Lee Archambault

Mais de 4.250 horas de voo registadas em mais de 30 aeronaves distintas definem a carreira de aviação de Lee Archambault. Antigo astronauta da NASA e atual engenheiro aeroespacial, a sua trajetória profissional abrange duas missões do ônibus espacial, extensos serviços militares em zonas de combate e o desenvolvimento privado de tecnologia de aviões espaciais orbitais de nova geração para a Sierra Nevada Corporation.

Fundação académica e militar

Nascido em 1960 em Oak Park, Illinois, Archambault prosseguiu estudos de engenharia na Universidade de Illinois em Urbana-Champaign, graduando-se em 1982 e 1984. Recebeu a sua comissão como segundo-tenente na Força Aérea dos Estados Unidos em 1985. Após o treino de pilotagem na Base da Força Aérea Sheppard, serviu como piloto de F-111D antes de transitar para o F-117A Nighthawk. Durante a Guerra do Golfo, pilotou vinte e duas missões de combate em apoio à Operação Escudo do Deserto e Tempestade do Deserto.

Piloto de testes e serviço na NASA

Archambault graduou-se na Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos EUA na Base da Força Aérea Edwards em 1995. Subsequentemente, realizou testes de voo de desenvolvimento em vários modelos de F-16 na Base da Força Aérea Eglin. Selecionado pela NASA em 1998, contribuiu para atualizações de instrumentos de voo antes de servir como líder de apoio a astronautas para as missões STS-111 e STS-114. As suas funções operacionais incluyeron servir como CAPCOM para a missão STS-121.

Missões do ônibus espacial

Como piloto da NASA, Archambault participou em duas missões significativas do ônibus espacial. Em 2007, serviu como piloto da STS-117, um voo de 14 dias que entregou o segmento de treliça S3/S4 à Estação Espacial Internacional. Em 2009, comandou a STS-119, uma missão de 13 dias encarregue de entregar o conjunto final de painéis solares à estação. Ambas as missões envolveram manobras orbitais complexas e trouxeram as tripulações de volta à Terra com sucesso.

Transição para a aeroespacial privada

Archambault concluiu a sua carreira de 15 anos na NASA em 2013 para se juntar à Sierra Nevada Corporation. O seu papel envolveu o desenvolvimento técnico do Dream Chaser, um avião espacial de corpo sustentador concebido para o transporte de carga e tripulação. O projeto espelha o seu trabalho anterior com o ônibus espacial, especificamente nas suas capacidades de lançamento vertical e aterragem horizontal. Em 2019, expandiu ainda mais o seu repertório técnico ao obter uma qualificação de tipo para o turboélice Bombardier Dash 8.

Factos rápidos

- Nascimento: 1960, Oak Park - Patente militar: Coronel - Educação: Universidade de Illinois em Urbana-Champaign - Missões do ônibus espacial: STS-117, STS-119 - Prémios principais: Cruz de Voo Distinto, Medalha do Ar, Medalha de Elogio - Empregador anterior: NASA - Foco atual: Avião espacial orbital Dream Chaser

Perguntas frequentes

### Que aeronaves pilotou Lee Archambault?

Pilotou mais de 30 tipos, incluindo o F-111D, F-117A, vários modelos de F-16, o ônibus espacial e o Bombardier Dash 8.

### Qual foi o seu papel na Sierra Nevada Corporation?

Juntou-se à empresa em 2013 como piloto de testes para trabalhar no desenvolvimento do avião espacial de corpo sustentador Dream Chaser.