The American Coast Pilot, un guide de navigation complet publié pour la première fois en 1796, a fondamentalement transformé la manière dont les marins naviguaient dans les ports des États-Unis. Edmund March Blunt a produit cette référence essentielle, bâtissant une entreprise d'édition devenue la plus importante de son genre au début du XIXe siècle grâce à son engagement envers une documentation et des levés nautiques méticuleux.
Premiers projets d'édition
Né en 1770 à Portsmouth, dans le New Hampshire, Blunt s'est d'abord lancé dans l'édition de journaux. Il a établi un partenariat avec Robinson pour imprimer l'Impartial Herald en mai 1793, bien que l'entreprise ait pris fin en février 1794. Peu de temps après, il s'est associé à March pour diriger le Morning Star et l'Impartial Herald. En 1795, le journal a adopté un rythme de distribution bihebdomadaire. Blunt a quitté sa carrière journalistique en 1796, cédant ses parts à Angier March avant que la publication ne fusionne avec le Newburyport Herald.
Cartographie nautique et expansion
Après son départ de l'industrie de la presse, Blunt a réorienté ses activités vers l'hydrographie et les cartes marines. Son ouvrage The American Coast Pilot de 1796 a servi de texte fondamental pour la navigation portuaire, restant imprimé jusqu'en 1858 et atteignant 21 éditions d'ici 1867. À mesure que son expertise grandissait, il a élargi sa portée géographique, étendant la couverture de ses cartes à l'océan Pacifique et, en 1857, à l'océan Indien. Il a également produit une carte spécialisée de la région aujourd'hui connue sous le nom d'États fédérés de Micronésie.
Activités à New York
En 1815, Blunt a transféré ses activités à New York, établissant son entreprise au 202 Water Street à Beekman Slip. Son catalogue comprenait des livres nautiques, des sextants, des quadrants, des compas et des lunettes d'approche. En 1824, il a fondé la société d'édition E. & G. W. Blunt Publishing aux côtés de ses fils, Edmund et George. L'entreprise est restée un pilier des approvisionnements de l'industrie maritime jusqu'à sa fermeture en 1872, date à laquelle les droits d'auteur et les plaques métalliques ont été transférés au Coast Survey et au Bureau hydrographique de la marine américaine.
Levés marins
Au-delà de l'édition, Blunt a participé directement à des recherches sur le terrain. Entre 1819 et 1826, il a mené de vastes levés marins, se consacrant notamment aux hauts-fonds de Nantucket et aux îles Bahamas. En outre, il a réalisé le premier relevé précis du port de New York. Ses contributions au domaine ont été reconnues à titre posthume par l'attribution du nom du mont Blunt en Antarctique.
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- Naissance : 1770, Portsmouth, New Hampshire - Décès : 4 janvier 1862, Ossining, New York - Lieu de sépulture : Cimetière de Sparta - Occupations principales : Cartographe, éditeur, hydrographe, explorateur - Œuvre notable : American Coast Pilot - Principale entreprise : E. & G. W. Blunt Publishing - Années d'activité de relevés : 1819–1826
Questions des lecteurs
### Quelle a été l'importance de The American Coast Pilot ?
Il fournissait des descriptions standardisées et détaillées de tous les ports des États-Unis et est resté une référence de l'industrie pendant plus de six décennies.
### Où Blunt a-t-il mené ses levés marins ?
Il a cartographié les hauts-fonds de Nantucket et les îles Bahamas, et a réalisé le premier relevé précis du port de New York.
### Qu'est-il advenu de la maison d'édition E. & G. W. Blunt ?
L'entreprise a fermé ses portes en 1872, vendant ses plaques de cartes et ses droits d'auteur au Bureau hydrographique de la marine américaine et au Coast Survey.
