הגלגל הענק המקורי שנבנה עבור התערוכה העולמית של קולומבוס בשיקגו ב-1893 כלל 36 קרונות נוסעים וקיבולת של מעל 2,000 נוסעים. המבנה, שתוכנן על ידי ג'ורג' וושינגטון גייל פריס הבן (George Washington Gale Ferris, Jr.), עמד כתגובה הנדסית אמריקאית מכוונת למגדל אייפל, והעניק למבקרי היריד תצפית מוגבהת על כל שטח התערוכה.
חיים מוקדמים והשכלה
ג'ורג' וושינגטון גייל פריס הבן נולד ב-14 בפברואר 1859 בגיילסבורג, אילינוי, ועבר לנבדה ב-1864 לאחר שמשפחתו מכרה את חוות החלב שלהם. הוא למד באקדמיה הצבאית של קליפורניה באוקלנד וסיים את לימודיו ב-1876. מאוחר יותר נרשם למכון הפוליטכני רנסלר בטרוי, ניו יורק, וסיים את לימודיו עם תואר בהנדסה אזרחית ב-1881. במהלך תקופתו שם, הפך לחבר באחוות צ'י פאי (Chi Phi) ובאגודת המהנדסים של רנסלר.
קריירה ומיזמים הנדסיים
פריס החל את הקריירה שלו בתעשיית הרכבות ופיתח עניין מקצועי בבניית גשרים. כדי לתמוך בעבודה זו, הקים את חברת G.W.G. Ferris & Co בפיטסבורג, פנסילבניה, שהתמחתה בבדיקה ובפיקוח על מתכות עבור פרויקטים של גשרים ומסילות ברזל.
פרויקט התערוכה הקולומביאנית
ב-1891, מארגני התערוכה העולמית של קולומבוס ב-1893 הזמינו מהנדסים אמריקאים להציע אנדרטה המסוגלת להתחרות במגדל אייפל מהתערוכה הבינלאומית בפריז. פריס הציע גלגל רחב היקף שיכול להכיל עד 2,160 נוסעים. לאחר שהבטיח תמיכה ממהנדסים מבוססים וגייס 400,000 דולר ממשקיעים פרטיים, הבנייה יצאה לדרך. העיצוב הסופי כלל קרונות מצוידים ב-40 כיסאות מסתובבים. במהלך היריד, האטרקציה אפשרה מעל 2.5 מיליון נסיעות.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →שנים אחרונות ומורשת
לאחר סיום היריד, פריס היה מעורב בשנתיים של התדיינות משפטית, בטענה שמנהלי התערוכה עיכבו חלק מרווח של 750,000 דולר שהניב הגלגל. חייו הסתיימו ב-22 בנובמבר 1896 בבית החולים מרסי בפיטסבורג, שם מת מטיפוס בגיל 37. ב-1998 הוא הוכנס להיכל התהילה של בוגרי המכון הפוליטכני רנסלר.
עובדות מהירות
- לידה: 1859, גיילסבורג, אילינוי - פטירה: 1896, פיטסבורג, פנסילבניה - השכלה: המכון הפוליטכני רנסלר, 1881 - עבודה בולטת: גלגל פריס, 1893 - מקצוע: מהנדס אזרחי - סיבת מוות: טיפוס - אזרחות: ארצות הברית
שאלות נפוצות
### מה הייתה הקיבולת של הגלגל הענק המקורי?
הוא כלל 36 קרונות, כל אחד עם 40 כיסאות מסתובבים, מה שאפשר קיבולת כוללת של 2,160 נוסעים.
### איך פריס נכנס למקצוע ההנדסה?
הוא סיים את המכון הפוליטכני רנסלר ב-1881 ועבד בתעשיית הרכבות לפני שהקים חברה משלו לבדיקת מתכות בפיטסבורג.