Компания A.V. Roe Aircraft, основанная 1 января 1910 года, ознаменовала переход британской авиации от экспериментальных полетов к промышленному производству. Эллиот Вердон Ро, ее основатель, обеспечил себе место в истории авиации, став первым англичанином, успешно совершившим полет на полностью британской машине после многих лет механических экспериментов и наблюдений за полетами птиц.
Морское и инженерное прошлое
Ро родился в 1877 году в Манчестере и в ранние годы получил разнообразное техническое образование. После периода работы в Канаде и стажировки в компании Lancashire & Yorkshire Railway он решил сделать карьеру в морской инженерии. Хотя он не закончил обучение в Королевском колледже Лондона, он получил практический опыт работы инженером на торговых судах, включая SS Jebba и SS Ichanga. Именно во время этих морских путешествий он начал разрабатывать концепцию летательных аппаратов, основанных на механике полета альбатросов.
Пионерские летные эксперименты
Вхождение Ро в официальную авиацию было отмечено его работой в качестве секретаря Королевского аэроклуба и последующей работой чертежником в проекте самолета с двойным ротором в США. После этого он сосредоточился на создании собственных конструкций. Используя призовые деньги конкурса Daily Mail 1907 года, он построил биплан Roe I в конюшнях своего брата в Патни. Первые испытания прошли в Бруклендсе в 1907–1908 годах. Позже он перенес свою деятельность в Уолтемстоу-Марш, где в 1909 году успешно поднял в воздух свой триплан.
Промышленное расширение и корпоративное наследие
Вместе со своим братом Хамфри Ро основал компанию A.V. Roe Aircraft Co. на фабрике Brownsfield Mill в Манчестере. Компания добилась значительного коммерческого успеха с моделью Avro 504, объем производства которой превысил 8300 единиц для Королевского летного корпуса и Королевских ВВС. В 1928 году Ро продал свои акции, чтобы приобрести S. E. Saunders Co., впоследствии основав Saunders-Roe. Его вклад в эту область был официально признан рыцарским титулом в 1929 году.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Личная жизнь и последние годы
В 1933 году он официально сменил фамилию на Вердон-Ро. Его поздняя жизнь была отмечена политической деятельностью в Британском союзе фашистов и преданным интересом к денежной реформе. Во время Второй мировой войны он потерял двух сыновей, Эрика и Лайтона, которые были командирами эскадрилий в Королевских ВВС. Он скончался 4 января 1958 года в больнице Святой Марии в Портсмуте и был похоронен в церкви Святого Андрея в Хамбле.
Краткие факты
- Рождение: 1877, Манчестер - Смерть: 1958, Портсмут - Образование: Королевский колледж Лондона - Известная компания: Avro Aircraft - Награды: Рыцарь-бакалавр, OBE - Ключевой самолет: Avro 504 - Включение: Международный зал славы авиации и космонавтики, 1980
Часто задаваемые вопросы
### Какой самолет Эллиот Вердон Ро поднял в воздух первым?
Он совершил полет на своем триплане в Уолтемстоу-Марш в июле 1909 года.
### В чем заключалась значимость модели Avro 504?
Это была его самая популярная модель самолета, произведенная в количестве более 8300 единиц для нужд военной подготовки.
.jpg)
