Карл Фридрих фон Сименс: Либерал во главе военной машины

7 ноября 1933 года на митинге в Берлине, где деловые круги призывали к экономическому миру и равноправию, фотограф запечатлел главу немецкого электротехнического гиганта в беседе с Францем фон Мендельсоном, уважаемым банкиром-евреем. Шесть лет спустя фирма Мендельсона была конфискована в ходе «ариизации». Эта фотография — небольшой памятник большому вопросу: что порядочный либеральный промышленник мог и чего не мог сделать внутри Третьего рейха.

Младший сын

Карл Фридрих фон Сименс родился в Берлине 5 сентября 1872 года. Он был младшим сыном Вернера фон Сименса — изобретателя, основателя фирмы и одного из архитекторов электрической эры — от его второго брака с родственницей Антони Сименс. Среди его дядей были Карл и Уильям Сименс, которые создали семейные предприятия в России и Великобритании. Иными словами, он родился в третьей великой электрической династии Европы, почти в самом конце очереди на наследование.

Он изучал инженерное дело и естественные науки, а в 1899 году поступил в компанию Siemens & Halske AG. С 1901 по 1908 год он руководил британскими операциями фирмы из Лондона и Стаффорда — это была та же зарубежная стажировка, которую прошел его дядя Уильям, что сделало его более космополитичным, чем большинство его немецких сверстников. Вернувшись домой, он создал зарубежный департамент компании в период с 1908 по 1912 год, а в 1912 году занял пост главного исполнительного директора Siemens-Schuckertwerke в Берлине. В 1919 году, после смерти старших братьев, он возглавил оба основных подразделения группы.

Восстановление после поражения

Фирма, которую он унаследовал в 1919 году, находилась в разрушенной стране: побежденная Германия была лишена зарубежных активов, столкнулась с репарациями, гиперинфляцией и крахом экспортных рынков. Карл Фридрих возглавил послевоенное восстановление, расширяя при этом по всему миру два сектора, которые его отец сделал визитной карточкой компании — коммуникации и энергетические технологии. Под его руководством Siemens вернулся в первые ряды мировой промышленности.

Политика промышленника

Здесь он резко отходит от типажа. Сименс был членом Немецкой демократической партии, леволиберальной партии Веймарской республики, и с 1920 по 1924 год заседал в Рейхстаге — промышленный магнат, добровольно подчинивший себя парламентской политике на либеральной стороне, что делали очень немногие из его класса. Он выступал за справедливые условия труда на своих заводах. С 1924 по 1934 год он возглавлял административный совет Немецких государственных железных дорог (Reichsbahn), крупнейшего предприятия в Европе, через которое направлялись выплаты по репарациям. В 1926 году Общество кайзера Вильгельма сделало его сенатором, и он стал постоянным посетителем «Дома Гарнака», места встреч немецкой науки и промышленности.

Его послужной список не является однозначно либеральным. В 1919 году, в разгар революционного хаоса после поражения, он помог финансировать ультраправый «Антибольшевистский фонд» — напоминание о том, что веймарский либерализм и страх перед левыми не были взаимоисключающими.

После 1933 года

Когда нацисты пришли к власти, Сименс дистанцировался от режима и ушел с ряда должностей, включая наблюдательный совет Vereinigte Stahlwerke, сталелитейного объединения. В 1934 году он оставил пост председателя Reichsbahn. Это было принципиально, но и ограниченно: он не ушел из Siemens, а Siemens не ушла из Германии.

То, что последовало дальше, — это часть истории, которую невозможно смягчить. Корпорация Siemens стала важнейшим производителем электротехнических компонентов для оружия в Третьем рейхе. С 1940 года фирма использовала труд иностранных подневольных рабочих и военнопленных. С 1942 года — после смерти Карла Фридриха — она использовала труд еврейских подневольных рабочих и узников концлагерей, для чего был создан специальный лагерь в Равенсбрюке. Он стоял во главе компании, когда начался принудительный труд, и умер до его худшей фазы. Оба факта относятся к одному предложению.

Почему Карла называют гением

Речь идет скорее об организаторских, чем об изобретательских способностях, и это различие здесь особенно важно, поскольку изобретателем был его отец. Вернер фон Сименс создал стрелочный телеграф и принцип динамо-машины; Карл Фридрих не совершил сопоставимых технических прорывов. Что у него было, так это способность удерживать и развивать огромный транснациональный производственный концерн на протяжении тридцати самых жестоких лет в современной немецкой истории — поражение, революция, гиперинфляция, депрессия и диктатура — управляя им, по меркам его современников, достойно. Вывести компанию из военного краха 1919 года к мировому лидерству к концу 1920-х годов и одновременно возглавлять крупнейшее предприятие Европы (Reichsbahn) — это демонстрация административных способностей в масштабах, которые мало кому удавалось проявить в любую эпоху.

Контраргумент необычайно тяжел. Во-первых, он начал с вершины: имя, капитал и преемственность были даны, а не заработаны, и на вопрос о том, что бы он построил с нуля, нет ответа. Во-вторых, и это гораздо серьезнее, как бы он лично ни относился к нацистам — а записи о его отставках реальны — предприятие, которое он всю жизнь укреплял, стало незаменимым для немецкой военной машины и использовало рабский труд. Лидера отчасти судят по тому, что делает его организация. В этом испытании моральный вердикт суров, независимо от того, что кто-то думает о самом человеке. Честное описание — это талантливый администратор, чей дар пережил его способность контролировать то, что он построил.

Наследие

Карл Фридрих фон Сименс скончался 9 сентября 1941 года в Хайнендорфе под Потсдамом, через четыре дня после своего 69-летия, в разгар войны, которую оснащала его компания. Во главе фирмы его сменил двоюродный брат Герман фон Сименс. Его сын Эрнст Альбрехт фон Сименс в свою очередь руководил компанией во время послевоенного восстановления, и его имя сегодня в Германии сохраняется главным образом благодаря художественному фонду, который его носит. Фирма, основанная его отцом, до сих пор остается одним из крупнейших промышленных предприятий на земле — и до сих пор в своих опубликованных историях пытается осмыслить годы, когда преемники Карла Фридриха ставили узников концлагерей к производственным линиям.