丹尼斯·克莱夫·赫尔姆（Denis Clive Hulme）是唯一一位赢得一级方程式世界车手锦标赛冠军的新西兰车手，他在1967年获得了该头衔。他以粗犷的举止而闻名，这为他赢得了“熊”（The Bear）的绰号。在他从1965年到1974年的职业生涯中，他获得了8次大奖赛冠军和33次登上领奖台。
早期发展与欧洲转型
赫尔姆于1936年出生在莫图埃卡（Motueka），在特普基（Te Puke）附近的家庭农场获得了早期的驾驶经验。在车库工作后，他参加了MG TF的爬坡比赛，随后转入MGA。他入选了“新西兰车手赴欧计划”（New Zealand Driver to Europe），参加了初级方程式和二级方程式比赛。1960年，他赢得了佩斯卡拉大奖赛（Gran Premio di Pescara）。后来他搬到伦敦，在杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）的车库担任机械师，同时在各种跑车和单座赛车类别中获得参赛机会。
在布拉汉姆的成功
赫尔姆于1965年在摩纳哥大奖赛上首次亮相一级方程式。在1966赛季，他在车手积分榜上排名第四，获得了四次领奖台，而杰克·布拉汉姆赢得了世界冠军。1967年，赫尔姆凭借其布拉汉姆-雷普科（Brabham-Repco）赛车的稳定性和可靠性，以5分的优势赢得了锦标赛。他在那个赛季的两场胜利分别是在摩纳哥大奖赛和纽博格林赛道。在此期间，他还展示了多才多艺，赢得了1963年欧洲房车锦标赛的六小时耐力赛。
在Can-Am的统治地位与迈凯伦时期
在夺冠赛季后，赫尔姆转会至由其同胞布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren）创立的迈凯伦车队。他成为加拿大-美国挑战杯（Can-Am）的常客，赢得了两个个人冠军，并为1967年至1971年间的五次连续车队冠军做出了贡献。尽管他在1974赛季末退出了F1，但他仍活跃在赛车运动中，参加了印第安纳波利斯500大赛和澳大利亚房车系列赛。
晚年
赫尔姆以技术精准而闻名，他在职业生涯早期曾赤脚比赛以更好地感知油门，当欧洲赛车规则收紧时，他放弃了这一习惯。1992年，他被任命为大英帝国官佐勋章（OBE）获得者。他于1992年10月4日在澳大利亚帕诺拉马山赛道（Mount Panorama Circuit）去世，安葬在特普基公墓。
快速事实
- 出生：1936年，新西兰莫图埃卡 - 去世：1992年10月4日，帕诺拉马山赛道 - F1世界冠军：1967年 - F1职业生涯胜利：8次 - F1职业生涯杆位：1次 - 奖项：大英帝国官佐勋章（1992年） - 安葬地：特普基公墓
读者常见问题
### 丹尼·赫尔姆获得了多少次杆位？
他在职业生涯中只获得过一次杆位，那是在1973年的南非大奖赛上。
### 丹尼·赫尔姆除了布拉汉姆和迈凯伦之外还为其他车队效力过吗？
虽然他主要与布拉汉姆和迈凯伦联系在一起，但他还曾为阿巴斯（Abarth）车队效力，并在职业生涯早期参与了泰瑞尔车队（Tyrrell Racing）的生态系统。
