האונייה בריטניה (Britannia) הפליגה מליברפול בשנת 1840, כשהיא נושאת 64 נוסעים לעבר הליפקס ובוסטון כדי לציין את חנוכתו של שירות אוניות הקיטור הטרנס-אטלנטי האמין הראשון. מסע זה חולל מהפכה בנסיעות העולמיות והוכיח שתחבורה ימית יכולה לפעול בדייקנות של מערכת רכבות יבשתית, מיזם שהובל על ידי היזם שעמד מאחורי חברת קיונארד ליין (Cunard Line) הצעירה.
מיזמים מסחריים מוקדמים
סמואל, שנולד בהליפקס ב-1788 לאברהם קיונארד (Abraham Cunard) ומרגרט מרפי (Margaret Murphy), פיתח אינסטינקטים מסחריים במהלך שנות נעוריו כשניהל חנות כללית. הוא השתמש במלאי שנרכש במכירות פומביות ברציפים כדי לצבור הון לפני שהצטרף לאביו, נגר אמן וסוחר עצים. במהלך מלחמת 1812, הוא שירת כקפטן בגדוד השני של מיליציית רגימנט הליפקס. חייו המקצועיים המוקדמים בנובה סקוטיה כללו תפקידים כנציב מגדלורים וכבאי מתנדב, בעודו מרחיב את תחומי העניין המשפחתיים לתחומי התה, הפחם, ציד הלווייתנים וחברת הבנקאות של הליפקס.
מעבר לכוח קיטור
קיונארד הפגין עניין מחושב בטכנולוגיית קיטור כאשר הצטרף לחברת ספינות הקיטור של הליפקס, אשר השיקה את האונייה סר צ'ארלס אוגל (SS Sir Charles Ogle) בשנת 1830. מאוחר יותר הוא כיהן כנשיא החברה וניהל את הכנסתה של אוניית הקיטור בוקסר (Boxer). ניסיונו העמיק באמצעות הפרויקט רויאל ויליאם (Royal William), שחיבר בין קוויבק להליפקס, מה שהעניק לו ידע תפעולי חיוני. עד 1837, הוא העביר את המיקוד שלו לקראת הקמת צי המסוגל לספק שירות דואר טרנס-אטלנטי סדיר ומהיר.
המיזם האטלנטי
הבטחת חוזים להובלת דואר בין הממלכה המאוחדת לצפון אמריקה דרשה הון משמעותי, מה שהוביל את קיונארד להעביר את פעילותו ללונדון. אף על פי שהצלחתו הימית הייתה משמעותית, עלויות ראשוניות גבוהות יצרו חובות כבדים עד 1842, מה שאילץ אותו לברוח מהליפקס כדי להתחמק מנושים. הוא ניווט בהצלחה את המשבר הפיננסי הזה עד 1843, ובסופו של דבר חילק דיבידנדים למשקיעים. חושיו העסקיים נבחנו שוב ב-1850 כאשר המיזמים של אחיו ג'וזף (Joseph) כשלו; סמואל ערב אישית לחובות וסייע במעבר של אחיו לליברפול.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →חיים מאוחרים והכרה
המלכה ויקטוריה מינתה את קיונארד לברונט בשנת 1859, דבר המשקף את מעמדו כתעשיין שעיצב מחדש את המסחר הבינלאומי. לאורך שנותיו המאוחרות, הוא הפקיד יותר ויותר את פעילותו בצפון אמריקה בידי בניו, אדוארד (Edward) וויליאם (William). כמי שהיה ידוע כאגנוסטי, הוא סירב באופן מפורסם לטקסים דתיים על ערש דווי. הוא נפטר ב-28 באפריל 1865 בלונדון ונקבר בבית הקברות ברומפטון (Brompton Cemetery). מורשתו נמשכה דרך חברת קיונארד ליין והשקעותיו בפחם בנובה סקוטיה, שנמשכו עד עמוק לתוך המאה ה-20.
עובדות מהירות
- לידה: 1788, הליפקס - פטירה: 1865, לונדון - עיסוק: יזם, בעל אוניות - עבודה בולטת: קיונארד ליין - פרס: אישיות בעלת חשיבות היסטורית לאומית - קבורה: בית הקברות ברומפטון - אזרחות: הממלכה המאוחדת
שאלות שקוראים שואלים
### מה היה הקשר של סמואל קיונארד לקנדה?
הוא נולד בהליפקס, נובה סקוטיה, והחזיק במשרות ציבוריות רבות שם לפני שהרחיב את עסקי הספנות שלו לממלכה המאוחדת.
### כיצד פתר קיונארד את קשייו הפיננסיים בשנות ה-40 של המאה ה-19?
לאחר שצבר חובות כבדים עד 1842, חברת הספנות הטרנס-אטלנטית שלו הפכה לרווחית עד 1843, מה שאיפשר לו לפרוע את חובותיו לנושיו.