这一里程碑开启了她的职业生涯，连接了早期的航空先驱实验与第一次世界大战期间的大规模工业制造，从根本上改变了英国航空工程的格局。
早期发展与兴趣
希尔达·比阿特丽斯·休利特（Hilda Beatrice Hewlett）于1864年出生于沃克斯豪尔，曾就读于南肯辛顿的国家艺术培训学校。她接受的正规教育侧重于木工、金属加工和针线活，这些技能后来被证明对她的工程工作至关重要。1888年，她与莫里斯·亨利·休利特（Maurice Henry Hewlett）结婚。她的成年早期经历了广泛的旅行，包括一次埃及之行，她称这次旅行是她独立思考的催化剂。在投身航空业之前，她曾是一位娴熟的赛车手，参加过大型集会并获得了机械师的经验。
布鲁克兰兹学校与劳工倡导
1909年，休利特以格蕾丝·伯德（Grace Bird）的化名远赴法国学习航空学，在那里她遇到了未来的合作伙伴古斯塔夫·布隆多（Gustav Blondeau）。到1910年夏天，两人在布鲁克兰兹建立了第一所飞行学校。在他们的指导下，有13名学生毕业，保持了完美的飞行安全记录。1911年，在与布鲁克兰兹赛车俱乐部关于活动收入的纠纷中，休利特挺身而出。她组织了一次罢工，成功要求为飞行员争取更多的门票收入分成，迫使管理层改善了奖励制度。
工业制造与战时生产
休利特创立了休利特-布隆多有限公司（Hewlett & Blondeau Limited）来制造飞机，包括法尔曼（Farman）、考德隆（Caudron）和昂里奥（Hanriot）设计的产品。该公司最初设在布鲁克兰兹和巴特西，于1914年5月迁至贝德福德郡利格雷夫的一个占地10英亩的基地。第一次世界大战期间，工厂规模大幅扩张，雇佣了700名员工，生产了超过800架飞机和关键的90马力发动机。战后，公司短暂转向农具生产，随后于1920年关闭。
在新西兰的生活
为了逃离城市文明的束缚，休利特移民到了新西兰的陶朗加。她继续积极参与当地的航空社区，并于1932年担任陶朗加航空与滑翔俱乐部（Tauranga Aero and Gliding Club）的首任主席。她一直在那里生活，直到1943年8月21日去世。在当地铁路码头举行仪式后，她进行了海葬。
快速事实
- 出生：1864年，沃克斯豪尔 - 去世：1943年，陶朗加 - 飞行员执照：编号122 - 公司：休利特-布隆多有限公司 - 战时产量：超过800架飞机 - 最大劳动力：700人 - 家人称呼：比利 (Billy) - 在新西兰的绰号：老鸟 (Old Bird)
读者常见问题
### 她是英国第一位飞行的女性吗？
她是第一位获得官方飞行员执照的英国女性。
### 她的公司在第一次世界大战期间生产了什么？
工厂制造了超过800架军用飞机和专门的90马力发动机。
