NASAでの在任中に4回の宇宙ミッションを指揮したリチャード・O・コーヴィー（Richard O. Covey）は、空軍の戦闘機パイロットから軌道物流の極めて重要な人物へと転身しました。彼の飛行キャリアは、初期の実験的なスペースシャトル開発とハッブル宇宙望遠鏡の重要なメンテナンスの橋渡しとなり、宇宙空間で646時間以上を記録しました。
軍歴とテストパイロットとしての任務
1946年にファイエットビルで生まれたコーヴィーは、アメリカ空軍士官学校で工学の学位を取得し、1968年に卒業しました。その後、1969年にパデュー大学で航空宇宙工学の修士号を取得しました。1970年から1974年にかけて、東南アジアで戦闘任務に就き、F-100 スーパーセイバー、A-37 ドラゴンフライ、A-7 コルセアIIを操縦しました。エグリン空軍基地のテストパイロットとして技術的専門知識を深め、F-15 イーグルの電子戦試験を指揮しました。
NASAでのキャリアとシャトル運用
1978年に宇宙飛行士候補に選ばれたコーヴィーは、NASAでの初期の数年間、工学開発とT-38練習機による追跡運用に注力しました。チャレンジャー号の悲劇的なフライトを含む複数のミッションで宇宙船通信担当官を務めました。1985年の最初の宇宙ミッションSTS-51-Iでは、SYNCOM IV-3衛星の複雑な手動捕獲と修理を行いました。その後、チャレンジャー号事故後の最初のフライトである1988年のSTS-26でパイロットを務め、1990年のSTS-38、1993年のハッブル修理ミッションSTS-61で指揮を執りました。
NASA退職後の専門的役割
1994年に連邦政府の職を退いたコーヴィーは、民間航空宇宙セクターに転身しました。2006年にユナイテッド・スペース・アライアンス（United Space Alliance）に最高執行責任者（COO）として加わり、その後2007年から2010年の退職まで最高経営責任者（CEO）を務めました。彼の管理職としてのキャリアには、2005年から始まったRe/Max Holdings, LLCの取締役会での10年間が含まれます。専門的な管理業務以外でも公的なプロフィールを維持しており、1994年にはハッブルの乗組員と共にテレビ番組『ホーム・インプルーブメント』（Home Improvement）にゲスト出演しました。
基本データ
- 生年月日: 1946年、ファイエットビル - 軍の階級: 大佐 - 学歴: アメリカ空軍士官学校、パデュー大学 - NASA退職日: 1994年8月1日 - 宇宙飛行回数: 4回 - 宇宙滞在時間: 646時間以上 - 主な航空宇宙関連の雇用主: アメリカ航空宇宙局（NASA） - 殿堂: アメリカ宇宙飛行士の殿堂
読者からの質問
### ハッブル宇宙望遠鏡ミッションにおけるリチャード・O・コーヴィーの役割は何でしたか？
彼は1993年のSTS-61ミッションの司令官を務め、望遠鏡を完全に機能する状態に回復させることに成功しました。
### 彼のキャリアの中で操縦した軍用機は何ですか？
彼はF-100 スーパーセイバー、A-37 ドラゴンフライ、A-7 コルセアII、F-4 ファントムII、F-15 イーグルなど、30種類以上の航空機を操縦しました。
