为1893年芝加哥哥伦布纪念博览会建造的原始摩天轮设有36个客车厢，载客量超过2,000人。该结构由乔治·华盛顿·盖尔·费里斯 (George Washington Gale Ferris, Jr.) 设计，是美国工程界对埃菲尔铁塔的刻意回应，为博览会参观者提供了俯瞰整个展览场地的绝佳视角。
早年生活与教育
费里斯于1859年2月14日出生在伊利诺伊州盖尔斯堡，1864年其家人卖掉奶牛场后，他搬到了内华达州。他曾就读于奥克兰的加州军事学院，并于1876年毕业。后来他进入纽约州特洛伊的伦斯勒理工学院学习，并于1881年获得土木工程学位。在校期间，他成为了Chi Phi兄弟会和伦斯勒工程学会的成员。
职业生涯与工程事业
费里斯最初在铁路行业工作，对桥梁建设产生了职业兴趣。为了支持这项工作，他在宾夕法尼亚州匹兹堡成立了G.W.G. Ferris & Co.，专门从事桥梁和铁路项目的金属测试与检验。
哥伦布博览会项目
1891年，1893年哥伦布纪念博览会的组织者邀请美国工程师提出能够与巴黎国际博览会埃菲尔铁塔相媲美的纪念碑方案。费里斯提议建造一个大型摩天轮，最多可容纳2,160名乘客。在获得知名工程师的支持并从私人投资者那里筹集到40万美元后，建设工作得以进行。最终设计包括配有40把旋转椅的车厢。在博览会期间，该景点接待了超过250万人次。
晚年与遗产
博览会结束后，费里斯陷入了长达两年的诉讼，声称博览会管理人员扣留了摩天轮产生的75万美元利润中的一部分。1896年11月22日，他在匹兹堡的仁慈医院去世，年仅37岁，死因是伤寒。1998年，他入选了伦斯勒理工学院校友名人堂。
快速事实
- 出生：1859年，伊利诺伊州盖尔斯堡 - 去世：1896年，宾夕法尼亚州匹兹堡 - 教育：伦斯勒理工学院，1881年 - 代表作：费里斯摩天轮，1893年 - 职业：土木工程师 - 死因：伤寒 - 国籍：美国
读者常见问题
### 原始摩天轮的载客量是多少？
它设有36个车厢，每个车厢有40把旋转椅，总载客量为2,160人。
### 费里斯是如何进入工程行业的？
他于1881年毕业于伦斯勒理工学院，在匹兹堡创办自己的金属测试公司之前，曾在铁路行业工作。
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