スペースシャトル・ミッションSTS-125は、パイロットであるグレゴリー・C・ジョンソンにとって決定的な任務であり、ハッブル宇宙望遠鏡の最後の修理試行となりました。2009年5月の13日間にわたるこの複雑な取り組みには、人類の最も重要な科学的ツールの一つをアップグレードするための精密なナビゲーションと機械的専門知識が必要とされ、その後の運用寿命を確保しました。
初期の教育と海軍での訓練
1954年にシアトルで生まれたジョンソンは、ウェスト・シアトル高校を卒業後、ワシントン大学に入学しました。1977年に航空宇宙工学の理学士号を取得しました。彼の軍歴は1977年、フロリダ州ペンサコーラの航空士官候補生学校から始まりました。1978年12月には海軍飛行士の翼を獲得し、最終的にA-6Eイントルーダーに移行しました。
試験と技術サービス
1984年、エドワーズ空軍基地の米空軍テストパイロット学校に入学しました。卒業後はカリフォルニア州チャイナレイクでF/A-18AホーネットおよびA-6Eイントルーダーの飛行試験を実施しました。キャリアを通じて10,800時間以上の飛行時間を記録し、500回以上の空母着艦を経験した後、テキサス州のエリントン・フィールド施設でNASAの民間人としての役割に移行しました。
NASAの運用と管理
ジョンソンは1990年に研究パイロット兼エンジニアとしてNASAに入局し、後に同局の44機の航空機フリートのメンテナンス・エンジニアリング部門の責任者となりました。1998年には宇宙飛行士候補に選ばれました。彼の責任には、ケネディ宇宙センターでの打ち上げ統合マネージャーや、オービター着陸システムの技術代表としての役割が含まれていました。
ハッブル修理ミッション
スペースシャトル・アトランティスでのSTS-125飛行中、ジョンソンはパイロットを務めました。このミッションでは、宇宙起源分光器（COS）と広視野カメラ3（WFC3）の設置に成功し、ジャイロスコープやバッテリーモジュールを含むハードウェアの更新も行われました。乗組員は修理の様子を記録するためにIMAXカメラを使用し、望遠鏡の機能寿命を延ばすとともに熱保護システムを改善しました。
基本情報
- 生誕: 1954年、シアトル - 学歴: ワシントン大学、航空宇宙工学理学士 - 軍階級: 大尉（米海軍予備役、退役） - 総飛行時間: 10,800時間以上 - 空母着艦回数: 500回以上 - NASAグループ: 1998年宇宙飛行士グループ17 - 宇宙飛行: パイロット、STS-125 - 退職日: 2007年10月1日
読者からの質問
### グレゴリー・C・ジョンソンは、NASAの同期であるもう一人のグレゴリー・H・ジョンソンと親戚ですか？
いいえ、二人の宇宙飛行士は親戚ではありません。コールサインで区別されており、グレゴリー・C・ジョンソンは「レイ・J（Ray J）」として知られていました。
### STS-125ミッションの主な目的は何でしたか？
このミッションは、ハッブル宇宙望遠鏡に対する最後のスペースシャトルによる修理ミッションであり、新しいカメラ、センサー、バッテリーモジュールの設置に焦点を当てていました。
