1865년 7월 마터호른 초등의 성공은 에드워드 윔퍼(Edward Whymper)의 명성을 바꾸어 놓았지만, 이 사건은 하산 중 발생한 치명적인 사고로 인해 계속해서 정의되고 있다. 다재다능한 인물이었던 윔퍼는 삽화가, 사진가, 과학 수집가로 동시에 활동했으며, 목판화 기술 훈련을 응용하여 고산 지대의 지형적 현실을 기록했다.
초기 알프스 원정
1840년 런던에서 태어난 윔퍼는 1860년 풍경화를 그리기 위해 처음으로 알프스를 방문했다. 이러한 전문적인 임무는 곧 광범위한 등반 프로젝트로 발전했다. 1861년까지 그는 몽 펠부(Mont Pelvoux) 정상에 도달했으며, 이 성공은 이전에 지도가 부정확했던 도피네 알프스의 지리를 명확히 하는 데 도움이 되었다. 1860년대 내내 그는 몽블랑 산괴와 페닌 알프스 전역의 수많은 봉우리를 목표로 삼았으며, 에귀 베르트(Aiguille Verte)와 바르 데 에크랭(Barre des Écrins) 등의 초등을 달성했다. 이 기간 동안 그는 1세기 이상 생산된 특수 텐트 디자인도 개발했다.
마터호른 등반과 비극
8번의 실패 끝에 윔퍼는 1865년 7월 14일 횅리 능선을 통해 마터호른 정상으로 그룹을 이끌었다. 원정대에는 프랜시스 더글러스 경, 찰스 허드슨, 미셸 크로, 그리고 아들을 동반한 피터 타우그발더가 포함되었다. 하산 중 더글러스 해도가 미끄러져 해도, 크로, 허드슨, 더글러스의 목숨을 앗아간 추락 사고가 발생했다. 타우그발더와 더글러스 사이의 로프가 끊어지면서 윔퍼와 두 명의 타우그발더만이 유일한 생존자로 남았다. 사고 조사에서는 하산 중 강도가 낮은 예비 로프를 사용한 점에 초점이 맞춰졌으나 공식적인 기소는 이루어지지 않았다.
북극 및 안데스 산맥에서의 과학적 작업
유럽을 넘어 윔퍼는 자신의 물류 기술을 북극 및 남미 환경에 적용했다. 1867년 그린란드 원정은 썰매를 사용하여 내륙을 횡단할 수 있음을 성공적으로 입증했으며, 이는 현재 대영 박물관에 소장된 중요한 화석 식물 컬렉션으로 이어졌다. 1880년 그는 고산병과 저기압의 신체적 영향을 조사하기 위해 에콰도르로 여행했다. 그의 성공적인 등반에는 침보라소, 코토팍시 및 기타 여러 봉우리의 초등이 포함된다. 그의 연구는 고산병이 가스 팽창으로 인한 장기 내 압력에서 기인한다고 결론지었으며, 이 발견은 그의 1892년 저서 『Travels amongst the Great Andes of the Equator』에 자세히 기술되어 있다.
핵심 사실
- 출생: 1840년 4월 27일, 런던 - 사망: 1911년 9월 16일, 샤모니-몽-블랑 - 마터호른 초등: 1865년 7월 14일 - 수상: 패트런스 메달 (1892년) - 주목할 만한 저서: 『Scrambles Amongst the Alps』 (1871년) - 매장: 샤모니 묘지
독자 질문
### 마터호른 하산 중 발생한 사망 사고의 원인은 무엇인가요?
더글러스 해도가 미끄러져 미셸 크로와 충돌했고, 허드슨과 더글러스를 절벽 아래로 끌고 가면서 로프가 끊어졌습니다.
### 고산병에 대한 윔퍼의 설명은 무엇인가요?
그는 이를 산소 섭취를 제한하는 기압 저하와 신체 내부 가스의 팽창으로 인한 것으로 설명했습니다.
