ロバート・ダンズミュア：ストライキを抑え込み城を築いた石炭王

1869年、あるスコットランド人の鉱山監督が、ナナモ北西の尾根を歩いていた際に、バンクーバー島でこれまで発見された中で最も厚い石炭層を見つけた。それから20年もしないうちに、その発見者であるロバート・ダンズミュア（Robert Dunsmuir）は、ブリティッシュコロンビア州で最も裕福な実業家となり、また同州史上最も物議を醸した人物となった。この評価は、彼の伝記作家たちでさえ緩和することができなかったものである。

見習いの遺産

ロバート・ダンズミュアは1825年8月31日、スコットランドのストラスクライド地方キルマーノック近郊で生まれた。父は炭鉱主のジェームズ・ダンズミュアであり、エアシャーの炭鉱起業家一家の跡取りであった。キルマーノック・アカデミーで教育を受け、16歳で炭鉱に入り、叔父のボイド・ギルモアのもとで修業した。1847年にジョアンナ・“ジョーン”・オリーブ・ホワイトと結婚し、最終的に二人の間には10人の子供が生まれた。1851年、若い家族と共にハドソン湾会社（HBC）と契約し、バンクーバー島北端のフォート・ルパートへ渡った。当時、HBCはそこで植民地石炭産業の確立を試みていたが、大部分は失敗に終わっていた。

フォート・ルパートでの事業は、石炭の質の悪さ、経営の失敗、慢性的な人手不足により座礁し、1853年にHBCは採掘拠点をナナモに移した。ダンズミュアもこれに従った。その後に続いたのは、幸運というよりは計算された昇進の20年間であった。1855年、彼は鉱山労働者のストライキへの参加を拒否し、その見返りとしてHBCが放棄した坑道を独自に運営するフリー・マイナー（独立鉱山師）のライセンスを得た。1862年にはバンクーバー炭鉱土地会社の鉱山監督となり、1864年には海軍将校たちによってヘアウッド炭鉱会社の常駐支配人に任命された。彼はあらゆる段階で、炭田の地質と、その資本を支配する人間たちの双方について学んでいた。

ウェリントン炭層と石炭帝国

1869年のウェリントン炭層の発見が転換点となった。サンフランシスコの投資家やイギリス海軍将校、特にワダム・ネストン・ディグル中尉の支援を受け、ダンズミュアは1873年に「ダンズミュア・ディグル有限会社」を設立した。これは10人のパートナーによる組織で、彼が株式の半分と運営全権を握り、息子であるジェームズとアレクサンダーを側近に置いた。植民地の基準から見ても成長は驚異的で、デパーチャー・ベイの鉱山での生産量は1874年には年間約3万トンに達し、最大手の競合他社の総生産量の半分を超えた。1878年にはそのライバルを完全に追い抜き、1881年には547人を雇用していた。その半分以上は中国人労働者で、独自の鉄道、機関車、数百台の石炭運搬車を含むネットワークを通じて年間18万1,000トン以上を生産した。1883年、ディグルが残りの持ち分を60万ドルで売却し、会社は単に「R・ダンズミュア＆サンズ」となった。

ダンズミュアの次のプロジェクトはさらに大規模なものだった。ビクトリアと炭田を結ぶエスキモ・ナナモ鉄道である。当初の抵抗の後、彼は伝記作家たちが「ブリティッシュコロンビア州の天然資源の主要な譲渡」と断言するものを確保した。それは、75万ドルの現金補助金と、鉱物権、沿岸権、木材権を含むバンクーバー島の約5分の1にあたる200万エーカーの土地譲渡であった。建設は1884年2月から1886年8月まで行われ、ジョン・A・マクドナルド首相が最後のスパイクを打ち込んだ。鉄道を熱望する植民地政府から絞り取られたその譲渡は、地域のハルクミヌム語（Hul'qumi'num）を話す先住民に直接的な犠牲を強いるものとなり、彼らは伝統的な領土の推定85パーセントを失った。

