대니얼 번햄: 도시에게 큰 꿈을 꾸라고 말한 남자

대니얼 번햄은 하버드 대학교와 예일 대학교 입학 시험에서 두 번이나 낙방했다. 그는 디자인 학위를 받은 적도 없고, 공식적인 의미에서 제도사로서 훈련받은 적도 없으며, 본인의 말에 따르면 책보다 야구를 더 잘했다. 바로 그 남자가 북미가 시도했던 가장 큰 건설 프로젝트를 운영했고, 시카고에게 다음 세기를 위한 지도를 건네주며 사업가들에게 단호하게 "작은 계획을 세우지 마라"고 말했다. 낙제생과 대륙을 형성한 계획가 사이의 간극이 바로 전체 이야기이다.

마지못해 학자가 된 번햄, 시카고를 만나다

번햄은 1846년 9월 4일 뉴욕주 헨더슨에서 태어났고, 8세 때 가족과 함께 시카고로 이주했다. 그는 일찍이 운동선수이자 예술가로서 재능을 보였지만 학업에는 어려움을 겪었다. 하버드와 예일에서의 거절은 그를 서부에서의 짧고 성공적이지 못한 탐사 활동으로 이끌었고, 그 후 시카고로 돌아와 건축에 입문했다. 건축은 그를 거부할 입학 위원회가 없는 분야였다.

셔먼의 사위, 루트의 파트너

번햄의 기회는 가축 시장의 거물 존 B. 셔먼의 집을 설계하라는 의뢰를 통해 찾아왔다. 이 일은 이중의 역할을 했다. 번햄의 전문적인 명성을 확립했고, 그가 결혼하게 될 셔먼의 딸 마거릿을 소개했다. 또한 기술적으로 더 뛰어난 건축가 존 웰본 루트와의 결정적인 파트너십 형성으로 이어졌다. 번햄 & 루트는 시카고 학파의 엔진 중 하나가 되었고, 주로 독학으로 배운 사업가인 번햄이 야망과 고객 관계를 제공하고 루트가 구조적 및 양식적 발명을 제공했다. 1886년 그들은 라살 거리에 루커리(로비의 빛의 정원은 나중에 프랭크 로이드 라이트가 개조)와 모나드녹 빌딩을 세웠는데, 6피트 두께의 석조 기초 벽을 가진 이 건물은 1891년 철골 구조가 주류가 되기 전 시카고의 마지막 위대한 내력벽 고층 빌딩이 되었다. 이 회사는 또한 릴라이언스 빌딩을 건설했는데, 얇은 테라코타 기둥과 넓은 유리 베이는 다음 세기의 유리 커튼월을 직접 가리키고 있었다. 이 건물은 1891년 루트가 갑자기 사망한 후, 사무소에게 최악의 시기에 찰스 B. 애트우드에 의해 완성되었다.

화이트 시티 운영

루트의 죽음으로 번햄은 커리어에서 가장 중요한 의뢰인 1893년 시카고 만국 박람회를 혼자 지휘하게 되었다. 번햄은 설계자라기보다는 총괄 계약자이자 흥행사였으며, 건축가, 조각가, 조경가들로 구성된 작은 군단을 조정하여 대부분 통일된 신고전주의 언어로 작업하게 하여 시카고 호숫가에 석고와 강철로 된 임시 도시 전체를 정해진 기한 내에 세웠다. 그 결과, 밝은 보자르 양식의 파사드와 대로 때문에 "화이트 시티"라는 별명을 얻었고, 수백만 명의 방문객을 끌어들여 번햄을 국가적 인물로 만들었다. 이는 논란이 없지 않았다. 도시에서 가장 독창적인 건축적 목소리를 낸 루이스 설리번은 나중에 박람회의 고전주의가 미국 디자인을 한 세대 뒤처지게 했다고 비난했다. 미시간 애비뉴에 있는 번햄 자신의 사무실 건물인 산타페 빌딩은 그의 이름을 알린 박람회에 대한 의도적인 경의로 흰색 테라코타로 덮여 있었고, 그의 다음 행동이 구체화된 곳도 바로 그 사무실이었다.

