李·阿尔昌鲍尔特

李·阿尔昌鲍尔特在30多种不同的飞机上累计了超过4250个飞行小时，这定义了他的航空生涯。作为前美国宇航局（NASA）宇航员和现任航空航天工程师，他的职业轨迹涵盖了两次航天飞机任务、在战斗区域的大量军事服役，以及为内华达山脉公司（Sierra Nevada Corporation）私下开发新一代轨道航天飞机技术。

学术与军事基础

阿尔昌鲍尔特于1960年出生在伊利诺伊州奥克帕克，在伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校攻读工程学学位，并于1982年和1984年毕业。他于1985年获得美国空军少尉军衔。在谢帕德空军基地接受飞行员培训后，他担任F-111D飞行员，随后转飞F-117A“夜鹰”战斗机。海湾战争期间，他执行了22次战斗任务，支援“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动。

试飞员与NASA服务

阿尔昌鲍尔特于1995年毕业于位于爱德华兹空军基地的美国空军试飞员学校。随后，他在埃格林空军基地对各种F-16型号进行了发展性飞行测试。他于1998年被NASA选中，在担任STS-111和STS-114任务的宇航员支援主管之前，曾参与飞行仪器的升级工作。他的运营职责包括担任STS-121任务的飞行地面联络员（CAPCOM）。

航天飞机任务

作为NASA飞行员，阿尔昌鲍尔特参与了两项重大的航天飞机任务。2007年，他担任STS-117任务的飞行员，这是一次为期14天的飞行，将S3/S4桁架段送往国际空间站。2009年，他指挥了STS-119任务，这是一项为期13天的任务，旨在向空间站运送最后一组太阳能电池板。这两项任务都涉及复杂的轨道机动，并成功将机组人员送回地球。

免费测试

你的是多少？

二十道题、八分钟计时，以及与所有参与者对比得出的百分位。无需注册。

开始智商测试 →

向私人航空航天过渡

阿尔昌鲍尔特于2013年结束了他在NASA长达15年的职业生涯，加入内华达山脉公司。他的角色涉及“追梦者”（Dream Chaser）的技术开发，这是一种专为货物和人员运输设计的升力体航天飞机。该项目反映了他早期与航天飞机的合作，特别是在其垂直发射和水平着陆能力方面。2019年，他获得了庞巴迪Dash 8涡桨飞机的机型等级认证，进一步拓展了他的技术储备。