Ein Auftrag als Pilot für die Space-Shuttle-Mission STS-113 definierte die berufliche Laufbahn von Christopher Loria, bis eine körperliche Behinderung seine Flugkarriere beendete. Der 1960 in Newton, Massachusetts, geborene Oberst des United States Marine Corps wechselte von experimentellen Flugtests zu den strengen Anforderungen der NASA-Missionsoperationen und navigierte einen Weg, der sowohl Cockpit-Aufgaben als auch föderale Verwaltungsführungsrollen umfasste.
Luftfahrttests und Dienst im Marine Corps
Loria erhielt 1983 nach seinem Abschluss an der U.S. Naval Academy seine Ernennung. 1988 wurde er zum Marineflieger ernannt und flog jahrelang die F/A-18 Hornet. Seine Dienstzeit umfasste einen Einsatz für die Operationen Desert Shield und Desert Storm, bei denen er 42 Kampfeinsätze absolvierte. 1992 besuchte er die U.S. Air Force Test Pilot School. Als experimenteller Testpilot an der Naval Air Station Patuxent River, Maryland, bewertete er zwischen 1994 und 1996 die Flugeigenschaften der F/A-18 und des X-31A-Flugzeugs und gewann 1995 die Auszeichnung als Testpilot des Jahres des Naval Test Wing Atlantic.
NASA-Karriere und medizinische Disqualifikation
Loria wurde im April 1996 als Astronautenkandidat ausgewählt und meldete sich im Johnson Space Center. Zu seinen frühen technischen Aufgaben gehörte die Tätigkeit als CAPCOM für Aufstieg und Eintritt bei mehreren Shuttle-Missionen, darunter STS-102 und STS-106, sowie als ISS-CAPCOM für die Expedition III. Obwohl er als Pilot für STS-113 vorgesehen war, führten zwei Bandscheibenvorfälle im unteren Rückenbereich 2005 zu seiner medizinischen Fluguntauglichkeit. Anschließend wechselte er als stellvertretender Chefingenieur zum Constellation-Programm, bevor er zum Marine Corps zurückkehrte.
Akademisches Streben und öffentlicher Dienst
Loria verfolgte während seiner gesamten Karriere eine umfassende Ausbildung, darunter einen Bachelor of Science von der U.S. Naval Academy und einen Master in Public Administration von der John F. Kennedy School of Government im Jahr 2004. Später erwarb er 2008 ein Executive Certificate von der MIT Sloan School of Management. Nach seiner militärischen Laufbahn war er als Direktor des Earth Resources Observation and Science Centers für den U.S. Geological Survey tätig. Er hatte auch Beraterrollen für die National Science Foundation und das Büro des Kongressabgeordneten Jim Bridenstine inne, während er an strategischen Programmen für die Defense Information Systems Agency arbeitete.
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- Geboren: 1960, Newton, Massachusetts - Militärischer Rang: Oberst - Ausbildung: U.S. Naval Academy, Harvard University, MIT - Gesamte Flugzeit: 3.079 Stunden - Geflogene Flugzeugtypen: 32 verschiedene Typen - Letzter militärischer Einsatz: NORAD Cheyenne Mountain Complex - Ruhestand: 1. Dezember 2008
Häufige Fragen
### Warum flog Christopher Loria nicht bei der Mission STS-113?
Er wurde medizinisch aus dem Flugdienst genommen, nachdem im Sommer 2002 zwei Bandscheibenvorfälle im unteren Rückenbereich diagnostiziert wurden.
### Was war seine Rolle beim U.S. Geological Survey?
Er war Direktor des Earth Resources Observation and Science Centers in Sioux Falls, South Dakota.
