elcano.

Nascido por volta de 1480 em uma família de menor nobreza portuguesa, Magellan tornou-se um marinheiro e oficial naval hábil e estava a serviço da coroa portuguesa na Ásia. Depois que o Rei Manuel I de Portugal se recusou a apoiar seu plano de chegar à Índia por uma nova rota, navegando ao redor da extremidade sul do continente sul-americano, ele foi eventualmente selecionado pelo Rei Carlos I da Espanha para procurar uma rota ocidental para as Ilhas Maluku, as "Ilhas das Especiarias". Comandando uma frota de cinco navios, ele seguiu para o sul através do Oceano Atlântico em direção à Patagônia. Apesar de uma série de tempestades e motins, conseguiram passar pelo Estreito de Magellan para um corpo de água que ele chamou de "mar pacífico", o Oceano Pacífico moderno. A expedição alcançou as ilhas Filipinas, onde Magellan foi morto durante a Batalha de Mactan. A expedição posteriormente alcançou as Ilhas das Especiarias em 1521 e um dos navios sobreviventes eventualmente retornou para casa via Oceano Índico, completando o primeiro circuito do globo.

Magellan já havia alcançado o Arquipélago Malaio no Sudeste Asiático em viagens anteriores viajando para o leste de 1505 a 1511–1512. Visitando esta área novamente, mas agora viajando para o oeste, Magellan realizou uma circunavegação pessoal quase completa do globo pela primeira vez na história.

Vida inicial e viagens

Magellan nasceu na cidade portuguesa de Sabrosa em ou por volta de 1480. Seu pai, Pedro de Magalhães, era um membro menor da nobreza portuguesa e prefeito da cidade. Sua mãe era Alda de Mezquita. Os irmãos de Magellan incluíam Diego de Sosa e Isabel Magellan. Ele foi criado como pajem da Rainha Eleanor, consorte do Rei João II. Em 1495 entrou a serviço de Manuel I, sucessor de João.

Em março de 1505, aos 25 anos de idade, Magellan se alistou na frota de 22 navios enviados para hospedar Francisco de Almeida como o primeiro vice-rei da Índia Portuguesa. Embora seu nome não apareça nas crônicas, sabe-se que permaneceu lá oito anos, em Goa, Cochim e Quilon. Participou de várias batalhas, incluindo a batalha de Cannanore em 1506, onde foi ferido. Em 1509 lutou na batalha de Diu.

Posteriormente navegou sob Diogo Lopes de Sequeira na primeira embaixada portuguesa para Malaca, com Francisco Serrão, seu amigo e possivelmente primo. Em setembro, após chegar a Malaca, a expedição caiu vítima de uma conspiração terminando em retirada. Magellan teve um papel crucial, advertindo Sequeira e arriscando sua vida para resgatar Francisco Serrão e outros que haviam desembarcado.

Em 1511, sob o novo governador Afonso de Albuquerque, Magellan e Serrão participaram da conquista de Malaca. Após a conquista seus caminhos se separaram: Magellan foi promovido, com um rico saque e, na companhia de um malaio que havia colocado sob contrato e batizado, Henrique de Malaca, ele retornou para Portugal em 1512 ou 1513. Serrão partiu na primeira expedição enviada para encontrar as "Ilhas das Especiarias" nas Molucas, onde permaneceu. Ele casou com uma mulher de Amboiná e tornou-se conselheiro militar do Sultão de Ternate, Bayan Sirrullah. Suas cartas para Magellan se mostrariam decisivas, fornecendo informações sobre os territórios produtores de especiarias.

Depois de tirar uma licença sem permissão, Magellan caiu em desgraça. Servindo em Marrocos, foi ferido, resultando em uma manqueira permanente. Ele foi acusado de negociar ilegalmente com os mouros. As acusações foram comprovadas falsas, mas não recebeu mais ofertas de emprego após 15 de maio de 1514. Mais tarde em 1515, recebeu uma oferta de emprego como membro da tripulação em um navio português, mas rejeitou isso. Em 1517 após uma briga com o Rei Manuel I, que negou suas demandas persistentes de liderar uma expedição para alcançar as ilhas das especiarias do leste, ou seja, enquanto navegava para o oeste, buscando evitar a necessidade de navegar ao redor da ponta da África, foi autorizado a partir para a Espanha. Em Sevilha fez amizade com seu compatriota Diogo Barbosa e logo casou com a filha da segunda esposa de Diogo, Maria Caldera Beatriz Barbosa. Tiveram dois filhos: Rodrigo de Magalhães e Carlos de Magalhães, ambos morreram em tenra idade. Sua esposa morreu em Sevilha por volta de 1521.

