La sedia a sbalzo in tubolare d'acciaio, costruita con tubi del gas e raccordi standard, ha stabilito un precedente per il design di mobili industriali che è perdurato per tutto il ventesimo secolo. Mart Stam ha sviluppato questo concetto di seduta utilitaristica dopo aver osservato i design in tubolare d'acciaio su un'automobile Tatra T12 nel 1926, vincendo infine una causa legale tedesca sui brevetti contro Marcel Breuer riguardante l'invenzione del principio a sbalzo.
Sviluppo professionale iniziale
Nato a Purmerend nel 1899, Mart Stam si è formato alla Rijksnormaalschool for Teekenonderwijs di Amsterdam tra il 1917 e il 1919. Dopo la qualifica, ha lavorato come disegnatore a Rotterdam per l'architetto Granpré Molière. Nel 1920, Stam ha scontato sei mesi di prigione come obiettore di coscienza, periodo durante il quale ha scritto l'opuscolo Brieven uit de cel. Nello stesso anno, ha partecipato a un concorso per progettare i piani urbanistici per l'espansione dell'Aia, proponendo un layout antimonumentale governato dal flusso del traffico e privo di ornamenti.
Modernismo e collaborazione internazionale
Verso il 1922, Stam si è trasferito a Berlino per lavorare sotto l'architetto Max Taut su progetti tra cui l'edificio della Federazione tedesca dei sindacati. Durante questo periodo, ha collaborato con El Lissitzky a una proposta concreta per il Wolkenbügel, un grattacielo orizzontale inteso come alternativa socialista ai modelli urbani americani. Nel 1924, ha co-fondato la rivista d'avanguardia ABC Beiträge zum Bauen a Basilea, che ha introdotto i principi della Nuova Oggettività in Svizzera insieme a collaboratori come Hans Meyer e Hans Schmidt.
Punti di riferimento industriali e legami con il Bauhaus
Stam ha contribuito alla progettazione della fabbrica Van Nelle a Rotterdam, un punto di riferimento industriale costruito tra il 1926 e il 1930. Il suo percorso professionale ha incluso in seguito posizioni di insegnamento al Bauhaus e alla Weißensee Kunsthochschule di Berlino. La sua carriera ha attraversato diversi paesi e sistemi politici, includendo il lavoro con la brigata abitativa di Ernst May in URSS e gli sforzi di ricostruzione post-bellica nei Paesi Bassi e nella Repubblica Democratica Tedesca.
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Dopo una carriera definita dall'urbanistica, dal design industriale e dall'insegnamento accademico, Stam si è ritirato in Svizzera. Ha mantenuto diverse cittadinanze nel corso della sua vita, tra cui quelle dei Paesi Bassi, dell'Unione Sovietica, della Repubblica Democratica Tedesca e della Svizzera. È morto a Zurigo nel 1986.
Fatti rapidi
- Nato: 1899, Purmerend - Morto: 1986, Zurigo - Professioni: Architetto, urbanista, designer - Invenzione chiave: Sedia a sbalzo - Progetto notevole: Fabbrica Van Nelle - Movimento influente: Nuova Oggettività
Domande dei lettori
### Mart Stam ha progettato la fabbrica Van Nelle da solo?
No, Stam ha partecipato come designer collaboratore. L'architetto principale del progetto era Leendert van der Vlugt.
### Perché Mart Stam è stato coinvolto in una causa sui brevetti?
È stato coinvolto in una disputa legale con Marcel Breuer riguardante l'invenzione originale della sedia a sbalzo in tubolare d'acciaio, un caso che Stam ha infine vinto nei tribunali tedeschi.
