Джон Смитон, уроженец Острорпа, утвердил статус инженера-строителя, внедрив строгий научный подход в крупномасштабные инфраструктурные проекты. В XVIII веке он преодолел разрыв между математическим приборостроением и тяжелым строительством, обеспечив себе наследие новаторскими экспериментами в области гидродинамики и совершенствованием материалов, необходимых для долговечных морских и транспортных сооружений.
Раннее развитие и научные исследования
Получив образование в Грамматической школе Лидса, Смитон сначала пошел по стопам отца в юридической сфере, прежде чем переключиться на производство математических приборов. Работая в помещении на Грейт-Тернстайл в Холборне к 1750 году, он сотрудничал с Генри Хиндли в разработке прецизионных устройств, таких как пирометр. Его переход в машиностроение ознаменовался избранием в Королевское общество в 1753 году. В 1759 году он был удостоен медали Копли за исчерпывающее исследование механики ветряных и водяных мельниц. В его экспериментальных трудах была сформулирована зависимость между давлением и скоростью, что заложило концепции, способствовавшие разработке коэффициента Смитона.
Достижения в области строительных материалов и морской инженерии
Смитон преобразовал морское строительство, спроектировав третий маяк Эддистоун, построенный в период с 1755 по 1759 год. Он использовал блоки из гранита со шпунтовыми соединениями и инновационную гидравлическую известь — раствор, способный застывать под водой, что обеспечило устойчивость против воздействия волн. Его исследования химического состава извести заложили основу для последующей разработки современного портландцемента. Этот прорыв в области гидравлических материалов способствовал возвращению бетона в качестве жизнеспособной строительной среды для портовых сооружений и гаваней по всему Королевству Великобритании.
Инфраструктурные заказы и юридический прецедент
В качестве консультанта по гражданскому строительству Смитон курировал огромный портфель проектов, направленных на улучшение транспорта и судоходства. Среди его главных работ — мост Колдстрим, канал Форт-Клайд, а также различные улучшения на реке Ли и навигационных путях Калдер и Хеббл. В 1782 году он достиг юридического рубежа, выступив в качестве эксперта-свидетеля в судебном деле, касающемся заиливания гавани в Уэллс-некст-те-Си. Его участие в общественных работах охватывало самые разные задачи, включая строительство мельниц, плавильных заводов и сложных портовых дамб.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Основные факты
- Рождение: 1724, Острорп - Смерть: 1792, Острорп - Образование: Грамматическая школа Лидса - Награды: Медаль Копли, 1759 - Область: Гражданское строительство - Членство: Королевское общество - Место захоронения: Церковь Святой Марии, Уиткирк
Вопросы читателей
### Что такое коэффициент Смитона?
Это уравнение, связывающее скорость воздуха с подъемной силой, которое использовалось братьями Райт в их ранних авиационных экспериментах.
### Внес ли Смитон вклад в создание современного цемента?
Да, он определил требования к конкретному составу гидравлической извести, что подготовило научную почву для изобретения портландцемента.
