ウィリアム・ファーゴは13歳で故郷ニューヨーク州ポンペイにて郵便配達員として職業人生を歩み始めた。この早い段階での物流への没頭が、19世紀のアメリカの金融、銀行業務、迅速な大陸横断配達サービスの状況を根本的に変えたアメリカン・エキスプレスやウェルズ・ファーゴの形成における中心的な役割への道を切り開いた。
初期の一生と物流
郵便配達員としての最初の任務の後、ファーゴはシラキュースの食料品会社で働き、その後ダンフォード＆カンパニーで事務員の職を得た。1841年には、オーバーン・アンド・シラキュース鉄道の貨物代理店として、急成長していた鉄道物流分野へと移行した。1843年までにバッファローの駐在代理店として活動し、最終的にリビングストン・ウェルズ・カンパニーに加わって使者業務を管理した。
アメリカン・エキスプレスの創設
1845年、ファーゴはバッファローとシカゴやセントルイスなどのミッドウェストの拠点を結ぶウェスタン・エキスプレス線を設立した。鉄道インフラがない場所では蒸気船や馬車に頼った。この事業は1850年に競合他社と合併してアメリカン・エキスプレス・カンパニーとなり、ファーゴはそこで書記を務めた。その後、マーチャンツ・ユニオン・エキスプレス・カンパニーとの合併を経て1866年に社長に就任し、死去するまでその地位を維持した。
ウェルズ・ファーゴの創設
アメリカン・エキスプレスの取締役会がカリフォルニアへの事業拡大を拒否したとき、ファーゴとヘンリー・ウェルズは1852年にウェルズ・ファーゴ・カンパニーを立ち上げた。新しい企業は、金の購入や銀行手形の発行などの金融サービスに加え、高速の急送配達を専門とした。ファーゴはまた、後に同社が買収して再編したオーバーン・メイル・カンパニーのプロモーターも務めた。
政治的および公共生活
ファーゴは1862年から1866年までバッファロー市長を務め、南北戦争中に2期目の任期を確保した。彼の任期には1862年のバッファロー暴動や分離独立への公的な反対が含まれていた。彼は戦争努力を通じて召集された従業員を支援するために私財を投じた。政治的職務を超えて、ノーザン・パシフィック線やニューヨーク・セントラル線を含むいくつかの鉄道に多額の投資を維持した。
私的な遺産
1840年、ファーゴはアンナ・H・ウィリアムズと結婚し、8人の子供をもうけた。1872年までに、バッファローに市街地2ブロックを占める大邸宅の建設を完了させた。22,170平方フィートの住居にはエレベーターがあり、連邦のすべての州から調達された木材が使用され、建設および内装に70万ドルが費やされた。彼は1881年に死去し、フォレスト・ローン墓地に埋葬された。
基本情報
- 誕生：1818年、ニューヨーク州ポンペイ - 死去：1881年、ニューヨーク州バッファロー - 政治的役職：バッファロー市長、1862年-1866年 - 主要な事業：アメリカン・エキスプレス、ウェルズ・ファーゴ・カンパニー - 宗教的所属：聖公会 - 埋葬地：フォレスト・ローン墓地 - 国籍：アメリカ合衆国 - 配偶者：アンナ・H・ウィリアムズ
読者のよくある質問
### ウィリアム・ファーゴが設立を支援した企業は何ですか？
ファーゴはアメリカン・エキスプレスとウェルズ・ファーゴ・カンパニーの両方の共同創業者である。
### ウィリアム・ファーゴは南北戦争に参加しましたか？
彼はバッファロー市長を務めながら、召集された市職員の給与を資金提供することで北部同盟を支援した。