건물에서 도시로

박람회는 번햄을 개별 구조물을 설계하는 건축가에서 전체 대도시 지역을 다시 그리는 계획가로 변화시켰다. 그 후 10년 동안 그는 1901년 워싱턴 D.C.의 기념비적인 중심부(피에르 랑팡의 몰에 대한 원래 비전을 부활 및 확장), 1903년 클리블랜드, 1905년 샌프란시스코와 마닐라(후자는 필리핀의 미국 식민지 정부로부터 의뢰)를 위한 도시 계획을 생산했다. 각 계획은 도시의 공원, 대로, 공공 건물을 별개의 프로젝트 모음이 아닌 단일 구성으로 다루었는데, 이는 번햄이 도시별로 이를 수행하기 시작하기 전에는 전문적인 관행으로 거의 존재하지 않았던 접근 방식이었다.

작은 계획을 세우지 마라

그의 정점은 1909년 시카고 계획이었으며, 건축가 에드워드 H. 베넷과 함께 다른 주요 세계 도시들이 인프라와 성장을 어떻게 다루었는지에 대한 약 3년간의 연구 끝에 생산되었다. 시카고 상업 클럽의 의뢰로 출판된 이 계획은 호숫가, 도시 외곽의 고속도로, 철도 터미널과 교통, 공원과 파크웨이의 외곽 고리, 비즈니스 지구에 공급하는 도로망, 그리고 도시에 상징적인 심장을 부여하기 위한 제안된 시민 및 문화 센터라는 6가지 연동 문제를 동시에 다루었다. 계획의 규모에 대한 번햄 자신의 변호는 그의 가장 많이 인용되는 대사가 되었고, 시카고 지도자들에게 "작은 계획을 세우지 마라"고 촉구했다. 작은 계획에는 사람들의 피를 끓게 할 힘이 없기 때문이다. 계획의 대부분은 건설되지 않았지만(시민 센터가 가장 큰 희생자), 호숫가 비전은 지속되었다. 시카고 해안선 29마일 중 25마일이 결국 공공 공원으로 전환되었고, 와커 드라이브는 계획의 도로 제안에서 만들어졌으며, 문서 자체는 번햄 사후에도 오랫동안 일하는 도시 계획가들에게 상설 참조점이 되었다.

왜 대니얼은 천재라 불리는가

번햄을 천재라고 부르려면 어떤 종류인지 정확해야 한다. 그 자신의 전기 증거에 따르면, 그는 루트나 설리번처럼 타고난 재능이 있는 제도사나 형식적인 혁신가가 아니었다. 그는 대학 입학 시험에서 두 번 낙방했고 자신의 이름을 딴 건물에 대해서는 기술적으로 더 숙련된 파트너들에게 의존했다. 대신 그가 가진 것은 더 희귀하고 덜 찬사받는 능력이었다. 그것은 거대하고 빠르게 움직이는 기업(1893년 박람회에서 정해진 개막일을 향해 경쟁하는 수백 명의 건축가와 노동자, 또는 1909년 계획에서 대도시 지역 전체의 경쟁하는 이해관계)을 단일한 일관된 구성으로 머릿속에 유지하고, 수십 명의 다른 사람들이 부품을 실행하는 동안 그것을 일관되게 유지하는 능력이다. 그것은 예술적 천재성만큼이나 조직적이고 수사적인 천재성이다. 야망을 사람들이 반복할 언어(무엇보다 "작은 계획을 세우지 마라")로 틀을 잡는 그의 재능은 그가 만든 어떤 도면만큼이나 많은 일을 했다. 설리번과 같은 동시대인들이 제기한 정직한 반론은 번햄의 취향이 보수적이고 모방적이며, 그의 가장 큰 승리인 화이트 시티는 미국적인 건축 언어를 발명하기보다는 유럽의 고전주의를 대량으로 빌려와 감정적인 힘을 얻었다는 것이다. 둘 다 사실일 수 있다. 평범한 학생이자 파생적인 스타일리스트였지만, 그럼에도 불구하고 그의 직업이 배출한 가장 효과적인 대규모 조직자 중 한 명이었다.

유산

번햄은 시카고 계획을 완료했고 말년에는 건강이 악화되어 새로운 의뢰에서 대부분 물러났다. 그는 1912년 6월 1일 독일 하이델베르크에서 65세의 나이로 사망했다. 한 세기가 넘은 지금도 시카고의 호숫가 공원, 확장된 시내 거리, 그리고 전 세계 도시의 계획 부서는 하버드에 들어가지 못한 그 남자에게로 직접 이어지는 선을 추적하고 있다.