サロモン・マイヤー・フォン・ロートシルト

サロモン・マイヤー・フォン・ロートシルト:家を買えなかったため、ホテルを一棟丸ごと借りた銀行家

彼はオーストリア史上最大の融資の一つを交渉するためにウィーンに到着したが、到着直後にユダヤ人であるという理由で市内での不動産所有が法律で禁じられていることを知った。サロモン・マイヤー・フォン・ロートシルトの解決策は、レミシャー・カイザー・ホテル(Römischer Kaiser hotel)を全棟借り上げ、そこからロートシルト家のオーストリア帝国における事業を運営することであった。20年以内にこの帝国は大陸ヨーロッパ初の主要蒸気鉄道に融資することになり、ロートシルト自身もユダヤ人として初めてオーストリアの名誉市民権を授与されることになった。これは法的排除から国家の名誉へと至る軌跡であり、政治ではなく資本によってほぼ完全に達成されたものである。

欧州の信用を支配することになる家系に生まれて

サロモンは1774年9月9日、フランクフルトのユダヤ人街(Judengasse)の慎ましい家で生まれた。その家は彼の父マイヤー・アムシェル・ロートシルトが住居兼事務所として使っていたものだった。彼は、マイヤー・アムシェルが後にヨーロッパ5つの首都に配置し、歴史上初めて真に国際的な民間銀行を築き上げることになる5人の息子のうちの一人であった。このネットワークは、信頼できる遠距離通信が存在しない時代において、共有された血筋と秘密によって結束していた。ネイサンが1809年にロンドン家を設立し、ジェームズが1812年にパリの銀行を設立し、カールが1821年にナポリで開業し、アムシェルがフランクフルトの元の家業を継ぐ中、サロモンには彼のキャリアを決定づける任務が与えられた。それは、当時の大陸列強の中で最も保守的で伝統を重んじるオーストリア帝国にロートシルトのネットワークを拡大させることであり、1820年にウィーンに定住した。

メッテルニヒの融資とウィーンへの移転

1820年、ナポレオン後のヨーロッパ秩序の主要な設計者である強力なオーストリア外相クレメンス・フォン・メッテルニヒ(Prince Klemens von Metternich)が、国家融資のためにロートシルト家との交渉を開始したことで好機が訪れた。この取引にはロートシルト家がウィーンに常駐する必要があったため、サロモンは移転してそれを実現させた。こうしてロートシルト一族の銀行帝国のオーストリア家となる「S・M・フォン・ロートシルト」が設立された。ユダヤ教徒であるためウィーンでの不動産所有を法律で禁じられていたサロモンは、極めて実用的かつ痛烈な解決策で応じた。彼はレミシャー・カイザー・ホテル全体を借り切ってそこからビジネスを運営するという方法をとったのである。これは法的屈辱を業務拠点へと転換させる裏技であった。

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経済資本と並行して政治資本を築く

ウィーンでのサロモンの成功は、生の資本と同じくらい、築き上げた人間関係に依存していた。彼はメッテルニヒ本人や、影響力のある広報家・政治家フリードリヒ・フォン・ゲンツ(Friedrich von Gentz)と密接な関係を築いた。これらのコネクションは、ハプスブルク家の社交界におけるユダヤ人のよそ者には閉ざされていたはずの国家融資取引への扉を開くこととなった。これらの関係は正式な評価という形で報われた。サロモンと兄弟たちは1817年に世襲の「フォン」の称号を受け、1822年にはオーストリア皇室によって男爵位を授けられた。ロンドンにいた兄弟のネイサンは、この称号を自分自身は受け取ることを拒否したと伝えられている。1843年、ウィーンはさらに踏み込み、サロモンをユダヤ人として初めてオーストリアの名誉市民に任命した。これは、それまでユダヤ人の市民権を厳しく制限していた帝国における画期的な出来事であった。

ノルトバーンとオーストリア産業への融資

サロモンの最も重要かつ永続的な成果は、社会的なものというよりむしろ金融的なものだった。彼のウィーンの銀行は、大陸ヨーロッパ初の主要蒸気鉄道であるカイザー・フェルディナント北部鉄道(Kaiser Ferdinand's Nordbahn)を引受した。この鉄道は1839年に開業し、同世紀の残りの期間、オーストリアの産業輸送の背骨となった。彼は1843年にモラヴィアのヴィトコヴィッツ製鉄所を買収することで産業的な勢力をさらに拡大し、輸送と重工業の両面におけるオーストリア初期の工業化の中心にロートシルト資本を位置づけた。1865年の彼の死から10年後に完成した北部鉄道のウィーン中央駅は、移民が都市に入る主要な入り口となり、そこにはロートシルトの大理石像が建てられ、彼の融資が何を築き上げたかを示す永続的な市民の証として彼らを迎えた。

1848年以降の引退

1848年の革命は、サロモンの富が築かれた政治秩序を根底から覆した。彼のパトロンであり保護者であったメッテルニヒは権力の座から追われてオーストリアから逃亡し、革命派と反動派の両方が古い金融体制の目に見える象徴に反対する中で、ロートシルト排斥の感情が高まった。74歳になったサロモンは、ウィーンの事業の管理を息子のアンゼルムに譲り、パリ近郊のシュレーヌにある自分の城に引退した。これにより、約30年かけて築き上げた事業における彼の直接的な役割は事実上終了した。彼は1800年に結婚した妻キャロライン・スターン(Caroline Stern)の死から1年後の1855年7月27日に、同地で亡くなった。

サロモンが天才と呼ばれる理由

サロモン・フォン・ロートシルトが天才であるという評価は、創造的な発見や科学的な進歩ではなく、金融および戦略的な洞察力に基づいている。この違いは明確に述べておく価値がある。彼のスキルは、権力を読み解き、その中を航行することにあった。メッテルニヒのオーストリアは、ユダヤ人居住者に対する独自の制限を強制するよりも資本を必要としていることを見抜き、その影響力を粘り強く利用して北部鉄道への融資、ヴィトコヴィッツの買収、そして最終的には、それまでどこのユダヤ系オーストリア人も受けたことのない男爵位と名誉市民権を獲得したのである。これは真の稀有な才能(厳格な法的排除という条件下での長年にわたる政治的・経済的な航行能力)であるが、それは取引を成立させ人間関係を構築する才能であり、概念的な独創性の才能ではない。サロモンは新しい金融商品を発明したというより、ロートシルト家が持っていた既存の資本と国境を越えたネットワークを、特定の困難な市場において競合する銀行よりも巧妙に展開したと言える。公正な反論としては、彼の成功は父と兄弟がヨーロッパ全土に既に築き上げていたインフラに大きく依存していたこと、そして彼の最も有名な功績である北部鉄道も、何か特別な洞察の閃きというよりは、オーストリアが明らかに鉄道を必要としているという明白な機会を見抜くことにあったということが挙げられる。

レガシー

サロモン・フォン・ロートシルトのウィーンの銀行は、彼の死後も数世代にわたってオーストリアの金融界で支配的な力を持ち続けた。彼の像の運命は、オーストリアのユダヤ史のより広い弧を反映している。鉄道融資への感謝から彫刻家ヨハン・マイクスナー(Johann Meixner)によって1869-70年に建てられたその像は、1938年のナチスによるアンシュルス(オーストリア併合)の際に引き倒され、今日ではウィーン・ユダヤ博物館への貸与品としてのみ現存している。それは、一度は称えられ、その後破壊され、そして部分的に公的な記憶へと復元された、包摂を象徴する記念碑である。

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