石炭の代償

ダンズミュアの富は安く築かれたものではなかった。彼は一貫して中国人鉱夫にヨーロッパ人鉱夫の約半分の賃金を支払い、この格差を梃子（てこ）として利用し、白人労働者たちに「いつでも代わりはいる」と警告した。1877年の4ヶ月間にわたるストライキとロックアウトの際、彼は従業員の要求を拒否し、スト破りを雇い、警察と州民兵を動員して鉱山労働者を会社所有の住宅から立ち退かせた。最終的に労働者たちを、紛争前に最高給の労働者が得ていた賃金より3分の1低い賃金で職場に復帰させた。この出来事により、カナダ人伝記辞典（Dictionary of Canadian Biography）によれば、彼は「州内で最も冷酷で強欲な雇用主」という評判を得た。鉱山の安全性も向上しなかった。1879年に14歳の少年が死亡した悲惨な爆発事故を目撃したにもかかわらず、ダンズミュアは換気、屋根の支柱、照明の改善を最小限に抑えた。その結果が1888年に現れた。ウェリントンで爆発が起き、60人が死亡したのである。コスト削減の名の下に絶えず妥協が繰り返されていたことを考慮すれば、批判者たちはこれを「予見可能な災害」と呼んだ。

政治と城

ダンズミュアの公的なキャリアは州の政治にも及んだが、実業家としての活動に比べれば重要性ははるかに低かった。1882年にナナモから議会に選出され、1886年に再選され、1887年にはアレクサンダー・エドマンド・バットソン・デイヴィ首相の下で行政評議会議長に就任したが、その役割で目立った成果を残すことはなかった。彼が真に残した記念碑は建築であった。1885年から、彼はビクトリア港を見下ろすレクウェンゲン（Lekwungen）先住民の伝統的な領土である28エーカーの土地を購入し、1887年にクレイグダロック城の建設を命じた。これは建築家ウォーレン・H・ウィリアムズによって設計され、トーマス・モファットによって建設されたロマネスク様式とスコットランド男爵風の邸宅で、ブリティッシュコロンビア州産の御影石、イタリア産大理石、バーモント産スレート、輸入品の羽目板が使用された。彼はこれを、一部には未婚の3人の娘を有利な結婚へ導くための舞台として、また、ある史料が記すように「カナダ西部で最も裕福で最も重要な男」であるという主張として意図した。

ダンズミュアは完成を見ることなく世を去った。1889年4月12日にビクトリアで死去し、夫婦間の距離は大きく開いていたにもかかわらず、遺産のすべてを妻のジョーンに残した。ジョーンは城の完成を監督し、1890年に未婚の3人の娘と2人の孤児の孫を連れて入居し、1908年に自身が亡くなるまでそこで暮らした。炭鉱の支配権を相続した息子のジェームズは、1900年から1902年までブリティッシュコロンビア州首相を務め、1906年から1909年まで副総督を務めた。一家は1910年にウィリアム・マッケンジーとドナルド・マンに売却するまで炭鉱の権利を保持し続けた。

ロバートが天才と呼ばれる理由

ダンズミュアが記憶されているとすれば（その言葉が使われる限り）、それは知性や発明ではなく「蓄積の天才」としてである。地質、資本、植民地政治を同時に読み解き、島内のどのライバルよりも速く、それぞれを自身の利益に転換する本能である。彼は他が見落としていた炭層を特定し、アメリカとイギリスの海軍資本から資金を集め、10年以内に競合他社を生産量で追い越し、鉄道を渇望していた政府からカナダ史上最大規模の土地譲渡を引き出した。これは具体的かつ明白な商才であり、賞賛する人々が彼を「偉大な建設者」「先駆的な実業家」と呼ぶ根拠となっている。

しかし、記録の残りの部分と照らし合わせても異論なく語れるものではない。彼の財産は、中国人労働者に半分の賃金を払って白人労働者への梃子とし、1877年のストライキを立ち退きと民兵の力で弾圧し、1888年のウェリントン爆発事故を招くような安全上の不備を放置した上に築かれたものである。カナダ人伝記辞典は、この爆発事故で60人が死亡したと明記している。同史料によれば、鉄道の譲渡は公共と先住民の犠牲の上に成り立つ贈り物とされている。歴史家は、彼が「州史上最も物議を醸す人物」であり続けていると断言しており、「建設者」という物語と「冷酷な搾取者」という物語の間でコンセンサスは得られていない。ダンズミュアが持っていたいかなる才能も商業的かつ戦略的なものであり、人道的なものではなかった。土地、労働、政府から最大価値を抽出する才能であり、誰がその代償を支払ったかについては、ほとんど考慮していなかったようである。

遺産

クレイグダロック城は、建設者ダンズミュアの死後100年以上生き残り、陸軍病院、カレッジ、音楽院としての利用を経て、1992年にカナダの国定史跡となり、現在ではダンズミュアの物語の二面性（石炭の富と、その下に隠された人間的代償）を伝える博物館となっている。それは、ある男の成功の記念碑というよりは、植民地時代のブリティッシュコロンビア州における好況と不況を繰り返す抽出経済の記念碑として立っている。