为伦敦地下电气铁路公司设计的五十个车站定义了20世纪初的交通景观。伦敦建筑师莱斯利·格林利用结构钢框架和鲜艳的釉面陶土建造了该网络，为皮卡迪利线、贝克卢线和北线创造了一种视觉标识，这种标识至今仍存在于伦敦。
专业背景与早期实践
格林于1875年出生在麦达维尔，是艾米莉·罗伯逊和皇家测量师亚瑟·格林的四个孩子中的第二个。他在多佛学院和南肯辛顿艺术学校（后更名为皇家艺术学院）接受教育。他还曾在父亲的建筑事务所担任助理，积累了经验。1897年，他建立了独立的事务所，最初在父亲的办公室办公，1903年搬迁至阿德尔菲大厦的斯特兰德。他于1898年成为英国皇家建筑师学会的准会员，并于次年获得正式会员资格。
地铁设计方法论
格林于1903年受聘，为目前由伦敦地铁运营的三条铁路线提供了建筑设计。他的方法采用了钢框架结构，这是一种从美国引进的方法，允许建造大型开放式售票大厅。外部特征是伯曼托夫陶器公司供应的非承重牛血红釉面陶砖。这些两层结构具有宽大的开间、底层的零售空间和一楼的半圆形窗户，顶部设有平屋顶，旨在适应潜在的办公开发。
室内美学与遗产
内部环境优先考虑清洁度和易读性。格林在所有售票大厅实施了装饰性的绿色和白色瓷砖，而站台层则采用了单独的配色方案和几何图案，以帮助乘客导航。这种统一的审美标识被证明非常耐用，许多原始的瓷砖方案在兰贝斯北站和马里波恩站等地得到了保留或复制。这位建筑师于1907年当选为英国皇家建筑师学会会员。他与铁路公司的合同于当年年底结束。
晚年
格林于1902年与米尔德里德·埃塞尔·威尔迪结婚，两人于1904年生下一个女儿维拉。他的建筑生涯很短暂，于1908年8月31日因肺结核在诺福克郡曼兹利的疗养院去世。他的许多车站设计，包括奥德维奇站、粉笔农场站和罗素广场站，至今仍在运营，其中几座因其对英国建筑史的贡献而被列为二级登录建筑。
快速事实
- 出生：1875年，伦敦 - 去世：1908年，曼兹利 - 教育：皇家艺术学院；多佛学院 - 专业会员资格：英国皇家建筑师学会会员 - 主要雇主：伦敦地下电气铁路公司 - 妻子：米尔德里德·埃塞尔·威尔迪 - 女儿：维拉 - 著名作品：粉笔农场站、奥德维奇站、卡姆登镇站、罗素广场站
读者常见问题
### 莱斯利·格林在车站设计中使用了什么材料？
他使用结构钢框架作为建筑骨架，并用伯曼托夫陶器公司供应的牛血红釉面陶土（称为彩陶）覆盖外部。
### 为什么车站内部要贴瓷砖？
瓷砖提供了一种标准化但视觉上独特的装饰方案，易于维护，并帮助乘客识别不同的车站。
