アメリカンドリームである成功の夢は、理由があって夢なのです。それは達成するのが難しいからです。もし誰もがそれを成し遂げるなら、それはもはや夢ではなく現実になるでしょう。
Robert Fultonはアメリカの技術者で発明家であり、商業的に成功した蒸気船を開発したとして広く認められています。最初の蒸気船はNorth River Steamboatと呼ばれ、後にClermontと名付けられました。1807年、この蒸気船はハドソン川を乗客を乗せて、ニューヨーク市からAlbanyへ、そして再び往復し、300マイル480 kmの往復を62時間で航行しました。彼の蒸気船の成功は、アメリカの主要河川での河川交通と貿易を変えました。
1800年、Fultonはフランスの指導者Napoleon Bonaparteから潜水艦の設計を試みるよう依頼されました。彼はNautilusを製作しました。これは歴史上最初の実用的な潜水艦です。Fultonはまた、王立海軍で使用するための世界最古の海軍魚雷の発明でも認められています。
Fultonは1777年、12歳頃にペンシルベニア州ランカスターの州代議員William Henryを訪問した時に、蒸気機関と蒸気船の概念に興味を持つようになりました。Henryは以前のイギリス訪問で発明家James Wattとその蒸気機関について学んでいました。
初期の人生
Robert Fultonはペンシルベニア州Little Britainの農場で1765年11月14日に生まれました。彼の父Robert Fultonはキャプテン・ジョセフ・スミスの娘で、コロネル・レスター・スミスの姉妹であるMary Smithと結婚しました。彼は比較的裕福な家族でした。彼は3人の姉妹——Isabella、Elizabeth、Mary——と、弟のAbrahamがいました。
彼は6年間フィラデルフィアに住み、肖像画と風景画を描き、建物と機械を描き、母親を支援するためにお金を家に送ることができました。1785年、Fultonはワシントン郡ピッツバーグ近くのHopewell TownshipにあるLand80ポンド（2018年の12764ドルに相当）で農場を購入し、母親と家族をそこに引っ越させました。
職務
ヨーロッパでのキャリア1786-1806年
23歳で、Fultonはヨーロッパに旅行し、その後20年間そこに住むことになりました。彼は1786年にイングランドに行き、フィラデルフィアで会った著名人からの紹介状を何通か持っていました。彼はすでに芸術家Benjamin Westと文通をしていました。彼らの父親は親友でした。Westは彼の家にFultonを連れ込み、Fultonはそこで数年間住み、絵画を勉強しました。Fultonは多くの肖像画や風景画の注文を得ました。これにより彼は自分を支えることができました。彼は機械的な発明の実験を続けました。
Fultonは「Canal Mania」の熱狂に巻き込まれました。1793年、彼はロックの代わりに傾斜面を持つタグボート運河のアイデアを開発し始めました。彼は1794年にこのアイデアの特許を取得し、また船の蒸気動力のアイデアに取り組み始めました。彼は運河についてのパンフレットを出版し、浚渫機と他の複数の発明の特許を取得しました。1794年、彼はイギリスの運河エンジニアリングの実践的な知識を得るためにマンチェスターに引っ越しました。そこで彼はイギリスの綿花製造業者で初期の社会主義者Robert Owenと友好的になりました。Owenは傾斜面と土掘り機のFultonの設計の開発と宣伝に資金を提供することに同意しました。彼はアメリカ人を運河会社に紹介するのに尽力し、その会社は彼に下請契約を授与しました。しかし、Fultonはこの実践的な取り組みで成功しておらず、短時間で契約を放棄しました。
1793年の時点で、Fultonはアメリカ政府とイギリス政府の両方に蒸気動力船の計画を提案していました。最初の蒸気船はかなり早く現れていました。エンジンがオールを動かした最初の蒸気動力船はフランスのClaude de Jouffroyによって建造されました。Palmipèdeと呼ばれたこの船は1776年にDoubsでテストされました。1783年、de JouffroyはPhyroscapheを建造しました。これは最初のパドル蒸気船であり、Saôneで成功裏に航行しました。アメリカでの蒸気船の最初の成功した試験運行は、発明家John Fitchによって1787年8月22日にDelaware Riverで行われました。William Symingtonは1788年に蒸気船を試していて、Fultonはこれらの発展について知っていたようです。
