El Group Captain Sir Douglas Robert Steuart Bader alcanzó notoriedad como as de la aviación de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial, a pesar de haber perdido ambas piernas en un accidente aéreo en 1931. Nacido en Londres en 1910, superó un accidente casi fatal para regresar al servicio activo en la cabina, logrando finalmente 22 victorias aéreas antes de su captura en 1941.
Desarrollo temprano y entrenamiento militar
Bader asistió a la Temple Grove School y a la St Edward's School, donde estableció una reputación de atletismo agresivo, particularmente en rugby. Se inscribió en el Royal Air Force College Cranwell en 1928, recibiendo su comisión en 1930. Durante su entrenamiento, mostró una naturaleza rebelde, participando a menudo en actividades prohibidas como el exceso de velocidad, aunque mantuvo su enfoque en sus actividades atléticas, incluyendo el críquet, el hockey y el boxeo.
El accidente de 1931 y la recuperación
En diciembre de 1931, mientras intentaba acrobacias a baja altura, Bader estrelló su avión. El accidente requirió la amputación de ambas piernas, una por encima de la rodilla y la otra por debajo. Aunque se enfrentó al retiro médico, se sometió a un riguroso proceso de recuperación, dominó el vuelo con prótesis y aprobó con éxito su recertificación de vuelo. Su persistencia aseguró su regreso al servicio de primera línea tras el estallido de la guerra en 1939.
Servicio en tiempos de guerra y encarcelamiento
Durante la Batalla de Francia y la Batalla de Inglaterra, Bader sirvió como líder de combate, logrando numerosas victorias aéreas confirmadas y probables. En agosto de 1941, fue derribado sobre la Francia ocupada por los alemanes y se convirtió en prisionero de guerra. A pesar de su discapacidad física, realizó varios intentos de fuga antes de ser internado en el Castillo de Colditz hasta su liberación por el Primer Ejército de los Estados Unidos en abril de 1945.
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Hacer la prueba de CI →Vida de posguerra y activismo
Bader dejó permanentemente la Real Fuerza Aérea en 1946 para seguir una carrera en la industria petrolera. Sus experiencias en tiempos de guerra se popularizaron en la década de 1950 a través de un libro y una película titulados Reach for the Sky. En sus últimos años, se convirtió en un destacado defensor de las personas con discapacidad, recibiendo el título de caballero en los Honores del Cumpleaños de la Reina de 1976 por su labor. Murió de un ataque al corazón en 1982 a la edad de 72 años.
Datos rápidos
- Nacimiento: 21 de febrero de 1910, Londres - Fallecimiento: 5 de septiembre de 1982, Chiswick - Comisión: 1930 - Rango militar: Group Captain - Ocupaciones principales: Personal militar, piloto de aviación, jugador de críquet - Premios: Knight Bachelor, Distinguished Service Order, Distinguished Flying Cross - Lugar de entierro notable: St Clement Danes - Victorias aéreas: 22
Preguntas frecuentes de los lectores
### ¿Jugó Douglas Bader al críquet profesional?
Fue seleccionado para el equipo de críquet de la Real Fuerza Aérea y jugó un partido de primera clase contra el Ejército en The Oval en 1931.
### ¿Qué le pasó a Douglas Bader después de ser derribado?
Fue capturado en la Francia ocupada, intentó múltiples fugas y estuvo recluido en el Castillo de Colditz hasta su liberación en abril de 1945.
