1948年、アメリカの武器禁輸措置を無視して30機の軍用機をイスラエルに密輸したことは、アル・シュウィマーによる後のイスラエルの航空宇宙産業発展のきっかけとなりました。1917年にニューヨークで生まれたシュウィマーは、航空エンジニアとしてのキャリアから、地域の産業および軍事物流における重要な人物へと転身しました。
初期のキャリアと戦時中の任務
シュウィマーは1939年にロッキード・コーポレーション (Lockheed Corporation) で職業生活を始め、そこで民間パイロット免許を取得しました。第二次世界大戦中、彼はTWAの航空機関士として勤務し、アメリカ陸軍航空輸送司令部を支援することで経験を深めました。この期間に得た技術的専門知識と人脈は、1948年の第一次中東戦争において極めて重要な役割を果たしました。
武器密輸と法的影響
マハル (Mahal) の工作員として活動したシュウィマーは、ハリー・S・トルーマン大統領が定めた武器禁輸措置を回避し、余剰航空機を誕生したばかりのイスラエル国家へ輸送しました。彼はボーイングB-17フライングフォートレスのために、アゾレス諸島とチェコスロバキアを経由する秘密ルートを組織しました。彼の関与は1950年の中立法違反による有罪判決につながり、1万ドルの罰金と投票権の剥奪という結果を招きました。彼は2001年にビル・クリントン大統領が恩赦を与えるまで、恩赦を求めることを拒否しました。
イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの設立
ダヴィド・ベン＝グリオン首相の招きにより、シュウィマーは1951年にイスラエルへ移住し、国内の航空機整備施設を組織しました。彼はイスラエル・エアロスペース・インダストリーズ (IAI) を設立し、初代CEOを務めました。彼の長期にわたるリーダーシップの下、同組織は国内最大の企業へと成長しました。1988年に彼が引退した時点で、同社の評価額は推定10億ドルに達していました。
外交的および法的先例
産業面での功績を超えて、シュウィマーは法と政治の歴史にも影響を与えました。「アトランティック・ノーザン・エアラインズ対シュウィマー」訴訟はニュージャージー州最高裁判所にまで及び、契約上の証拠に関する永続的な先例を作りました。その後、1980年代にはシモン・ペレス首相の特別顧問を務め、レバノン人質危機の間には技術的な仲介者として行動しました。
基本情報
- 生年: 1917年、ニューヨーク - 没年: 2011年、ラマト・ガン - 初代CEO: イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ - イスラエル賞受賞: 2006年 - ヘルツル賞受賞: 1976年 - ベン＝グリオン賞受賞: 2003年 - 埋葬地: サヴィオン墓地
読者からの質問
### アル・シュウィマーはなぜ1950年に有罪判決を受けたのですか？
彼は1948年の第一次中東戦争中、アメリカの中立法に違反してイスラエルに軍用機を密輸した罪で有罪判決を受けました。
### IAI設立における彼の役割は何でしたか？
ダヴィド・ベン＝グリオン首相にスカウトされた後、1950年代初頭にイスラエル・エアロスペース・インダストリーズを設立し、1988年まで初代CEOを務めました。