イギリスでは、Fultonはプリッジウォーター公爵、Francis Egertonに会いました。彼の運河は国内で最初に建造されたもので、蒸気タグの試験に使用されていました。Fultonは運河に非常に熱心になり、1796年に運河建設に関する論文を書き、ロックおよび他の機能の改善を提案しました。1796年から1799年にプリッジウォーター公爵のために働いていたFultonは、Benjamin Powellの監督の下で、公爵の木材置き場に船を建造させました。Salfordの技術者BatemanとSherrattによって供給された機械のインストール後、船は適切にNapoleonに奉仕したFultonを称えてBonaparte として洗礼されました。高価な試験の後、設計の構成のため、チームはパドルが運河の粘土の裏地を傷つけるかもしれないと恐れ、最終的に実験を放棄しました。1801年、プリッジウォーターはSymingtonが建造したCharlotte Dundasに基づいて彼の運河用に8隻の船を注文しました。
1797年、Fultonはパリに行き、発明家として名高かったです。彼はフランス語とドイツ語を、数学と化学と共に勉強しました。パリでは、Fultonはバージニア州の発明家で蒸気船に興味を持つJames Rumseyに会いました。彼は1786年に自分の最初の蒸気船をポトマック川で走らせました。Fultonはまたパリで展示される最初のパノラマ画を展示しました。Pierre PrévostのVue de Paris depuis les Tuileries 1800は、今日もRue des Panoramas（パノラマ通り）と呼ばれています。フランスに住んでいる間、Fultonは1793年から1797年の間に最初の実働する筋肉動力潜水艦Nautilusを設計しました。彼はまた魚雷の実験もしました。テストされると、彼の潜水艦は深さ25フィートの水中で17分間動作しました。彼は政府にその建造に助成金を求めましたが、2回拒否されました。最終的に彼は海軍大臣にアプローチし、1800年に建造の許可を得ました。ルーアンの造船所Perrierがそれを建造し、潜水艦は1800年7月にその都市のセーヌ川で最初に航行しました。
フランスでは、Fultonは1801年にアメリカの駐フランス大使に任命されたRobert R. Livingstonに会いました。彼はまた科学的好奇心を持っていて、二人の男は蒸気船を建造して、セーヌ川で操作することを試みるために協力することを決めました。Fultonは様々な船体形状の水抵抗を実験し、図面とモデルを作成し、蒸気船を建造させました。最初の試験で船は完璧に走りましたが、船体は後で再構築され、強化されました。1803年8月9日、この船がセーヌ川を上っていると沈没しました。船は66フィート20.1 mの長さで、8フィート2.4 mのビームを備えており、水流に対して時速3〜4マイル4.8〜6.4 km/hを作成しました。
1804年、Fultonは忠誠を切り替えてイギリスに移り、Napoolegonの侵入の恐れの間にイギリス王立海軍で使用するための兵器の範囲を構築するためにプリムプリアム・ウィリアム・ピット・ザ・ヤンガーから依頼されました。彼の発明の中には、世界初の近代的な海軍「魚雷」近代的な「鉱山」がありました。これらは、1804年のブーニュへの襲撃の間に、彼の他のいくつかの発明と共にテストされましたが、限定的な成功に遭遇しました。Fultonが1806年までイギリス人との発明を継続して開発しましたが、提督Horatio Nelsonによる1805年のトラファルガル海戦での圧倒的な海軍の勝利により、フランス侵攻のリスクが大幅に減少しました。その結果、Fultonはますます脇に押しやられました。
アメリカでのキャリア1806-1815年
1806年、Fultonはアメリカに戻りました。1807年、彼はRobert R. Livingstonと共に最初の商業的に成功した蒸気船North River Steamboatを建造し、その後Clermontとして知られるようになりました。Livingstonの海運会社はそれを使用して、ニューヨーク市から州都Albanyへのハドソン川の乗客を運ぶために使用し始めました。Clermontは150マイル240 kmの旅を32時間で行いました。処女航海の乗客には、ペンシルベニア州Bethlehemの弁護士Jonesと彼の家族が含まれました。彼の幼い娘Alexandra Jonesは後にアメリカの南北戦争で蒸気船病院のユニオン看護師を務めました。
1811年から彼の死まで、Fultonはニューヨーク州知事によって任命されたエリー運河委員会のメンバーでした。
Fultonの最終設計は浮体バッテリーDemologosです。この世界初の蒸気駆動戦艦は1812年の戦争のためにアメリカ海軍のために建造されました。重い船はFultonの死後まで完成しておらず、彼の名誉で名付けられました。