Enquanto isso, Magellan dedicou-se a estudar os gráficos mais recentes, investigando, em parceria com o cosmógrafo Rui Faleiro, um caminho do Atlântico para o Pacífico Sul e a possibilidade das Molucas serem espanholas de acordo com a demarcação do Tratado de Tordesilhas.

Viagem de circunavegação

Antecedentes e preparativos

Depois que suas expedições propostas para as Ilhas das Especiarias foram repetidamente rejeitadas pelo Rei Manuel de Portugal, Magellan se voltou para Carlos I, o jovem Rei da Espanha e futuro Sacro Imperador Romano. Sob o Tratado de Tordesilhas de 1494, Portugal controlava as rotas orientais para a Ásia que iam ao redor da África. Magellan em vez disso propôs alcançar as Ilhas das Especiarias por uma rota ocidental, um feito que nunca havia sido realizado. Na esperança de que isso rendesse uma rota comercial útil para a Espanha, Carlos aprovou a expedição e forneceu a maior parte do financiamento.

A frota de Magellan consistia em cinco navios, carregando suprimentos para dois anos de viagem. A tripulação consistia de cerca de 270 homens. A maioria era espanhola, mas cerca de 40 eram portugueses.

Viagem

A frota deixou a Espanha em 20 de setembro de 1519, navegando para o oeste através do Oceano Atlântico em direção à América do Sul. Em dezembro, fizeram um desembarque no Rio de Janeiro. De lá, navegaram para o sul ao longo da costa, procurando uma passagem através ou ao redor do continente. Depois de três meses de busca, incluindo um falso começo no estuário do Rio da Prata, as condições climáticas forçaram a frota a parar sua busca para esperar o inverno. Eles encontraram um porto natural protegido no porto de Saint Julian e permaneceram lá por cinco meses. Pouco depois de desembarcar em St. Julian, houve uma tentativa de motim liderada pelos capitães espanhóis Juan de Cartagena, Gaspar de Quesada e Luis de Mendoza. Magellan mal conseguiu conter o motim, apesar de em um ponto perder o controle de três de seus cinco navios para os amotinados. Mendoza foi morto durante o conflito, e Magellan condenou Quesada e Cartagena a serem decapitados e abandonados, respectivamente. Conspiradores de nível inferior foram obrigados a fazer trabalho duro em correntes durante o inverno, mas depois foram libertados.

Durante o inverno, um dos navios da frota, o Santiago, foi perdido em uma tempestade enquanto explorava águas próximas, embora nenhum homem tenha sido morto. Após o inverno, a frota retomou sua busca por uma passagem para o Pacífico em outubro de 1520. Três dias depois, encontraram uma baía que eventualmente os levou a um estreito, agora conhecido como Estreito de Magellan, que permitiu sua passagem para o Pacífico. Enquanto explorava o estreito, um dos quatro navios restantes, o San Antonio, desertou a frota, retornando para o leste até a Espanha. A frota alcançou o Pacífico no final de novembro de 1520. Com base na compreensão incompleta da geografia mundial na época, Magellan esperava uma jornada curta para a Ásia, talvez durando apenas três ou quatro dias. Na verdade, a travessia do Pacífico demorou três meses e vinte dias. A longa jornada esgotou seu suprimento de alimentos e água, e cerca de 30 homens morreram, principalmente de escorbuto. Magellan em si permaneceu saudável, talvez por causa de seu suprimento pessoal de marmelo preservado.

Em 6 de março de 1521, a frota exausta fez um desembarque na ilha de Guam e foi recebida pelo povo nativo Chamorro que subiu a bordo dos navios e pegou itens como cordames, facas e um bote do navio. O povo Chamorro pode ter pensado que estava participando de uma troca comercial já que havia dado à frota alguns suprimentos, mas a tripulação interpretou suas ações como roubo. Magellan enviou um partido de ataque para o shore para represálias, matando vários homens Chamorro, queimando suas casas e recuperando os bens 'roubados'. Em 16 de março, a frota alcançou as Filipinas, onde permaneceriam por um mês e meio. Magellan fez amizade com líderes locais na ilha de Limasawa, e em 31 de março, celebrou a primeira Missa nas Filipinas, plantando uma cruz no morro mais alto da ilha. Magellan se dedicou a converter os locais ao cristianismo. A maioria aceitou a nova religião prontamente, mas a ilha de Mactan resistiu. Em 27 de abril, Magellan e membros de sua tripulação tentaram subjugar os nativos de Mactan pela força, mas na batalha resultante, os europeus foram subjugados e Magellan foi morto.

