Una asignación para pilotar la misión del transbordador espacial STS-113 definió la trayectoria profesional de Christopher Loria hasta que una discapacidad física detuvo su carrera de vuelo. Nacido en 1960 en Newton, Massachusetts, este coronel del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos pasó de las pruebas de vuelo experimentales a las rigurosas demandas de las operaciones de misión de la NASA, navegando por un camino que incluyó tanto deberes en la cabina como roles de liderazgo administrativo federal.
Pruebas aeronáuticas y servicio en el Cuerpo de Marines
Loria recibió su comisión en 1983 tras graduarse de la Academia Naval de los EE. UU. Designado aviador naval en 1988, pasó años operando el F/A-18 Hornet. Su mandato incluyó un despliegue para las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto, donde completó 42 misiones de combate. En 1992, ingresó en la Escuela de Pilotos de Prueba de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Como piloto de pruebas experimental en la Estación Aérea Naval de Patuxent River, Maryland, entre 1994 y 1996, evaluó las cualidades de vuelo del F/A-18 y la aeronave X-31A, ganando el premio al piloto de pruebas del año del Ala de Pruebas Navales del Atlántico en 1995.
Carrera en la NASA y descalificación médica
Seleccionado como candidato a astronauta en abril de 1996, Loria se reportó al Centro Espacial Johnson. Sus primeros roles técnicos incluyeron servir como CAPCOM de ascenso y entrada para múltiples misiones de transbordador, incluidas STS-102 y STS-106, así como CAPCOM de la ISS para la Expedición III. Aunque estaba programado para pilotar la STS-113, dos hernias discales en la parte baja de la espalda resultaron en su descalificación médica para volar en 2005. Posteriormente, hizo la transición al Programa Constellation como ingeniero jefe adjunto antes de regresar al Cuerpo de Marines.
Búsqueda académica y servicio público
Loria siguió una extensa educación a lo largo de su carrera, incluyendo una Licenciatura en Ciencias de la Academia Naval de los EE. UU. y una Maestría en Administración Pública de la Escuela de Gobierno John F. Kennedy en 2004. Más tarde obtuvo un Certificado Ejecutivo de la Escuela de Administración Sloan del MIT en 2008. Su carrera posterior al ejército lo vio servir como Director del centro de Observación y Ciencia de los Recursos Terrestres para el Servicio Geológico de los EE. UU. También ocupó cargos de consultor para la Fundación Nacional de Ciencias y la Oficina del congresista Jim Bridenstine, mientras trabajaba en programas estratégicos para la Agencia de Sistemas de Información de Defensa.
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- Nacimiento: 1960, Newton, Massachusetts - Rango militar: Coronel - Educación: Academia Naval de los EE. UU., Universidad de Harvard, MIT - Tiempo total de vuelo: 3.079 horas - Aeronaves voladas: 32 tipos diferentes - Asignación militar final: Complejo NORAD Cheyenne Mountain - Fecha de jubilación: 1 de diciembre de 2008
Preguntas frecuentes
### ¿Por qué Christopher Loria no voló en la misión STS-113?
Fue retirado del servicio de vuelo por razones médicas tras el diagnóstico de dos hernias discales en la parte baja de la espalda durante el verano de 2002.
### ¿Cuál fue su papel en el Servicio Geológico de los EE. UU.?
Se desempeñó como Director del centro de Observación y Ciencia de los Recursos Terrestres en Sioux Falls, Dakota del Sur.
