Acumulando 1.000 horas no espaço ao longo de quatro missões de ônibus espacial, Nancy J. Currie-Gregg atuou como engenheira de voo fundamental e operadora de sistemas robóticos complexos. Sua carreira abrange mais de duas décadas de serviço militar como oficial do Exército dos Estados Unidos e um mandato significativo no Centro Espacial Johnson da NASA, onde se especializada em montagem orbital e engenharia de fatores humanos.
Base acadêmica e militar
Nascida em Wilmington, Delaware, em 1958, Nancy Jane Currie-Gregg formou-se na Troy High School em 1977. Ela cursou ciências biológicas na Universidade Estadual de Ohio, seguido por um mestrado em engenharia de segurança pela Universidade do Sul da Califórnia e um doutorado em engenharia industrial pela Universidade de Houston. Sua carreira militar durou mais de 23 anos, incluindo funções como piloto instrutora na Escola de Aviação do Exército dos EUA e cargos de liderança como líder de pelotão e oficial de padronização de voo de brigada. Ela alcançou o posto de coronel e é uma Aviadora Mestre do Exército com mais de 3.900 horas de voo.
Operações do Ônibus Espacial
Selecionada pela NASA em 1990, Currie-Gregg contribuiu para o desenvolvimento de hardware robótico e atuou como comunicadora de espaçonaves. Durante seus quatro voos espaciais, ela operou o braço robótico do ônibus espacial para realizar tarefas técnicas cruciais. Na STS-88, ela utilizou o braço para acoplar os módulos Unity e Zarya, facilitando a montagem da Estação Espacial Internacional. Durante a STS-109, ela recuperou e redistribuiu o Telescópio Espacial Hubble após suas atualizações de manutenção. Sua experiência também inclui as missões STS-57 e STS-70, onde apoiou experimentos de microgravidade e o lançamento de satélites.
Liderança em engenharia e segurança
Além do voo ativo, Currie-Gregg ocupou vários cargos técnicos no Centro Espacial Johnson, incluindo chefe dos ramos de Robótica e Habitabilidade de Cargas Úteis do Escritório de Astronautas. Após o desastre do Columbia em 2003, ela liderou o Escritório de Segurança e Garantia de Missões do Programa de Ônibus Espaciais. Ela também atuou como Engenheira Principal no Centro de Engenharia e Segurança da NASA e como Engenheira-Chefe do NESC. Suas contribuições de pesquisa incluem o desenvolvimento de um modelo de vibração humana de elementos finitos usado para análise de cargas acopladas em espaçonaves.
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Currie-Gregg levou sua experiência para o nível universitário, tendo ocupado um cargo de professora associada adjunta na Universidade Estatal da Carolina do Norte. Atualmente, ela atua como professora de prática no Departamento de Engenharia Industrial e de Sistemas da Universidade A&M do Texas. Suas afiliações profissionais incluem o Instituto de Engenheiros Industriais e de Sistemas, a Sociedade de Fatores Humanos e Ergonomia, e o Instituto Americano de Aeronáutica e Astronáutica.
Dados rápidos
- Nascimento: 1958, Wilmington - Patente militar: Coronel - Tempo total de voo espacial: 1.000 horas - Missões voadas: STS-57, STS-70, STS-88, STS-109 - Educação: Universidade Estadual de Ohio, Universidade do Sul da Califórnia, Universidade de Houston - Prêmios: Medalha de Serviço Distinto da NASA (2003), Legionária da Legião do Mérito - Cargo atual: Professora de Prática, Universidade A&M do Texas
Perguntas dos leitores
### Qual foi a principal função dela durante as missões de serviço do Telescópio Espacial Hubble?
Ela operou o braço robótico de 50 pés para recuperar e recolocar o telescópio, e apoiou os membros da tripulação durante cinco caminhadas espaciais.
### Qual missão do ônibus espacial envolveu a primeira montagem da Estação Espacial Internacional?
Ela atuou como especialista de missão na STS-88, onde usou o braço robótico para conectar os módulos Unity e Zarya.