Após sua morte, Magellan foi inicialmente sucedido pelos co-comandantes Juan Serrano e Duarte Barbosa com uma série de outros oficiais liderando posteriormente. A frota deixou as Filipinas após uma traição sangrenta pelo antigo aliado Rajá Humabon e eventualmente chegou às Molucas em novembro de 1521. Carregados de especiarias, tentaram partir para a Espanha em dezembro, mas descobriram que apenas um dos seus dois navios restantes, o Victoria, era navegável. O Victoria, capitaneado por Juan Sebastián Elcano, finalmente retornou à Espanha em 6 de setembro de 1522, completando a circunavegação. Dos 270 homens que partiram com a expedição, apenas 18 ou 19 sobreviventes retornaram.

Morte

Após várias semanas nas Filipinas, Magellan havia convertido até 2.200 locais ao cristianismo, incluindo Rajá Humabon de Cebu e a maioria dos líderes das ilhas ao redor de Cebu. No entanto, Lapulapu, o líder de Mactan, resistiu à conversão. Para ganhar a confiança do Rajá Humabon, Magellan navegou para Mactan com uma pequena força na manhã de 27 de abril de 1521. Durante a batalha resultante contra as tropas de Lapulapu, Magellan foi atingido por uma lança de bambu e depois cercado e finalizado com outras armas.

Antonio Pigafetta e Ginés de Mafra forneceram documentos escritos dos eventos que culminaram na morte de Magellan:

Quando a manhã chegou, quarenta e nove de nós saltamos na água até a coxa, e caminhamos pela água por mais de dois voos de besta antes de alcançarmos a costa. Os barcos não podiam se aproximar mais por causa de certas rochas na água. Os outros onze homens permaneceram para guardar os barcos. Quando alcançamos a terra, aqueles homens se formaram em três divisões para o número de mais de mil e quinhentas pessoas. Quando nos viram, atacaram com gritos excedentemente altos... Os mosqueteiros e besteiros dispararam de longe por cerca de meia hora, mas inutilmente; pois os tiros apenas passaram pelos escudos... Reconhecendo o capitão, muitos se viraram para ele que lhe arrancaram o capacete da cabeça duas vezes... Um índio arremessou uma lança de bambu na face do capitão, mas este imediatamente o matou com sua lança, que deixou no corpo do índio. Então, tentando apoderar-se da espada, ele mal conseguiu desenha-la porque havia sido ferido no braço com uma lança de bambu. Quando os nativos viram isso, todos se jogaram sobre ele. Um deles feriu-o na perna esquerda com um grande cutelo, que se assemelha a um sabre, apenas sendo maior. Isso fez o capitão cair com o rosto para baixo, quando imediatamente se lançaram sobre ele com lanças de ferro e bambu e com seus cutelos, até que mataram nosso espelho, nossa luz, nosso conforto e nosso verdadeiro guia.

Reputação após a circunavegação

Imediatamente após a circunavegação, poucos celebraram Magellan por suas realizações, e ele foi amplamente desacreditado e vilipendiado na Espanha e em sua nativa Portugal. Os portugueses consideravam Magellan um traidor por ter navegado para a Espanha. Na Espanha, a reputação de Magellan sofreu devido aos relatos em grande parte desfavoráveis de suas ações dadas pelos sobreviventes da expedição.

As primeiras notícias da expedição vieram da tripulação do San Antonio, liderada por Estêvão Gomes, que desertou da frota no Estreito de Magellan e retornou a Sevilha em 6 de maio de 1521. Os desertores foram julgados, mas eventualmente absolvidos depois de produzirem uma versão distorcida do motim em Saint Julian, e retratando Magellan como desleal ao rei. A expedição foi presumida de ter perecido. A Casa de Contratación reteve o salário de Magellan de sua esposa, Beatriz "considerando o resultado da viagem", e ela foi colocada sob prisão domiciliar com seu filho pequeno por ordem do Arcebispo Fonseca.

Os 18 sobreviventes que eventualmente retornaram a bordo do Victoria em setembro de 1522 também foram em grande parte desfavoráveis a Magellan. Muitos, incluindo o capitão, Juan Sebastián Elcano, haviam participado do motim em Saint Julian. No retorno do navio, Carlos convocou Elcano a Valladolid, convidando-o a trazer dois convidados. Ele levou os marinheiros Francisco Albo e Hernándo de Bustamante, propositalmente não incluindo