Blaise Pascal: 전기, 업적 & 지속적 유산

그의 동시대인 René Descartes처럼 Pascal도 자연과학과 응용과학의 선구자였습니다. Pascal은 과학 방법론을 옹호하는 글을 남겼으며 여러 논쟁의 여지가 있는 결과들을 도출했습니다. 그는 유체의 연구에 중요한 기여를 했으며, Evangelista Torricelli의 연구를 일반화함으로써 압력과 진공의 개념을 명확히 했습니다. 압력의 SI 단위는 Pascal의 이름을 따서 명명되었습니다. Torricelli와 Galileo Galilei를 따라 1647년 그는 자연이 진공을 혐오한다고 주장했던 Aristotle과 Descartes를 반박했습니다.

그는 또한 현대 대중교통의 발명자로 인정받고 있으며, 1662년 사망하기 직전 최초의 현대 대중교통 서비스인 carrosses à cinq sols를 설립했습니다.

1646년 그와 그의 누이 Jacqueline은 비판자들에게 Jansenism으로 알려진 가톨릭 내의 종교 운동과 동조했습니다. 1654년 말의 종교적 체험 이후 그는 철학과 신학에 관한 영향력 있는 저작을 저술하기 시작했습니다. 그의 두 가지 가장 유명한 저작은 이 기간에서 비롯되었습니다: Lettres provinciales와 Pensées이며, 전자는 Jansenists와 Jesuits 간의 갈등을 배경으로 합니다. 후자는 Pascal의 내기(원문으로는 Discourse on the Machine으로 알려짐)를 포함하고 있으며, 이는 왜 하나님을 믿어야 하는지에 관한 신앙주의적 확률론 논증입니다. 그 해에 그는 또한 산술 삼각형에 관한 중요한 논문을 저술했습니다. 1658년과 1659년 사이에 그는 cycloid와 입체의 부피 계산에서의 그 활용에 관해 저술했습니다. 여러 해의 질병 이후 Pascal은 39세의 나이로 파리에서 사망했습니다.