Das 1960 gegründete Bauunternehmen Ligier Travaux Publics expandierte schnell und beschäftigte 1.200 Mitarbeiter mit 500 Maschinen, während Infrastrukturprojekte in ganz Frankreich florierten. Dieses Unternehmen lieferte das Kapital für seinen Gründer, einen ehemaligen Metzger und Ruder-Champion, um von den Rugbyplätzen in die risikoreiche Welt des internationalen Motorsports und der Automobilherstellung zu wechseln.
Frühe sportliche Ambitionen
Ligier wurde 1930 in Vichy geboren und erlebte frühe Härten, als er im Alter von sieben Jahren verwaiste. Er trat Mitte seiner Jugend als Metzgergehilfe in das Berufsleben ein. Seine körperliche Leistungsfähigkeit wurde durch den Sport deutlich; 1947 sicherte er sich eine französische Rudermeisterschaft. Er zeichnete sich auch im Rugby Union und Rugby League aus und verdiente sich einen Platz in der französischen B-Nationalmannschaft, bevor wiederkehrende Verletzungen seine Spielerkarriere während seines Wehrdienstes beendeten.
Der Wechsel zum Motorsport
Ligier widmete sich zunächst dem Motorradrennsport und gewann 1959 und 1960 auf einer Norton Manx die französische 500cc-Meisterschaft. Sein Interesse verlagerte sich auf vier Räder, beginnend mit einem Simca 1300 im Jahr 1957. 1964 nahm er mit einem Porsche 904 an den 24 Stunden von Le Mans teil. Später fuhr er für Ford France und erzielte Erfolge bei Langstreckenrennen wie den 12 Stunden von Reims 1967.
Formel-1-Karriere
Als Privatfahrer meldete Ligier beim Großen Preis von Monaco 1966 seinen eigenen Cooper-Maserati an. Sein bedeutendstes Formel-1-Ergebnis war ein sechster Platz beim Großen Preis von Deutschland 1967, der ihm seinen einzigen Meisterschaftspunkt einbrachte. Nach dem Tod seines engen Freundes und Teamkollegen Jo Schlesser beim Großen Preis von Frankreich 1968 zog er sich vom Rennsport zurück.
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IQ-Test starten →Konstrukteur und Teambesitzer
1968 gründete er Ligier Cars, um Sportrennwagen zu produzieren, wobei er die Initialen JS als Tribut an Schlesser verwendete. Nachdem er den JS1, JS2 und JS3 gebaut hatte, verlagerte er seinen Fokus auf die Formel 1, indem er Equipe Matra Sports erwarb. 1976 gründete er das Équipe Ligier. In den 1980er Jahren feierte das Team Erfolge mit Fahrern wie Jacques Laffite und Didier Pironi, unterstützt durch bedeutende Sponsorenverträge.
Fakten
- Geboren: 1930, Vichy, Frankreich - Gestorben: 2015, Nevers, Frankreich - Besondere Auszeichnungen: Ritter der Ehrenlegion - Rudererfolg 1947: Französischer Meister - Motorraderfolg 1959-1960: Französischer 500cc-Meister - Hauptgeschäft: Ligier Travaux Publics - Formel-1-Team: Équipe Ligier - Letzte Ruhestätte: Vichy
Häufige Fragen
### Wofür stehen die Initialen JS in den Namen der Ligier-Autos?
Die Initialen ehren seinen engen Freund und Rennpartner Jo Schlesser.
### Wie finanzierte Ligier seine frühe Rennkarriere?
Er nutzte das Kapital, das durch sein erfolgreiches Bauunternehmen Ligier Travaux Publics erwirtschaftet wurde.
