Il trasporto di petrolio tramite chiatte attraverso il Mar Caspio ha segnato Shamsi Asadullayev come un pioniere della logistica industriale nell'Impero russo alla fine del XIX secolo. Nato nel villaggio di Əmircan nel 1840, è passato dal lavoro agricolo alla gestione di operazioni di raffinazione su larga scala, evolvendosi infine in un magnate del petrolio indipendente che ha finanziato infrastrutture e istruzione in diverse regioni.
Ascesa nell'industria petrolifera
Asadullayev ha iniziato la sua carriera a metà del XIX secolo dopo che i terreni agricoli nella regione di Baku furono acquisiti per le raffinerie di petrolio. Ha trovato inizialmente impiego in una raffineria dove è stato promosso a vicedirettore sotto Vasily Kokorev nel 1860. Nel 1875 ha stabilito il suo impianto di cherosene e in seguito ha co-fondato una compagnia petrolifera nel 1890. Nel 1893 ha raggiunto la totale indipendenza come petroliere, gestendo un'azienda che controllava trentasette pozzi entro il 1910.
Logistica ed espansione
La scala della sua impresa è cresciuta significativamente quando ha introdotto tre chiatte per il trasporto nel 1891, seguite da tre petroliere chiamate Asia, Africa e America. Queste navi hanno facilitato l'esportazione di petrolio attraverso il fiume Volga verso Mosca, la Polonia, l'Iran e l'Asia centrale. Un enorme getto di petrolio nella sua proprietà nel 1895, che è fluito per 56 giorni, ha ulteriormente accelerato la sua produzione, che ha raggiunto tra i sei e gli otto milioni di libbre all'anno dal 1908 al 1912.
Impegni filantropici
Oltre ai suoi interessi commerciali, Asadullayev ha finanziato la costruzione della Baku Real School e ha istituito borse di studio presso l'Istituto di formazione per insegnanti Alexander Tiflis. Ha anche finanziato l'istruzione di numerosi studenti in città tra cui San Pietroburgo, Kiev e Berlino. A Mosca, ha donato una villa alla comunità musulmana locale, che è servita come centro culturale, scuola e biblioteca per decenni.
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Fai il test del QI →Vita privata e ultimi anni
La vita familiare di Asadullayev ha subito cambiamenti significativi dopo il suo matrimonio con Marie Goudime-Levkovitch, una donna russa con legami con il governo zarista. Questa unione ha portato a una rottura con i suoi figli dal primo matrimonio, spingendolo a trasferirsi a Mosca nel 1903. È morto il 21 aprile 1913 a Yalta, in seguito a un colpo di sole, ed è stato sepolto nel suo luogo di nascita, Əmircan.
Fatti rapidi
- Nascita: 1840, Əmircan, Baku - Morte: 21 aprile 1913, Yalta - Religione: Islam - Occupazioni: Imprenditore, industriale, filantropo - Cittadinanza: Impero russo - Petroliere chiave: Asia, Africa, America - Figli: Mirza, Ali, Sara, Khadija, Aghabaji
Domande poste dai lettori
### In che modo Asadullayev ha cambiato il trasporto di petrolio?
È stato il primo uomo d'affari a utilizzare chiatte per esportare petrolio da Baku, espandendo successivamente la sua flotta per includere petroliere.
### Cosa è successo alla sua proprietà di Mosca?
Ha costruito una casa di quattro piani per la comunità musulmana di Mosca che ha funzionato come scuola, orfanotrofio e centro culturale fino al 1941; è stata restituita alle autorità tartare nel 2003.