1811年10月から1812年1月まで、Fulton、LivingstonおよびNicholas Roosevelt 1767–1854は、オハイオ川とミシシッピ川を下ってニューオーリンズ、ルイジアナへ行くのに十分に耐久性のある新しい蒸気船New Orleansを構築するための共同プロジェクトで協力しました。それは建造された工業用ピッツバーグ、ペンシルベニア州から旅行し、Wheeling、バージニア州での停止とともに。Cincinnati、オハイオ州。Louisville、ケンタッキー州の「Falls of the Ohio」を過ぎて。Cairo、イリノイ州の近くとミシシッピ川との合流点まで。そしてMemphis、テネシー州とNatchez、ミシシッピ州を過ぎてニューオーリンズまで。メキシコ湾沿岸から約90マイル140 km の川です。これはアメリカがフランスからルイジアナ準州を買収してからほぼ10年未満でした。これらの川はあまり定住していなく、マッピングされておらず、保護されていませんでした。この最初の画期的な航海を達成し、蒸気船が強力な川の流れに逆らって上流に移動する能力を証明することで、Fultonはアメリカのハートランドの全体的な貿易と輸送の見通しを変えました。
Fultonは1814年にアメリカンティークソサエティのメンバーに選出されました。
個人的な生活
1808年1月8日、FultonはHarriet Livingston 1786–1824と結婚しました。彼女はWalter Livingstonの娘で、Robert Livingstonの姪です。彼らはハドソン川地域の著名な人物で、その家族は植民地時代にさかのぼります。Harrietは彼より19歳年下で、教育を受けており、才能のある素人の画家で音楽家でした。一緒に、彼らは4人の子供がいました。
- Robert Barlow Fulton 1808–1841は未婚で亡くなりました。
- Julia Fulton 1810–1848は、フィラデルフィアの弁護士Charles Blightと結婚しました。
- Cornelia Livingston Fulton 1812–1893は、1831年に弁護士Edward Charles Crary 1806–1848と結婚しました。
- Mary Livingston Fulton 1813–1861は、Robert Fulton Ludlowの両親である1812–1894と結婚しました。
Fultonは結核で1815年にニューヨーク市で亡くなりました。当時「consumption」として知られていました。彼は凍ったハドソン川での家への歩行中に、彼の友人の一人、Addis Emmetが氷の中を落ちました。友人を救おうとする試みで、Fultonは冷たい水で浸されました。彼は肺炎に感染したと考えられています。彼が家に着いたとき、彼の病気は悪化しました。彼はconsumptionと診断され、49歳で亡くなりました。彼の死後、彼の未亡人は1816年11月26日にCharles Augustus Daleに再婚しました。
彼はニューヨーク市のウォール街のTrinity Church EpiscopalのTrinity Church Cemeteryに埋葬されています。Alexander HamiltonとAlbert Gallatinなどの他の著名なアメリカ人の近くにいます。彼の子孫には、元メジャーリーグベースボール投手Cory Lidleが含まれます。
遺産
死後の栄誉
ペンシルベニア州連邦はFultonの大理石像をアメリカ合衆国議会議事堂の全国美術館に寄付しました。Fultonはまた1909年の遠心力祭りの遠心力の100周年でニューヨーク市での蒸気船技術の開発で祝われました。彼の最初の蒸気動力蒸気船Clermontのレプリカはその機会のために建造されました。
アメリカ海軍の5隻の船がRobert Fultonを名誉とするためにUSS Fultonという名前を持っています。
アメリカ合衆国商船学校のFulton Hallは、海洋エンジニアリング部門を収容しており、ディーゼルおよび蒸気エンジニアリング、冷凍、海洋エンジニアリング、熱力学、材料試験、機械加工、機械工学、溶接、電気機械、制御システム、電気回路、エンジンルームシミュレータおよびグラフィックスの実験室を含んでいました。
FultonとChristopher Columbusの青銅像は、Washington D.Cの議会議事堂のThomas Jefferson BuildingのLibrary of Congressのメインリーディングルームのギャラリーのバルスティの商取引を表しています。彼らは、文明の8つの柱のそれぞれを表す16の歴史的人物の2つです。
グアテマラ政府は1910年にグアテマラシティの公園の1つにFultonの胸像を建立しました。
2006年、Fultonはアレクサンドリア、バージニア州の「全国発明家殿堂」に就任しました。
大衆文化の中で
20世紀フォックスの1940年の映画「Little Old New York」は、1920年のRida Johnson Youngによる劇に基づいており、ニューヨークへの到着からClermontの最初の航海まで、Fultonの人生の架空の版です。
