Йенс Трюгве Херман Гран совершил первый перелёт через Северное море в 1914 году, пролетев на моноплане Blériot XI-2 из Шотландии в Норвегию. Этот полёт протяжённостью 320 миль продолжался четыре часа десять минут и установил значительный рекорд дальности полёта для летательных аппаратов тяжелее воздуха всего за несколько дней до начала Первой мировой войны.
Ранние годы и военно-морские амбиции
Родившийся в 1888 году в Бергене (Норвегия), Гран происходил из семьи с глубокими традициями в региональной судостроительной промышленности. Получив образование в Бергене, Лиллехаммере и Лозанне, он увлёкся военной службой на флоте. В 1907 году он поступил в Королевскую военно-морскую академию Норвегии (Royal Norwegian Naval Academy) и успешно окончил её в 1910 году.
Антарктические исследования
В 1910 году исследователь Фритьоф Нансен порекомендовал Грана Роберту Фэлкону Скотту, который искал опытного лыжника для экспедиции «Терра Нова» (Terra Nova Expedition). Прибыв в Антарктиду в 1911 году, Гран участвовал в важнейших операциях по закладке складов и присоединился к геологической миссии в западные горы. В ноябре 1912 года он вошёл в состав поисковой партии, обнаружившей останки Скотта и его команды, и прославился тем, что вернулся в базовый лагерь на лыжах Скотта. В 1913 году он был награждён Полярной медалью (Polar Medal).
Авиация и военная служба
После работы в Антарктиде Гран прошёл обучение пилотированию на аэродроме Хендон (Hendon Aerodrome). Его перелёт через Северное море в 1914 году привёл к его поступлению на службу в авиацию норвежской армии (Norwegian Army Air Service). Во время Первой мировой войны он добровольцем вступил в Британский королевский летный корпус (Royal Flying Corps) под псевдонимом Тедди Грант (Teddy Grant), чтобы обойти вопросы нейтралитета. Служа пилотом, он совершал ночные бомбардировочные рейды на Западном фронте и за свою службу был удостоен Военного креста (Military Cross).
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Жизнь после войны и споры
Гран продолжил авиационную карьеру, в частности, став вторым пилотом на первом самолёте, совершившем перелёт из Лондона в Стокгольм через Осло в 1920 году. Во время Второй мировой войны он примкнул к политической партии под руководством Видкуна Квислинга (Vidkun Quisling). В 1948 году, после окончания войны, он был приговорён к 18 месяцам тюремного заключения. Он умер в 1980 году в Гримстаде и похоронен у церкви Фьере (Fjære Church).
Краткие факты
- Родился: 1888, Берген, Норвегия - Умер: 1980, Гримстад, Норвегия - Образование: Королевская военно-морская академия Норвегии (Royal Norwegian Naval Academy, 1907) - Главное авиационное достижение: Перелёт через Северное море (1914) - Награждён Полярной медалью (Polar Medal): 24 июля 1913 - Военная служба: Королевский летный корпус (Royal Flying Corps), Авиация норвежской армии (Norwegian Army Air Service) - Награды: Военный крест (Military Cross), Полярная медаль (Polar Medal), Орден Святого Олафа (Order of St. Olav) - Место захоронения: Церковь Фьере (Fjære Church)
Вопросы читателей
### Какой рекорд установил Трюгве Гран в 1914 году?
Он стал первым пилотом, пересёкшим Северное море на летательном аппарате тяжелее воздуха, пролетев 320 миль от Круден-Бей в Шотландии до Ерена в Норвегии.
### Участвовал ли Трюгве Гран в поисках Роберта Фэлкона Скотта?
Да, в ноябре 1912 года он входил в состав группы из 11 человек, которая обнаружила палатку с телами Скотта и его спутников.
