옌스 트리그베 헤르만 그란(Jens Tryggve Herman Gran)은 1914년 블레리오 XI-2(Blériot XI-2) 단익기를 몰고 스코틀랜드에서 노르웨이까지 비행하여 북해 최초의 항공 횡단을 완수했습니다. 이 비행은 4시간 10분 동안 320마일에 걸쳐 이루어졌으며, 제1차 세계 대전 발발 불과 며칠 전에 공기보다 무거운 항공기로서는 유의미한 체공 기록을 세웠습니다.
초기 생애와 해군 입대
1888년 노르웨이 베르겐(Bergen)에서 태어난 그란은 지역 조선업에 깊은 뿌리를 둔 집안 출신이었습니다. 베르겐, 릴레함메르(Lillehammer), 로잔(Lausanne)에서 교육을 받은 후 해군 복무에 대한 야망을 키웠습니다. 1907년 노르웨이 해군사관학교(Royal Norwegian Naval Academy)에 입학하여 1910년에 성공적으로 졸업했습니다.
남극 탐험
1910년 탐험가 프리드쇼프 난센(Fridtjof Nansen)은 테라노바 탐험대(Terra Nova Expedition)를 위해 능숙한 스키 선수를 찾고 있던 로버트 팰컨 스콧(Robert Falcon Scott)에게 그란을 추천했습니다. 1911년 남극에 도착한 그란은 주요 식량 기지 건설 작업에 참여했고 서부 산맥으로 향하는 지질학 임무에 합류했습니다. 1912년 11월에는 스콧과 그의 팀의 유해를 수습한 수색대에 참여했으며, 스콧의 스키를 타고 베이스캠프에 돌아온 일화로 유명합니다. 그는 1913년에 극지 메달(Polar Medal)을 받았습니다.
항공 및 군 복무
남극 활동 이후 그란은 헨던 비행장(Hendon Aerodrome)에서 비행 훈련을 받았습니다. 1914년의 북해 비행을 계기로 노르웨이 육군 항공대(Norwegian Army Air Service)에 몸담게 되었습니다. 제1차 세계 대전 중에는 중립국 문제를 우회하기 위해 테디 그랜트(Teddy Grant)라는 가명 자원하여 영국 왕립 비행단(Royal Flying Corps)에 입대했습니다. 조종사로 복무하며 서부 전선에서 야간 폭격 임무를 수행했고, 그 공로로 군사 십자훈장(Military Cross)을 받았습니다.
전후 삶과 논란
그란은 비행 경력을 이어가며 1920년 런던에서 오슬로를 거쳐 스톡홀름으로 가는 최초의 비행에서 공동 조종사를 맡았습니다. 제2차 세계 대전 중에는 비드쿤 쿠스링(Vidkun Quisling)이 이끄는 정당에 가담했습니다. 전쟁이 끝난 후인 1948년 18개월 징역형을 선고받았습니다. 그는 1980년 그림스타(Grimstad)에서 사망하여 피예레 교회(Fjære Church)에 매장되었습니다.
주요 정보
- 출생: 1888년, 노르웨이 베르겐(Bergen) - 사망: 1980년, 노르웨이 그림스타(Grimstad) - 교육: 노르웨이 해군사관학교(Royal Norwegian Naval Academy, 1907년) - 주요 항공 업적: 북해 횡단 (1914년) - 극지 메달 수여: 1913년 7월 24일 - 군 복무: 영국 왕립 비행단(Royal Flying Corps), 노르웨이 육군 항공대(Norwegian Army Air Service) - 훈장: 군사 십자훈장(Military Cross), 극지 메달(Polar Medal), 성 올라프훈장(Order of St. Olav) - 매장지: 피예레 교회(Fjære Church)
독자 질문
### 트리그베 그란이 1914년에 세운 기록은 무엇인가요?
그는 공기보다 무거운 항공기로 스코틀랜드의 크루든베이(Cruden Bay)에서 노르웨이의 예렌(Jæren)까지 320마일을 비행하여 북해를 횡단한 최초의 조종사가 되었습니다.
### 트리그베 그란은 로버트 팰컨 스콧 수색에 참여했나요?
네, 1912년 11월 그는 스콧과 동료들의 시신이 들어 있는 텐트를 찾아낸 11명의 수색대원 중 한 명이었습니다.
