约翰·苏尔蒂斯是职业赛车史上唯一一位在两轮和四轮比赛中都获得世界冠军的人。他于1934年出生在塔茨菲尔德，从成功的摩托车职业生涯转型，在为意大利法拉利车队效力期间，赢得了1964年一级方程式世界车手锦标赛冠军。
摩托车领域的统治地位
苏尔蒂斯在文森特工厂开始学徒生涯，并在20世纪50年代确立了他在摩托车领域的声誉。他通过挑战杰夫·杜克 (Geoff Duke) 等知名车手而早期成名。他在MV奥古斯塔工厂车队的任期非常成功，获得了七次大奖赛世界冠军。在1958年至1960年间，他展现了技术优势，赢得了39场比赛中的32场，包括在马恩岛高级TT赛中的三连胜。
向一级方程式的转型
1960年，26岁的苏尔蒂斯将重心转向全职汽车赛车。他在银石赛道举行的BRDC国际杯赛中代表莲花车队完成了F1首秀。他的适应能力立竿见影，在英国大奖赛的第二场锦标赛中获得亚军，并在第三次尝试中在葡萄牙大奖赛中获得杆位。在加入法拉利之前，他曾为包括Yeoman Credit Racing和Bowmaker Racing在内的多个车队效力。
法拉利与职业挑战
1964赛季是他方程式赛车生涯的巅峰，当时他夺得了世界车手锦标赛冠军。然而，由于在参加勒芒24小时耐力赛的问题上存在内部纠纷，他在法拉利的时光于1966年戛然而止。苏尔蒂斯此前曾在1965年的莫斯波特公园事故中幸存，受了重伤，需要进行重大医疗干预。尽管遭遇了这些挫折，他还是通过自己的建筑公司并以大使身份继续参与这项运动。
职业遗产
苏尔蒂斯保持着多方面的职业生涯，担任商人、体育总监和苏尔蒂斯赛车组织的构造者，该组织在1970年至1978年间参加了一级方程式、二级方程式和五级方程式比赛。晚年，他担任赛车步骤基金会的大使。他对赛车运动的贡献通过多项荣誉得到了认可，包括被任命为大英帝国官佐 (OBE)、大英帝国司令勋章 (CBE) 以及获得西格雷夫奖杯 (Segrave Trophy)。
快速事实
- 出生：1934年，塔茨菲尔德 - 去世：2017年，圣乔治医院 - 一级方程式世界冠军：1964年 - 摩托车大奖赛世界冠军：七个冠军头衔 - 英国广播公司年度体育人物：1959年 - MotoGP传奇：2003年 - 被任命为大英帝国员佐勋章 (MBE)：1961年 - 被任命为大英帝国司令勋章 (CBE)：2015年
读者常见问题
### 约翰·苏尔蒂斯是唯一一位在两轮和四轮比赛中都获得世界冠军的人吗？
是的，他是唯一一位在摩托车大奖赛和一级方程式赛车中都获得世界冠军的车手。
### 约翰·苏尔蒂斯赢得了多少场一级方程式比赛？
他在职业生涯中赢得了六场一级方程式大奖赛。
### 他离开法拉利的原因是什么？
他于1966年离开车队，原因是与车队经理尤金尼奥·德拉戈尼 (Eugenio Dragoni) 就他参加勒芒24小时耐力赛的问题发生了纠纷。
