Uzay Mekiği Challenger'ın STS-51-L görevi sırasında kaydedilen son ses, aracın pilotu olarak görev yapan Michael J. Smith'e aitti. Görev, fırlatmadan 73 saniye sonra trajik bir şekilde sona erdi ve araç 48.000 feet yükseklikte parçalandı, bu da içindeki yedi mürettebat üyesinin tamamının kaybına neden oldu.
Askeri Eğitim ve Hizmet
1945'te Kuzey Carolina'nın Beaufort kentinde doğan Smith, 1967'de Amerika Birleşik Devletleri Deniz Harp Okulu'ndan mezun oldu. Daha sonra 1968'de Deniz Yüksek Okulu'ndan Havacılık Mühendisliği alanında Yüksek Lisans derecesi aldı. Teksas'taki Kingsville Deniz Hava Üssü'nde uçuş eğitimini tamamladıktan sonra, Mayıs 1969'da pilot kanatlarını aldı. Gelişmiş Jet Eğitim Komutanlığı'nda eğitmen olarak görev yaptıktan sonra, 52. Hücum Filosu'na katıldı. Vietnam Savaşı sırasında, USS Kitty Hawk'tayken Operation Linebacker'e katıldı.
Test Pilot Kariyeri
1974'te Smith, ABD Deniz Test Pilot Okulu'ndan mezun oldu. Daha sonra Patuxent River Deniz Hava Üssü'ndeki Hücum Uçağı Test Direktörlüğü'nde görevlendirildi, burada Cruise füze güdüm sistemleri ve A-6E TRAM'ın testlerini gerçekleştirdi. Daha sonra Test Pilot Okulu'na geri döndü ve 18 ay boyunca eğitmen olarak görev yaptı. Astronaut programı için seçilmeden önce, 75. Hücum Filosu için bakım ve operasyon subayı olarak görev yaptı ve USS Saratoga'da iki Akdeniz seferi tamamladı. Kariyeri boyunca 28 farklı sivil ve askeri uçak türünü uçurdu ve 4.867.7 saat uçuş zamanı kaydetti.
Hizmet ve Son Görev
Smith, 1980 yılının Mayısında astronot programına katıldı ve Uzay Mekiği Aviyonik Entegrasyon Laboratuvarı'nda komutan ve Hava Operasyonları Bölümü Başkan Yardımcısı gibi görevler üstlendi. Challenger'ın STS-51-L uçuşu için pilot olarak görev yapan Smith, STS-61-I dahil olmak üzere gelecekteki görevler için planlanmıştı. Cape Canaveral'daki felaketin ardından, araştırmacılar Smith'in sağ tarafındaki panelden birkaç elektrikli anahtarın fırlatma pozisyonlarından hareket ettirildiğini keşfetti. Bu anahtarların, kabinin orbiter'dan ayrılmasından sonra kokpite güç geri kazandırmak için Smith'in manuel bir girişimde bulunduğunu gösteren yay kilidlerine karşı dışarıya çekilmesi gerekiyordu.
Onurlar ve Miras
Ölümünden sonra Yarbay rütbesine terfi eden Smith'in katkıları, 1986'da NASA Distinguished Service Medal ve 2004'te Congressional Space Medal of Honor dahil olmak üzere birçok ödülle tanındı. Ayrıca Distinguished Flying Cross ve çeşitli Air Medals'e de sahipti. Adı, Beaufort'taki Michael J. Smith Field'da ve Kaliforniya, Monterey'deki Deniz Yüksek Okulu'nda anısına adanmış bir koltukla anılıyor. Arlington Ulusal Mezarlığı'na defnedildi.
Hızlı Bilgiler
- Doğum: 1945, Beaufort, Kuzey Carolina - Ölüm: 1986, Cape Canaveral, Florida - Eğitim: Amerika Birleşik Devletleri Deniz Harp Okulu; Deniz Yüksek Okulu - Askeri Rütbe: Yarbay - Toplam Uçuş Süresi: 4.867.7 saat - Son Görev: STS-51-L - Mezar Yeri: Arlington Ulusal Mezarlığı
Okuyucuların Sorduğu Sorular
### Mürettebatın son anlarına dair kanıt var mı?
Araştırmalar, Smith, Judith Resnik ve Ellison Onizuka'nın da dahil olduğu üç Kişisel Kaçış Hava Paketi'nin etkinleştirildiğini ortaya koydu, bu da mürettebat üyelerinin kokpitin uzay aracından ayrılmasından sonra hayatta kaldığını gösteriyor.
### Smith, patlamadan sonra uzay aracını kontrol etmeye çalıştı mı?
Evet. Sağ tarafındaki panelden koruyucı kilitli kolları olan elektrikli anahtarların fırlatma pozisyonlarından hareket ettirildiği bulundu, bu da Smith'in iniş sırasında kokpite güç geri kazanmak için deneme yaptığını gösteriyor.
.jpg)
